ForPost протестировал бесшовные маршруты Севастополя

В Севастополе на нескольких маршрутах действует бесшовная пересадка, при которой не надо долго ждать автобуса для пересадки и платить в нем ещё раз. Для этого время между оплатой проезда и пересадкой на продолжение маршрута не должно быть более 60 минут.

Сегодня бесшовный тариф действует:

– при пересадке на улице Токарева с троллейбуса №5 на автобус №5, идущий до ул. Маринеско;

– при пересадке на 5-м км с троллейбуса № 12 на автобусы № 12А (идет до Сапун-Горы),  № 120 (едет к «ТСН "Родник"»), инкерманский № 103 и балаклавский № 9 (следует в Балаклаву);

– при пересадке на 5-м км между балаклавским №9 и автобусом № 23, идущим к аквапарку «Зурбаган»;

– при пересадке на ул. Адмирала Макарова между автобусами № 28 из Троицкой и № 4, идущим на ул. Корчагина.

Детальней про организацию поездок на этих маршрутах можно узнать в материале ForPost здесь.

Очень многие бесшовной новую реальность назвать отказываются, жалуясь: ждать пересадки порой приходится гораздо дольше положенного. Учитывая, что раньше самые популярные из этих траекторий были вообще беспересадочными, выигрыша от оптимизации горожане не чувствуют.

Съемочная группа ForPost решила проверить, как в Севастополе работает этот транспортный эксперимент.

Предлагаем вам проехаться вместе с нами по двум маршрутам: троллейбусом  №12 и автобусом №12А до Сапун-горы (время пересадки не должно превышать 8 минут в будний день) и троллейбусом и автобусом №5 до улицы Маринеско (допустимое ожидание – не более 15 минут).

Наш корреспондент в целом уложился в 60 минут на обоих бесшовных маршрутах. Деньги с карты ЕГКС повторно не списывались. Самая длинная поездка с пл. Нахимова до Фиолентовского кольца заняла 1 ч. 6 мин. Нам повезло, и в пробку мы нигде не попали. Грубых нарушений графика движения тоже не зафиксировали.

Нам повезло, система работала без сбоев. Однако пассажиры жаловались на периодическое нарушение интервалов на пересадках и странных обеденных паузах. Ждать 15 и более минут зимой может быть очень неприятно.  

Обращаем ваше внимание на то, что наш сюжет не является экспертным исследованием.

Делитесь своими наблюдениями, предложениями и замечаниями по вопросу транспортной реформы Севастополя в комментариях под статьей или видео.

Корреспондент Анастасия Власенко, оператор Егор Кулик.

ForPost выходят на канале в YouTube и в группе  ВКонтакте. Подписывайтесь, включайте уведомления, чтобы не пропускать новые видео.