Как и где в Севастополе можно пересесть на автобус бесплатно

маршруты № 92 и № 94 что все-таки отменили т****?!

Давайте я простой вопрос задам: как на кладбище проехать с пр. Победы?

Интересует оплата один раз. Ну и назад, тоже так, чтобы два раза не платить.

Такси не предлагать, не по карману!

Я понимаю, что тенденция в том, чтобы все ездили на троллейбусах и автобусах, которые там же живут, в том же депо, но тогда продлите ветку троллейбусов до кладбища, или на батарейках туда пустите машины, поди 1 км туда, и один обратно заряда хватит?

Дептранс, вы хоть в дни массового посещения кладбища, организуйте бесплатный автобус 5-ый км - кладбище.

to FishCat33:  это радует. А на 5-й ему и не обязательно, он не для того придуман был, как и 92-й. Главное в город без пересадок :)

Дептранс, вы хоть в дни массового посещения кладбища, организуйте бесплатный автобус 5-ый км - кладбище.

Спасибо, что поддержали, но туда биться- это лбом о стену.

Нужно Вове писать, у него скоро выборы, ему недовольные в т.н. "новых регионах", а Севастополь всяко не старый не нужны.

Выборы кстати на круглую дату, 10 лет выпадают. Поди если попросить - то губернатор найдет возможность!?

Так и не сделали прямого маршрута с Фиолента в центр.

В этой "оптимизации" нет главного -ЗДРАВОГО   СМЫСЛА.

(нынешние власти уверены, что до них работали дураки.)

Так и не сделали прямого маршрута с Фиолента в центр.В этой "оптимизации" нет главного -ЗДРАВОГО   СМЫСЛА.(нынешние власти уверены, что до них работали дураки.)

Смысл как раз есть - больше пересадок - больше бабла перевозчикам, а от них - и "реформаторам".



Я думаю, что это настолько очевидно, что даже объяснять не нужно!, вон 109 и 20 маршруты - возникли сразу после распада СССР. В 1993-м я на них ездил (старый, желтый Икарус, который купил кто-то для себя за бесценок с разорившегося АТП, весьма вероятно - что бывший шофер из этого АТП его и взял). Так вот, ходил по 109-му. Как сейчас помню! Еще удивился, никогда такого не было, чтобы такая коптящая дура, и на пр. Победы,  думаю, вот те на, дожились, а присмотрелся - ух как удобно, это же не нужно на пл. Революции (это та, которая сейчас Лазарева) выходить, чтобы до рынка пешком 200 метров по "бандитской" аллее, где баксами торгуют!, и где понято ходить было априори неприятно.



Битком забит не был, так и забей его попробуй, он то здоровенный, ~100 мест! Но и сдался не сразу, года два отходить успел. Поди не в убыток! А перестал - ну наверное просто машина физически сдохла, с Венгрией договорится для ИП, чтобы запчасти получить - то еще удовольствие, особенно в те времена.

Так вот, почему он туда пошел - да потому, что нужный маршрут!, он же не идиот был, тот ИП, чтобы дублировать только 10 или 9. Кстати и номер маршрута откуда: 109 - это 10 и 9, т.е. соединяет конечные 10 и 9!

А кто то расчитывал на безлимит?

Нигде нет информации по маршруту №35 Балаклава-Маяк через Фиолент. Он остался?

Вся эта комбинация придумана не с заботой о людях, горожан хотят превратить в испуганных животных,как раньше баранов в камазах бортовых возили.

Ага, основная задача  чиновника - заставить рядового гражданина чувствовать себя скотом , который , даже садясь на ОТ , должен сомневаться ;:"а не везут ли его на бойню вместо заявленного маршрута?"

to Turbos:  

Вся эта комбинация придумана не с заботой о людях, горожан хотят превратить в испуганных животных,как раньше баранов в камазах бортовых возили.

во, то же хотел написать, опередили)))

смотрю вместо того что бы послать подальше таких добродетелей, люди послушно начинают обсуждать как им выходить из ситуации. Люди это же не судьба и не обстоятельства неопридолимой силы, это какой то умник решил над вами поприкалываться, а вы схавали))) дальше-больше, закон жанра 

to ser.vlad:  

Нигде нет информации по маршруту №35 Балаклава-Маяк через Фиолент. Он остался?

Это частный перевозчик, их этот дурдом не коснулся.

Ни чего "умного" и "заботы о жителях"- просто бизнес. Да и нарушать "традиции" ( разрушить ,развалить) как то "должности " не позволяют.

Вконец оборзевший депранс надо увольнять в полном составе за этот "подарок к НГ". Действительно, надо доводить до президента, раз иного способа приструнить зарвавшихся чинуш нет.

В рамках утверждённой новой схемы маршрутной сети, отменены маршруты 17,20,34,44.

Введены новые автобусные маршруты:

· 11 пл.Ластовая - 5-й км (через ул.Горпищенко, шоссе Генерала Моргунова) - взамен троллейбусного;

· 11а пр.Победы - 5-й км (через ул.Горпищенко, шоссе Генерала Моргунова) - взамен троллейбусного;

· 98 Маяк-1 (Казачья бухта) - 5-й км (без заезда на ул.Маринеско), перевозчик ООО "Севтранс-Сервис".



Изменения в схемах движения маршрутов и перевозчиках:

· 5 - продлён от ул.Маринеско до конечной 107 у перекрёстка Камышового и Фиолентовского шоссе;

· 25 - перенаправлен вместо пос.Кальфа на ул.Урожайную на 7-м км Балаклавского шоссе;

· 26а - продлён от 5-го км по пр.Генерала Острякова до ул.Силаева (магазин "Океан");

· 28 - сокращён до конечной 4 на ул.Адмирала Макарова вместо Малахова кургана;

· 38 - перенаправлен в пос.Кача с заездом в с.Вишнёвое в обоих направлениях;

· 66 - организован заезд к ТСН СТ "Морзаводец" в районе Диорамы на Сапун-горе;

· 85 - восстановлена прежняя схема движения через пл.Ушакова (перевозчик ООО "Зенит-Автотранс");

· 92,94 - исключён заезд на промежуточный остановочный пункт на 5-м км Балаклавского шоссе;

· 110 - с ул.Маринеско перенаправлен по ул.Тараса Шевченко к выезду сразу на ул.Вакуленчука;

· 182 - организован подъезд к кладбищу в с.Орлиное;

· 400 - продлён от ул.Рыбацкий Причал по ул.Фадеева до конечной 23 у Парка Победы;

· 8,27,97 - перешли от ГУП "Севэлектроавтотранс" к частному перевозчику ООО "Евротранс"

http://sev-transport.info/

... еще вчера давал ссылку на этот сайт, на котором более-менее какая-то информация, однако некоторые, которым всё это и нафиг не надо, приплели какие-то "голые вечеринки" и все потухло. 

Не совсем понял как это маршруты ГУПа перешли к частному перевозчику???  Карманы должны набивать только частники? Городу деньги не нужны? 

94 не отменили, но уже почти уничтожили. В лучшие времена на линии их было до 15 штук, а сейчас всего 4. До этого последний 94-й шёл с Нахимова в Балаклаву почти в полвторого ночи, теперь же последний идёт оттуда даже не в 23:00, а раньше. Просто машины, которые ходили по 94-му маршруту, поставили на 9-й маршрут. Цель вредителей проста - сделать так, чтобы люди отвыкли от 94-го, ввиду малого количества. Очевидно, полное уничтожение 94-го - вопрос времени. С 92-м маршрутом, думаю, такая же история.

Так ведь ко всему прочему эти иеносвязки работают только с картами ЕГКС (в течение 40 минут), при оплате наличными или банковской картой эта тема не работает. Типа мы не успели. 

 со 110 маршрутом вообще ничего не поняла

Кто там революционер по отмене маршрутов?-кукла Вуду и все причитающееся с пожеланиями и отнюдь не здоровья!

44 чем компенсировали,двойки и 400 стали чаще ходить?!