Власти Севастополя больше не планируют создание оптово-логистического центра на 7-м километре Балаклавского шоссе. Об этом в севастопольском отделении ОНФ на заседании рабочей группы «Честная эффективная экономика» сообщил Вадим Кирпичников, начальник Главного управления потребительского рынка и лицензирования.
Как в 2017 году писал ForPost, на 7-м километре Балаклавского шоссе планировалось построить оптово-распределительный центр с рынком и прилегающей инфраструктурой. Это должно было сделать город независимым от Республики Крым, откуда в Севастополь поставляется большая часть сельхозпродукции, и позволило бы снизить цены.
«Оптово-распределительный центр, некий оптовый склад – эта тема настолько горит уже, и наша задача показывать необходимость строительства торгово-распределительного центра. К сожалению, проект по 7-му километру претерпевает столь существенные изменения при проектировании, что он удаляется от этого», - сказал Кирпичников.
Он не уточнил, что в итоге будет построено на 7-м километре Балаклавского шоссе. Одновременно Кирпичников отметил, что строительство торгово-распределительного центра торговой сети «Магнит» в Поволжье позволило снизить цены в регионе на 30%.
«Когда «Магнит» поставил свой центр на 250 тыс. метров квадратных, где картошка строила на то время 6,9 рублей, ее по 30 рублей уже никто не покупал», - добавил он.
Пока же такого торгово-распределительного центра в Севастополе нет, по мнению Кирпичникова, ситуацию можно исправить, организовав торговлю сельхозпродукцией с фур. Для этого необходимо подобрать удобное для предпринимателей и потребителей место.
Однако, как сказал чиновник, есть и проблема формирования цен на мясо, птицу и другие продукты, которые нужно хранить в холодильниках. По словам Кирпичникова, поставщики могут поставить крупные партии такой продукции в Севастополь по ценам, существенно ниже рыночных в регионе, но хранить ее негде.
Андрей Мединский
привет всем
«Оптово-распределительный центр, некий оптовый склад – эта тема настолько горит уже, и наша задача показывать необходимость строительства торгово-распределительного центра. К сожалению, проект по 7-му километру претерпевает столь существенные изменения при проектировании, что он удаляется от этого», - Кирпичников.
Одно косноязычие и никакой мысли.
Как они рынки любят реформировать!
Тот кто много разговаривает,говорит обычно ни о чем...
Это место и называется оптовый рынок на 7 км...
вспоминается бородатый анекдот,что мужик,который хочет,но не может ,называется импотент,а который может,но не хочет-просто сволочь. Так вот наши управленцы-это и то,и другое ((((((
Вот вам, через четыре года здесь будет город - сад. Всегда говорил, сначало сделали, потом похвастали.
Здравая мысль в проекте создать некий торгово-логистический центр на 7км-есть. Я давно говорил, что единственная возможность обуздать перекупщиков, вздувающих цены-это создание торгово-закупочного предприятия, которое могло бы скупать продукты у производителей Крыма и вне его и реализовывать его севастопольцам по приемлимым ценам. В таком случае в выигрыше будут и производители, продукцию которых не будут больше скупать по грабительским ценам, и потребители, то есть мы с вами, для которых цена станет ниже. По большому счету, даже не важно, какой вид собственности будет у этого предприятия(муниципальное, акционерное или частное). Главное, чтобы оно достаточно эффективно функционировало.Имея транспорт, возможности для хранения, торговую сеть-оно составилдо бы здоровую конкуренцию нынешним барыгам. Многие выступают против создания подобного объединения из меркантильных интересов-боятся лишиться рабочих мест. Но ведь использовать человеческий потенциал подобным образом-просто абсурдно! Мало того, что зачастую работа не соответствует квалификации и возможностям торговца-так и загружен он явно недостаточно. Это-не работа, а посиделки. Давайте признаем откровенно- проблемы безработицы можно и нужно решать иначе, на более высоком уровне. Создавать новые производства или возрождать старые-и это должно стать источником создания новых рабочих мест.
Все правильно какой там Магнит-когда можно торговать вообще без контроля.
... пятый год уже в России...Пора что-то делать , а не рассуждать...Я так думаю...
to Целительный Анчар: Не подменяйте понятия! Если перекупщики смогут участвовать в этой логистике более эффективно, чем торгово-закупочное предприятие-флаг им в руки! Вот это и будет здоровая конкуренция-по всем законам рыночной экономики.
На верху взяли под контроль?!Деньжат не получается стырить?!!
to Инь-янь:
Где будет? - На горе! Когда? - Когда рак свистнет!
А какие были грандиозные замыслы!!!! Как все ждали осени, когда начнётся строительство.Хотя, подспудно все понимали,что планы не будут реализованы. Снова одни слова
to Целительный Анчар: Так почему Вы так панически боитесь монополизации рынка-если , по Вашему утверждению, мировой опыт свидетельствует о том, что государственные предприятия проигрывают конкурентную борьбу частным? Кстати. Я не утверждал, что торгово закупочное предприятие обязательно должно быть государственным. И второе. Государственные предприятия СССР вполне успешно конкурировали с частными предприятиями Запада. И, как парадокс-перейдя в частные руки в процессе приватизации-почти все они приказали долго жить. К чему бы это?
to Целительный Анчар: По поводу монополизации рынка-я просто процитировал Вас. А насчет советских предприятий-несколько фактов. СССР экспортировал такую высокотехнологичную продукцию, как силовые турбины, шагающие экскаваторы, механические комплексы для угольной промышленности, станки, речные суда на воздушной подушке. Треть мирового авиапарка-были наши Ту и ИЛы! А сейчас мы скатились по объемам производства комбайнов на уровень 1933года, тракторов-1931года, вагонов-1910 года, тканей и обуви-аж 1900года. Даешь либерализацию экономики!!!!
Со стороны правительства отказ от проекта просто свинство. Изменение проекта это отговорки. Инвестор потратил уже 20 миллионов рублей (оформление, геодезия, археология проект и тд и тп), а теперь правительство передумало. Проект предусматривал порядка 1500 рабочих мест плюс инфраструктура для города. Инвестиций порядка семи миллиардов. Теперь нам будут вешать лапшу на уши что лучше с фур торговать. Центр гарантированно платил бы налоги, будут ли платить продавцы с фур. И как вообще инвесторы будут ехать в город и вкладывать деньги если их бессовестно обманывают. Видимо застройщик (хороший застройщик которого правительство за руку водить обещало) присмотрел земельку для застройки. Построит, заработает денег а на нужды города плевать.