Что делать со стоянкой транспорта, в которую давно превратилась площадь генерала Захарова на Северной стороне? 18 января выездная рабочая группа департамента городского хозяйства посетила этот район Севастополя.
Представители правительства Севастополя, полиции, Нахимовского муниципалитета обсудили требующие решения проблемы площади имени генерала Захарова. Одну из них сегодня они увидели своими глазами – машины и автобусы с трудом пытались разъехаться, а между ними рискованно сновали пешеходы.
Предложения, как остудить этот «транспортно-пешеходный котёл», были разные.
Директор департамента Нахимовского района Павел Сысоев рассказал, что как житель Северной стороны, он помнит, что транспорт всегда стоял на причале, пока на основании землеотвода не огородили территорию ГУП «Севморпорта». «А теперь она (территория. – Ред.), на мой взгляд, используется нерационально. Благодаря перехватывающим парковкам здесь бы могло разместиться порядка пятидесяти легковых машин, но директор морпорта Юрий Семенов категорически против этого», – сказал Сысоев.
Замдиректора департамента городского хозяйства Пётр Буйвидас считает, что на причале никакой стоянки быть не должно по требованиям антитеррористической безопасности, а вопрос нужно решать иначе.
Представители власти сошлись во мнении, что решить проблему можно с помощью «парковочных карманов» для машин. Перехватывающие парковки будут располагаться, скорее всего, в районе кинотеатра «Моряк», так как, по мнению чиновников, на спуске вплоть до парома свободной территории нет. В правительстве Севастополя считают, что почасовые платные парковки – вполне цивилизованный подход к решению проблемы.
Отстаиваться автобусам было предложено на конечных остановках маршрутов. Однако Пётр Буйвидас видит иное решение: «Сейчас проработаем те маршруты, которые находятся на площади Захарова, и проработаем договоры, которые у них имеются. Если идёт несоответствие договоров на отстой, то обязать перевозчика не загромождать площадь, а выполнять условия договоров».
Напомним, что этот давний вопрос так и не смогли решить чиновники всех поколений украинской власти, – как и вопрос с местным автовокзалом, который сгорел в 90-х годах. Получится ли у сегодняшних администраторов Севастополя «разрулить» транспортный коллапс на площади Захарова и построить автовокзал для пассажиров междугороднего сообщения с Северной стороны – вопрос принципиальный.
Елена Озаренко
Фото автора
Фото автора
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.