В Севастополе в качестве эксперимента с 23 сентября по городскому кольцу города вводиться односторонне движение.

 Но как утверждают чиновники, все что временное, всегда становится постоянным.

По словам начальника управления транспорта и связи Александра Пахомова, необходимость принятия решения по введению одностороннего движения по центральному кольцу города возникла в связи с тем, что возросла нагрузка транспортного потока.

«По генеральному плану г. Севастополя пропускная способность центрального городского кольца (протяженность кольца 3,5 км, в эксперименте задействовано 2,8 км) составляет 700 машин в час, сегодня нагрузка возросла до 1100 и более автомашин. Поэтому было принято решение сделать движение по городскому кольцу односторонним. По нашим прогнозам это поможет разгрузить транспортный поток на 40%. Сегодня скорость движения автотранспорта по кольцу порядка 4-6  км/ч. Мы выйдем на 10-20 км/час», — пояснил А. Пахомов.

Первый этап эксперимента предусматривает ведение одностороннего движения по так называемой «подкове» - от площади Суворова через площадь Нахимова до пересечения улицы Большая Морская с улицей адмирала Октябрьского. Дорожное полотно разобьют на четыре полосы. Первая полоса будет предназначена  для движения общественного транспорта; вторая и третья — для движения транспорта частных лиц и четвертая – для парковки автомобилей. По подсчетам управления транспорта и связи  до 2,5 тысячи автомобилей смогут припарковаться без помех для движения при условии их размещения «елочкой».

 Если транспорт будет размещаться параллельно тротуару, то количество автомобилей, который смогут припарковаться в этой зоне, сократится  на 30-40%.

Кроме того, будет изменена дорожная разметка и установлено в общей сложности 162 знака, стоимость каждого, по словам А. Пахомова, составляет 400 гривен. В первое время на центральных площадях города будут стоять сотрудники ГАИ, которые будут помогать ориентироваться водителям в транспортном потоке.

Электротранспорт

В первую очередь введение одностороннего движения коснется маршрутов, которые движутся с Корабельной стороны.

Если раньше маршруты №1 и №9 на площади Суворова заворачивали налево, а маршруты № 3 и №7 направо, то теперь они будут двигаться в одном направлении – от площади Суворова на улицу Ленина и далее по кольцу. Интенсивность и количество рейсов не сократятся.

Маршрут №13 будет следовать до площади Ушакова, что сократит интервал движения до 15-17 минут.

Общественный транспорт

Движение с Корабельной стороны остается без изменений. Транспорт, который определен с литерой «А», от площади Суворова пойдет направо – на улицу Ленина, пр. Нахимова, пл. Лазарева.

Изменения коснутся маршрутных автобусов, которые движутся от 5 км Балаклавского шоссе и бухты Камышовой.

От 5 км маршрут №2-А будет следовать через площадь Ушакова до пересечения улиц Большая Морская и Адм. Октябрьского и далее по маршруту.

№ 17-А, 20-А, 25-А, 26-А, 29 - от площади Ушакова через площадьСуворова к железнодорожному вокзалу и далее по маршруту.

Маршруты с б. Камышовой:

№16-А от остановки площадь Восставших по улице Большая Морская, площадь Ушакова и далее по центральному городскому кольцу через Центральный рынок, улицу Новороссийскую и далее по маршруту.

№ 4-А, 38-А, 84-А, 107-А, 109-А, 110-А, 112-А, от площади Восставших на улицу Очаковцев, площадь Лазарева (ост. Черноморочка), улицу Большая Морская, площадь Ушакова, площадь Суворова и далее по маршруту.

Движение автобусов вместимостью менее 18 мест через «подкову» будет запрещено.

Остановки перенесут

Развязка движения пассажирского автотранспорта на площади Лазарева будет реализовываться путем разнесения остановок.

Маршруты, следующие в бухту Камышовую (№ 4-А, 84-А,  107-А,  109-А, 112-А), будут останавливаться  у «Макдональдса».

Маршруты, следующие на улицу Острякова (№ 12-А,  17-А, 20-А, 25-А, 26-А, 29, 120), остановку будут производить у магазина «Золотой ключик».

У маршрутов, идущих на Корабельную сторону (№ 4-А, 38, 84-А, 107-А, 109-А, 110-А, 112-А), остановка будет у магазина «Черноморочка».

В случае положительных результатов первого этапа эксперимент будет продолжен. Второй этап охватит все центральное городское кольцо.

Для отвода транспортных средств от центра Севастопольская горгосадминистрация планирует реконструировать спуск Котовского (ведется с 3 сентября 2008г.), построить туннель в районе улицы Пожарова, объездную дорогу от Максимовой дачи до улицы Генерала Мельника, отремонтировать автодороги через Молочную балку, хутор Отрадный, произвести реконструкцию и ремонт улиц, прилегающих к кольцу города: Частника, 6-ю Бастионную, Годлевского, Ялтинская, академика Крылова.

Управлению архитектуры и градостроительства поручено разработать предложения по строительству паркингов в г. Севастополе, в том числе в центральной части города —  в районе площадей Ушакова и Восставших.