Проект постановления правительства «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств» опубликован на портале проектов нормативных актов.
В соответствии с предложенными изменениями, оператор технического осмотра должен провести идентификацию номеров компонентов транспортного средства (кузова, рамы, кабины, шасси) с данными документов на авто.
«При несоответствии номеров компонентов транспортного средства с данными, указанными в представленных документах, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру», – говорится в проекте.
В этом случае в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра делается соответствующая запись.
В Госавтоинспекции отметили, что такое требование было прописано и раньше, но в более размытом виде, сообщает «Российская газета».
В ведомстве рассказали, что иногда после аварии автовладелец меняет кузов или раму, но забывает вносить изменения в регистрационные документы. В результате нововведения информация о переделанном автомобиле попадет в базу ГИБДД, и инспекторы смогут взять такой автомобиль на заметку.
Отмечается, что замены двигателя это не касается, так как его номер не фигурирует в регистрационных документах.
На прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении фото- и видеофиксации техосмотра для достоверного установления факта его проведения.
Ранее сообщалось о разработке реформы процедуры техосмотра автомобилей, при которой постоянно попадающие в аварии машины или машины с большим пробегом будут проходить ТО чаще, чем новые или безаварийные авто.
Вместо плановой системной работы - очередные разовые пиаровские мероприятия...
Отменить к черту для легковых навсегда и насовсем. Техосмотр в 90-е годы - ну смешно смотреть, в очереди одни Жигули, Москвичи и дешевые иномарки, и сейчас ничего лучше не придумали.