В российских регионах начались отключения действующих дорожных камер. Мера проводится в рамках вступивших с 1 сентября требований к системе фотовидеофиксации нарушений ПДД, пишет «Коммерсант».
По новым правилам камеры не могут устанавливаться где попало.
Одно из главных требований к системе фотовидеофиксации нарушений ПДД — наличие «очага аварийности».
Камеры теперь будут размещать на участках дорог, где на протяжении года произошло четыре и более однотипных ДТП без пострадавших. Видеофиксация нарушений будет вестись в зонах запрета остановки и стоянки, местах дорожного ремонта, на пешеходных переходах и остановках.
По данным газеты, речь может идти о выводе из эксплуатации до четверти всего парка комплексов в зависимости от региона.
Так, не соответствуют и подлежат коррекционной работе:
- Московская область — 87 камер (4% от всего парка);
- Иркутская область — 53 камеры (25%);
- Башкирия — 31 камера.
- Омская область — 23 камеры (10% );
- Бурятия — 7 камер (3%);
Власти Санкт-Петербурга не назвали количество отключаемых камер, в Хабаровском крае число перемещённых камер «незначительное».
Единственной областью, где 100% комплексов соответствуют новым требованиям, стала Воронежская область.
В Москве, на которую приходится 12% всех установленных в России камер, будут применять собственные нормы по установке систем фотовидеофиксации нарушений ПДД.
Власти столицы сокращать парк камер не намерены, но разрешат их дополнительное размещение неподалёку от поликлиник и детских садов.
В Подмосковном регионе перестановки ожидают камеры над пешеходными переходами, в обзор которых не попадает переход, а только подъезжающие к нему авто.
Такие устройства проходят процесс демонтажа, чтобы разместить их потом на новом месте, указали в подмосковном минтрансе.
Стоимость переподключения одного комплекса может достигать 500 тыс. рублей.
Эксперты предупреждают, что во многих регионах нет денег в бюджете для единовременной замены.
О том, какие ещё вступают в силу социально значимые законы в первый месяц осени-2024, мы рассказывали ранее. А законодательные новшества для автомобилистов — по ссылке здесь.
Обсуждение (2)
Мне они не мешают. Они же не на дороге стоят и не мешают обзору.
Деньги , видно некуда девать, то ставят, то снимают.
да наоборот, пытаются эффективность повышать, сбора оброка.
после как понаехи понаутанавливали, два штрафа, под 40 -за 62 км/час.а так да не мешают