Два новых пассажирских катера проекта PV20S, доставленные в Севастополь в декабре 2024 года, в этом году на линию не выйдут. Об этом со ссылкой на департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя сообщила «Севастопольская газета».
Готовность одного судна, находящегося на территории СРЗ «Вымпел» в Камышовой бухте, составляет 98%, другой готов на 90%. Сейчас производится дооснащение судов, после этого будут проведены швартовые и ходовые испытания.
«Ориентировочный срок проведения ходовых испытаний судов и их передача ГУП „Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова” — до конца 2025 года. Суда выйдут на внутригородские перевозки после регистрационных действий», — пояснили в департаменте транспорта.
Готовность ещё трёх новых предназначенных для Севастополя пассажирских катеров, которые строятся на производственной площадке верфи ЗАО «Нефтефлот» в Самаре, ещё меньше — лишь 60%.
Напомним: строительство пяти новых пассажирских катеров в рамках заказа ГУП «Севэлектроавтотранс им. Круподёрова» началось ещё в 2020 году. Контракт стоимостью в 1,245 млрд рублей, подписанный с АО «ЦКБ «Нептун» (Санкт-Петербург), выполнен не был, и обещанный выход катеров на линии 1 мая 2022 года не состоялся. После этого контракт был разделён между ЗАО «Нефтефлот» из Самары и судостроительным заводом «Ростр» в Новой Ладоге.
Ладожские катера, прибывшие в город, не понравились севастопольцам и вызвали много вопросов: в частности, насколько речной катер приспособлен к нашим морским условиям.
Ника Заринская
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.