Тройное ДТП в Севастополе: дорогу не поделили две «копейки» и «шестерка»

Собрание раритетов

" на летней резине"

Какое то проклятое место.

В гололёд нужно быть осторожнее. На меня тоже недавно "Опель" вынесло по первому гололёду, хорошо что подушки безопасности сработали, но рёбра ещё неделю болели
">Ссылка

to A.gerbrandt@mail (Актау)

Фото с места "события"?

to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)

Ну да. Сразу как выкарабкался из Лексуса, так и снял на сотку

меня сегодня чуть с дороги, на зимней резине ,не выкинуло

Сколько. ГАИ повторяет - меняйте резину на зимнюю вовремя! Вообще, водители жулек - самые безбашенные в плане езды!

В гололёд что зимняя, что летняя-разницы никакой . Даже цепи не всегда спасают...дороги посыпать надо.

водители жулек - самые безбашенные в плане езды!
да вы что а я думал быдлованы на Лехухах и т.п.
Учитывая наши погодные условия не факт, что смена летней резины на зимнюю есть хорошо. Ибо зимняя при нашем плюсе (большинство) уж очень мягкая и больше подвержена износу, т.е. лысеет шустрее и соответственно теряет все свои цепкие качества. Резину надо выбирать с умом!!!

Дело не в резине и не крутости машины!
Главное - прокладка! Между рулём и сидением.
Если нет навыка и опыта езды по скользкой дороге, то вообще не стоит выезжать, хоть на какой резине и машине!
Не подвергать остальных участников движения опасности, да и себя пожалеть!

to Zak Bronko

да но дело в том что только как плохая дорого ,сразу появляеться куча 100 долларовых машин, и начинают вводить в ужас остальных участников движения!

to SV (Sevastopol)

...а в хорошую погоду они трусливо прячутся в Инкерманских штольнях...
Спасибо, повеселили!

Слава отечественному автопрому!

to Zak Bronko Дело не в резине и не крутости машины! Главное - прокладка! Между рулём и сидением. Если нет навыка и опыта езды по скользкой дороге, то вообще не стоит выезжать, хоть на какой резине и машине! Не подвергать остальных участников движения опасности, да и себя пожалеть!
сто раз правы

Не можешь ездить, сиди дома на табуретке.

to A.gerbrandt@mail (Актау) t Ну да. Сразу как выкарабкался из Лексуса, так и снял на сотку

Домики на заднем плане из Севастополя?

дорогу не поделили две «копейки» и «шестерка»

Это эти, что ли??

Жаль, нехочет всавляться красочное трио: Кличко, Яйценюк и Тягнивзад!

to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем) Домики на заднем плане из Севастополя?
Нет, это в Актау, по трассе в аэропорт

to A.gerbrandt@mail (Актау) Домики на заднем плане из Севастополя?
Нет, это в Актау, по трассе в аэропорт

В Актау строят домики из инкерманского камня?

У людей денег нет на резину или жмут (на авось) вот и результат. Жигули далеко не дёшево в обслуге да и жрёт как хороший двухлитровик.. печально , что многим не по карману покупка новой машины.

to Александр Царицын (Севастополь)

Жигуль-неприхотливая и простая в обслуге машина, жрёт только резину, топливо и масло, запчасти дармовые, с иномарочными не сравнить
to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем) это жетыбайский ракушечник

(призадумавшись))))
Вы знаете, коллеги, наш спор бесконечен и так же бесполезен.
Однозначно одно: любое авто служит для определённых целей.
....и только советский автомобиль многоцелевой, понятный и незаменимый.

Простите старика, но люблю я этот транспорт, есть в этих машинах душа.
ФФ.

не надо думать, что на зимней резине зимой вы сможете ездить как на летней летом.

а это тоже Руднева но авто за копейки купленное правда ноябрь месяц

Вот тема так тема а то и никто не видит и никто на это не обращает внимание то что это на пешеходном переходе или на тротуаре где пешеходы ходят ДАЙцы не видят слепые дальтоники УРОДЫ А ЯЦУБА тоже слепой тогда нафиг он нужен

после сбора больше двух - копейки в автохлам!

Ведра рулят! Правда не всегда выруливают. Жаль.

to A.gerbrandt@mail (Актау) to Владимир Горбенок

Парни, без обид, по роду деятельности имею статистику.. не стоит спорить-глупо.Просто , к примеру , расход 8-10 л считаете экономным? при её-то прыти А реальный перебор ходовки по 2 раза в год? Дешево? Имею небольшую СТО..так что не стоит..

to Александр Царицын (Севастополь) Имею небольшую СТО..так что не стоит..
Дык и я не пальцем деланный, зам.директора транспортной компании. Автомобилист как никак. Свою первую "шестёрку" собрал из мусора, ей 22 года ездит до сих пор. На моей служебной "Ниве" за первые 100 тысяч пробега по бездорожью Устюрта только первая замена сайлентблоков и шаровых + радиатор алюминиевый потёк. Так это всё копейки, мелочь. Как то три года ездил на Ниссане-Патрол, машина зверь, но от цен на его запчасти в шоке. У меня своя старенькая Ниссан-Серена ремонт тоже жутко дорогой. Одно хорошо иномарки крепче и реже ломаются. Резюме: тазы чаще ломаются, но дешевле в обслуге. И наоборот, иномарки крепче, но дороги в ремонте. Про экономность ничего не скажу т.к. езжу исключительно только на сжиженном газе, а здесь в Актау это почти бесплатно

to A.gerbrandt@mail (Актау)Тем более странно слышать от Вас подобные высказывания.. ... . С таким пробегом и без ремонта Вашу Ниву надо на пьедестал почета ставить, Кстати , речь шла не о Ниве , а об обычной легковушке. Все на Нивы! Как тот верблюд из мультика-Быстр, вынослив и кормить совсем не нужно!

to Филипп Филиппович (призадумавшись)))) Вы знаете, коллеги, наш спор бесконечен и так же бесполезен. Однозначно одно: любое авто служит для определённых целей. ....и только советский автомобиль многоцелевой, понятный и незаменимый. Простите старика, но люблю я этот транспорт, есть в этих машинах душа. ФФ. Влт тут , как говориться"не отнять"! Дорог , как память!

to Александр Царицын (Севастополь)

У меня много было автомобилей, разных ( и сейчас немало).
Дорогой японский внедорожник, реально, спас мне и моему товарищу, как минимум - здоровье, а то и жизнь.
Ехал бы на "Жигулях" - с Вами сейчас бы не беседовал.
Поймите меня правильно - я не ретроград и совсем не против современных авто (имеется новенький кореец - для жены), но, ИМХО, неразумно в нашей стране с нашими бездарными СТО, сумасшедшими ценами на обслуживание и запчасти, никаким бензином, ещё более никакими дорогами, совсем уж никакими доходами граждан, отказываться от максимально простых технически, универсальных в эксплуатации, удобных в "гаражном ремонте", копеечным по запчастям, и неинтересным для крохоборов-гайцев автомобилей.
"Лексус" и "УАЗ" у нас не конкурируют - они разумно дополняют друг друга.
К сожалению, не могу того же сказать о водителях, вне зависимости от марки авто, но это уже совсем другая история...

Ехали с превышением скорости, теперь будет ремонт тазиков и снова на дорогу, пока не разобьются.

Всё зависит от водителя и его опыта. Не так давно ехали с дедушкой на "копейке", дорога в районе Любимовки была очень скользкая. Мы нормально проехали, а баба на "Фольксвагене" поперёк дороги стояла, из-за неё ещё пару недешёвых легковушек занесло, потому что на подъёме начинали снижать скорость и показывать фигурное катание. Так что не в машине дело. Конечно, есть разумные сроки эксплуатации. Но говорить, что отечественные машины должны уступить на дорогах место иномаркам, глупо. Не у всех есть деньги на Лексусы. Да и дороги наши - тьфу...

Вот по дружилке запилил про реальный гололёд и джиппинг. При всей сноровке и правильной резинеСсылкаhttp://www.odnoklassniki.ru/video/5317659183 Ссылка

to Филипп Филиппович

То, что машина , конечно же ремонтабельна-да ..Проста-да!Жрала б поменьше-цены нема! правда надо быть не рукожопым и ремонтировать самому..тогда вообще хорошо.

to Александр Царицын (Севастополь)

Рад, что Вы меня поняли, коллега.
ФФ.

Сглазили блин. Только вылез из под своей "Нивы", передняя ступица приказала долго жить. Заменил. Теперь снова как игрушка

метко сказано кем-то: копейки занялись самоликвидацией

метко сказано кем-то: копейки занялись самоликвидацией

to A.gerbrandt@mail (Актау)

Под служебной машиной и САМ? Впрочем это как "сто тысяч без поломок".. привирать не надо