Строительство и наладка газового дюкера по дну Севастопольской бухты закончены, он передается в эксплуатацию

Трубу положили на глубине 18 метров, не согласовав укладку с капитаном порта. Тем самым ограничили максимальную осадку заходящих в порт судов на уровне не более 15м (+ 3 метра под днищем)

"Сергей Куницын поздравил севастопольцев с тем, что исполнилась их давняя мечта...".



"Давняя мечта севастопольцев, Сережа, это по построенной трубе, внутри, запустить тебя за пределы города под высоким давлением и нарастающим ускорением обратно в скважину, к чертям поближе!".



Считают пассажиры "топика" маршрута № 12.

Во . Это хорошая новость . Значит у нас теперь проблем с газом не будет . И горячая вода у нас будет не только по праздникам . Куницину респект и уважуха . Теперь хоть помоемся как настоящие Европейцы .

АГА разбежались с горячей водичкой и тп...))

час...аш 2 раза!!



Влад (Севастополь), А,ТЫ ТАКОЙ НАИВНЫЙ))

А построили его так же, как открыли?

to ty (krim)

А как же жить на этом свете ??? Конечно же надо всем верить . А иначе как жить без веры ???

Трубу положили на глубине 18 метров, не согласовав укладку с капитаном порта. Тем самым ограничили максимальную осадку заходящих в порт судов на уровне не более 15м (+ 3 метра под днищем)



А у каких судов осадка 15 и более метров? :)

to Маугли (Джунгли)

У подводной лодке "Запорожье"

to Маугли (Джунгли) А у каких судов осадка 15 и более метров? :)

Транспортные новости: "...30 января 2010г. в ГП "Ильичевский морской торговый порт" прибыл балкер "China" под флагом Либерии. Длина судна - 262 м, ширина - 43 м. Дедвейт судна - 137 тыс. тонн, при максимальной осадке 17,22 м. ..."

Это так, навскидку. Бывают и покрупнее суда. А чем мы хуже Ильичевска?

ограничили максимальную осадку заходящих в порт судов на уровне не более 15м (+ 3 метра под днищем)

Я думаю что эта новость Ахметова не обрадует.

Ильичевский морской торговый порт имеет:

— производственные мощности для перевалки грузов в объеме более 32 млн. т в год;

— причальную линию общей протяженностью около 6000 м с современными причалами № 1–29;

— складские площади, позволяющие разместить 1,5 млн. т различных грузов. Площадь открытых складов — 575 тыс. м², крытых — 27 тыс. м²;

— навигационные глубины:

на внешнем рейде — 21 м;

на подходном канале — 16 м;

у причалов — 7,5–14 м;

Я думаю, что Ахметову труба на дне не помешает. :)

Что-то мне не верится,что он заработает.Поверю только тогда,когда увижу эффект (нормальное отопление и круглогодичную подачу горячей воды)

to Veteran (Севастополь) ограничили максимальную осадку заходящих в порт судов на уровне не более 15м (+ 3 метра под днищем) Я думаю что эта новость Ахметова не обрадует. Ахметова эта новость никак не касается.

во первых - Балкеры, перевозящие зерно или уголь, имеют осадку до 10м, и за трубу не цепляются.

во вторых - угольного терминала не будет.

Что-то мне не верится,что он заработает.Поверю только тогда,когда увижу эффект (нормальное отопление и круглогодичную подачу горячей воды)

Дюкер не означает, что дома будет тепло. :) Это означает, что давление газа перед горелками в котельных будет соответствовать норме или будет близко к ней. Котельная даст тепло. А тепло дома - это еще и сети, не только котельная. А они могут быть и есть дерьмовые. И еще - тарифы и оплата. Компонентов много. И если ВСЕ компоненты будут в норме, то тепло, скорее всего, будет. А вероятность того, что все у всех будет ОК - маленькая. Сам по себе дюкер проблемы отопления и горячего водоснабжения не решает. :)

to Маугли (Джунгли) ... Сам по себе дюкер проблемы отопления и горячего водоснабжения не решает. :) Сам по себе дюкер решает следующую проблему: у Хибученко забирают отмазку типа "давление газа низкое, потому и батареи холодные". Теперь на вопрос, почему нет горячей воды в батареях, Хиба вынужден будет рассказывать о плохих трубах, потерях теплоносителя и т.д.