Чего только не обсуждали сегодня севастопольцы в социальных сетях – от судьбы коррупции и проблем многоквартирных домов до поведения водителей маршруток и уроков, которые неизбежно преподает жизнь каждому из нас.
Севастополец Владимир Семенов, заглянув в коллекцию своих наград, порадовался, что их только две. Обе посвящены оборонам Севастополя. Теперь главное, чтобы не появилась третья – особая, считает общественник.
Судьбой коррупции в нашей стране заинтересовался Юрий Захарченко. Точнее самого термина и запрета на его употребление. Как предположили в комментариях пользователи Facebook, слово «коррупция» еще в ходу и даже четко определено законодательством, хотя возможно его и следует запретить, чтобы не дискредитировать власть.
Какие только странности не подстерегают севастопольцев на дорогах. Не успели горожане удивиться оранжевым столбикам на площади Восставших, а тут дорожники подкинули новый ребус. Журналист Владимир Илларионов обратил внимание, что на улице Гоголя продолжительное время висит знак пешеходного перехода и даже стоит урна и есть съезды для колясок, но сам переход давно огорожен забором и превратился в перелаз.
Бытовая дилемма встала перед жительницей Севастополя – кто должен поддерживать чистоту в подъезде многоквартирного дома? По словам девушки, управляющая компания за год ни разу не убирала подъезд дома, где она проживает, а соседи требуют, чтобы за чистотой следили сами жильцы. И пока теоретический вопрос завис в воздухе, на практике горожане продолжают жить в грязном подъезде.
О другой спорной ситуации, но тоже в многоквартирном доме, написал в Facebook Николай Рыбаков. Законно ли в таких домах использовать чердаки, подвалы и лестницы в коммерческих целях без согласия двух третей жильцов и есть ли, собственно, у жильцов возможность выгнать предпринимателей со своих территорий и вернуть все в прежний вид после их перепланировок, интересуется севастополец.
Хамству севастопольских водителей маршруток, похоже, нет предела. На этот раз, как сообщила пользователь «Вконтакте» Анастасия Саванкова, неадекватной реакцией отличился водитель 16-го маршрута. Мало того, что он с криками и оскорблениями набросился на девушку, которая хотела в поздний час воспользоваться своим правом бесплатного проезда, так еще и отказался остановиться на нужной остановке, заявив, что высадит ее там, где она села.
Владимир Тюнин показал наглядный пример того, что всё познается в сравнении. И, тяжелый утомительный день офисного работника может показаться не стоящим внимания пустяком, например, для водителя «Белаза», котором нужно срочно заменить колесо.
Оторваться хоть на минутку от приземленных жизненных неурядиц и каждодневных проблем и вспомнить о непреходящем нас заставил пост Аксиньи Норманской. Она напомнила нам о важном и вместе с тем очень сложном уроке жизни – умении отпускать. Отпускать ситуацию, людей, себя. В конце концов и жизнь отпускает нас, хотя и ей, возможно, нестерпимо больно.
А мы, напоминаем, если вы хотите, чтобы ваш пост попал в наш обзор, помечайте его хештэгом #севсети.
Полина Ласькова
У нас жильцы сами подьезд убирают и не жужжат. ЖЭК РЭПы и УК на моей памяти вообще не убирали подъезд никогда, но и дененг правда за это не брали.
Водитель мерзавещ! Другого слова просто нет! Когда управу на них найдут, на таких?! Номера автобусов надо записывать.
Накачивай на водителях топиков! Защищай девушек!!
Б. Морская,50 ГУПС "ЦЕНТР" тоже никогда не убирает в подъездах, правда, коммунальные платежи уменьшают. А вот с уборкой двора (лестниц, и вокруг них," спортивную площадку"), просто кошмар. Мы до сих пор не можем определить, кто должен убирать, ГУПС "Центр" отказывается, "Парки и скверы",Благоустройство" не могут определиться-КТО???
Можно подумать, что все пешеходы знают Правила дорожного движения со всеми их знаками... Человек видит на знаке нарисованного пешехода на "зебре", значит, думает - переходить здесь. А ещё и сама "зебра" на дороге...
Тем более, вопрос: как можно было убрать переход возле учебного заведения, переместив его на другую сторону ближайшего перекрёстка? Или как можно ликвидировать переход между двумя противоположными остановками общественного транспорта (ул. Хрусталёва)? И как можно ликвидировать переход между двумя противоположными остановками общественного транспорта на площади у троллейбусного управления, где автобусы останавливаются вообще посреди площади? Вышедшим пассажирам вертолёт вызывать?
;
Подъезды убирать должны, это так. За мытьё не знаю, по моему нет. Это первое. А во вторых за три копейки никто не хочет идти на эту работу. Пошастайте с первого на пятый этаж. Вот Paul_S вам и карты в руки. Все постановления знаете, идите на эту работу, посмотрим как долго вы там удержитесь. В нашем доме приняли уборщицу, ну и что? Два раза убрала и уволилась. Силком будете людей заставлять на эту работу идти? Не хотят люди идти убирать подъезды за три копейки вот и весь сказ. А норма там будь здоров. Если не ошибаюсь 10 подъездов если не больше. А жители не развалятся если хотя бы один раз в месяц возьмутся за веник. Создаёт этот с....ч кто? С другой планеты? Вы же сами и создаёте. А ЖЭКи вычитают из общей суммы затраты на уборку подъездов.
to Saul: Если УК не могут наладить оказание услуг, за которые они собирают деньги с жильцов, тогда пусть и плату за уборку подъездов не берут.
Писал новость с хэштегом севсети, но сюда материал не попал
Форпост как всегда: история со знаком... Там был раньше пешеходный переход, а вы процитировали человека, который даже не удосужился дочитать до конца правила. А по правилам там НЕТ перехода. Он ДАЛЬШЕ:
Знак 1.22 предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги, где на его пути может внезапно появиться регулируемый или нерегулируемый пешеходный переход.
Устанавливается:
В населенном пункте - 50 -100 метров до пешеходного перехода;
Вне населенного пункта - 150 - 300 метров до пешеходного перехода.
Данный знак устанавливается совместно со знаками:
5.19.2
Обозначает границы пешеходного перехода.
Поэтому и не было там наездов на пешеходов, что был переход. Только не нужно мне лапшу вешать, я здесь уже пол века живу, в этом районе, каждый день хожу по несколко раз. До перекрёстка там 70 метров и, кстати, на этом самом перекрёстке были аварии. Теперь людей послали ходить, где больше опасно. Во-вторых, посреди площади останавливаются автобусы. Вышедшим людям как делать пересадку? Возвращаясь назад всё-равно нужно переходить дорогу (на площади), а потом ещё на перекрёстке. Если захотят загнать автобусы на троллейбусную остановку, то представляю, какой там будет коллапс. Место там всего для одного тралека. Если подъезжает второй, то перекрывается въезд во дворы многоквартирных домов, подъезд к магазину. Если что там случится, то ни одна служба спасения не проедет. А водилы, оставляющие свои машины посреди площади, как к своим транспортным средствам должны добираться? Тоже на вертолёте? Не проще ли сделать переход и ограничение скорости из-за угла? И посреди, где останвливаются автобусы, оборудовать нормальную остановку на островке безопасности.