Севастопольская коллекция «Патриота»: якорь спасенного крейсера и цепи трагических линкоров

ForPost продолжает серию публикаций о севастопольских якорях. Напомним: поводом для цикла послужила ситуация с исчезновением трёхметрового якоря на площади перед Дворцом культуры рыбаков. Во время ремонта территории его убрали, но после благоустройства на место не вернули.

Чтобы предотвратить подобные ситуации, было решено, условно говоря, каталогизировать все ключевые якоря Севастополя. Конечно, 100%-й гарантии это не даёт, но надежду на более бережное отношение теплит. Всё же якорь — главный флотский символ, который создаёт необыкновенную атмосферу морской крепости юга России.

Первая публикация цикла была посвящена символизму якоря и тому, как якоря попадают на постаменты.

О якорях центральной части Севастополя можно почитать здесь.

О коллекции якорей Музея-заповедника героической обороны и освобождения Севастополя — здесь, Музея ЧФ — здесь.

Удивительно, но самая большая коллекция якорей в Севастополе принадлежит не музеям, а частным энтузиастам. Их коллекции могут позавидовать многие мировые площадки.

Неплохое собрание якорей — у севастопольского храма Святителя Николая Чудотворца.

В этот раз речь пойдёт о коллекции якорей самого молодого военного музея Севастополя — площадки парка «Патриот» у Минной стенки.

Стартовая восьмёрка

«Наша площадка начала формироваться в 2020 году. У нас представлено корабельное вооружение, различные виды боеприпасов, гребные винты, якоря, цепи», — рассказал ForPost начальник севастопольского отделения парка «Патриот» Южного военного округа Минобороны России Сергей Лисовой.

Пока в коллекции этой площадки всего восемь якорей, но в планах получение новых экспонатов.

Самый большой экземпляр севастопольского филиала парка — 7-тонный якорь Холла «Михаила Кутузова» — единственного сохранившегося до наших дней артиллерийского крейсера, построенного в СССР.

В 2001 году крейсер буквально удалось спасти от утилизации благодаря эвакуации в Новороссийск, где с тех пор он продолжает служить Отечеству в качестве корабля-музея. После вхождения Севастополя в состав России местные ветераны захотели вернуть крейсер в Севастополь, однако этим планам не было суждено свершиться по целому ряду объективных причин.

Впрочем, можно сказать, что благодаря якорю Севастополь сохраняет духовную связь со своим крейсером.

Ещё один крупный экземпляр площадки — 5-тонный якорь Холла большого противолодочного корабля «Азов», который был разделан на металл в Инкермане в 2002 году.

Остальные экспонаты уличной экспозиции парка — также якоря Холла, правда, уже значительно меньшего размера.

«Это якоря с послевоенных подводных лодок, малого десантного корабля, вспомогательного судна и буксиров», — подчеркнул Сергей Лисовой.

Память погибших линкоров

«В нашей коллекции также находятся якорные цепи наших трагических линкоров — „Императрица Мария” и „Новороссийск”», — сказал собеседник ForPost.

Оба линкора в разное время погибли на севастопольском рейде, при этом причины взрывов в точности установлены не были. Как в первом, так и во втором случае предполагают диверсии.

Гибели этих кораблей посвящено множество научных публикаций, тематических статей и художественных произведений.

Звенья цепи с дредноута «Императрица Мария» полностью литые, с линкора «Новороссийск» (бывший итальянский линкор Giulio Cesare) — с нехарактерной для российских и советских якорных цепей маркировкой.

Все экспонаты уличной площадки парка «Патриот» у Минной стенки привезены со складов ЧФ. В планах музея облагородить территорию и пополнить коллекцию новыми экземплярами.

«Мы хотим установить здесь также якоря других систем — в частности, адмиралтейские якоря. В планах благоустройство этой территории и размещение якорей и других экспонатов на постаментах с их очисткой, обработкой специальными химическими составами для предотвращения эрозивных процессов и покраской», — добавил Сергей Лисовой.

Андрей Киреев

Фото автора