Новости Крыма

Последствия ЧС на сухогрузе в Керченском проливе для Крыма

ForPost узнал, чего ожидать крымчанам.

Служба новостей ForPost

Из-за происшествия на сухогрузе April в Керченском проливе, во время которого погиб один из членов экипажа, а остальных эвакуировали на берег, в Краснодарском крае введен режим повышенной готовности для экстренных служб. Что произошло, и будут ли последствия для Крыма, узнавал ForPost.

Напомним, что в пятницу, 19 февраля, в 16.15, в Керченском проливе севернее порта Кавказ экипаж судна April подал сигнал бедствия в связи с ухудшением состояния здоровья. Механик, гражданин Турции, скончался на борту. Семерых оставшихся моряков разместили в больнице Темрюка. Сухогруз отбуксировали на якорную стоянку.

По предварительной информации речь шла о неизвестном заболевании, поразившем экипаж, сейчас выяснилось, что отравление связано с опасным грузом, которое перевозило судно из Таганрога в турецкий порт Самсун. 

«Сухогруз перевозил вещество ферросилиций, которое при намокании выделяет смесь ядовитых газов», — сообщила пресс-служба МЧС по Краснодарскому краю.

Читайте по теме: С палубы затонувшего во время войны в Крыму теплохода подняли тысячи боеприпасов

Как рассказали ForPost во Всероссийском НИИ по проблемам ГО и ЧС (Москва), транспортировка такого груза как ферросилиций определена ГОСТами и обладает третьей степенью опасности. Сейчас эксперты как раз и определяют, была или нет нарушена техника безопасности, могло ли это навредить экипажу.

«Как таковое это вещество не оказывает никакого воздействия, если транспортировать в соответствии со стандартами. Предварительно взятые пробы говорят о том, что негативное воздействие отсутствует», — заявил начальник оперативного отдела центра принятия решений института Николай Барышев.

Спасатели Кубани также сообщили, что угрозы для населения пока нет.

Читайте по теме: Возле Крымского моста обнаружили несколько авиабомб

Акватория Керченского пролива находится под постоянным наблюдением учёных. В частности, специалисты Морского гидрофизического института РАН регулярно берут пробы воды и грунта со дна пролива для лабораторных исследований.

По словам кандидата географических наук, заведующей отделом биогеохимии моря Натальи Ореховой, интенсивное судоходство и перевалка грузов негативно сказывается на экологии Керченского пролива.

«При этом там существуют такие особенности течения, что эти загрязнения не отлагаются на дне и не образуют стационарную систему», — рассказала эксперт.

Благодаря этому эффекту катастрофическая ситуация у берегов Керчи не складывается, а замора рыб там не наблюдается. Тогда как у берегов Таманского полуострова ситуация как раз обратная. Здешние течения не настолько мощные, поэтому в заливе — зона экологического риска с сероводородом в донных отложениях. В придонном слое воды фиксируется гипоксия и аноксия, когда кислорода менее 30%.

По словам Натальи Ореховой, ещё пять лет назад дно Таманского залива постоянно чистили, но теперь перестали.

Читайте по теме: Техногенная угроза сто лет ждет у берегов Крыма

Пелагея Попова

3584
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Теги:
Обсуждение (5)
kostoprav
6245
kostoprav

А почему перевозили опасное вещество сухогрузом, и не химовохом?

Fedor Satarov
1
Fedor Satarov

 

А почему перевозили опасное вещество сухогрузом, и не химовохом?

 Может, потому что оно в сухом виде ?smile

HANAMRI
162
HANAMRI

К сожалению такие случаи отравления членов экипажа перевозимым грузом не так уж редки.

айлант
2399
айлант

yak

И снова здравствуйте
6514
И снова здравствуйте

to kostoprav:  

А почему перевозили опасное вещество сухогрузом, и не химовохом?

 Потому что химовозы - это танкера и возят только наливные (жидкие) грузы, а сухие грузы возят сухогрузы))) Опасные сухие грузы перевозятся обычно в контейнерах и если они грузились в Таганроге, значит нарушение правил погрузки данного груза там и проихошло либо контейнер оказался неисправен, и пришлось его ремонтировать практически в первый день после погрузки, раз погиб старший механик, которому обычно в районе погрузки или на палубе рядом с контейнером делать ну абмолютно нечего. В любом из этих случаев нужно искать того, кто готовил, транспортировал или грузил этот контейнер. 

Главное за день

Почему крымчане всё чаще выбирают банкротство

Что нужно знать об этой процедуре.
11:30
1
123

Исчезнувший Чаир — первый сожжённый фашистами посёлок Крыма

Трагедия жителей, стёртых с карты Крыма зимой 1942 года.
18:26
3
2552

Новые ограничения на Крымском мосту вступили в силу

Изменения действуют с 20 января 2026 года.
13:30
4
10825

Сын Муаммара Каддафи убит в своём доме на западе Ливии

Саиф аль-Ислам оставался фактором баланса до самого конца.
12:54
0
696

«Генерал Мороз» обрушил энергосистему Украины

Главным виновником оказались не боевые действия, а климат.
11:50
3
1400

Снежный шторм накрыл юг Крыма: Ялта пережила вечер непогоды

Метель нарушила работу транспорта, школы и детсады перешли на дежурный режим.
11:29
1
1868
Туризм

Миллиардные инвестиции помогут повысить комфорт пансионата в крымской бухте Ласпи

Требуемые расходы для модернизации номерного фонда существуют на уровне расчётов.
15:01
2
1445

Турпоток увеличил выручку пансионатов Севастополя в четыре раза

Рекордные показали стали возможны после грамотных управленческих решений в отрасли региона.
13:01
7
801

Как госпансионат в Севастополе вышел на круглогодичную загрузку — бизнес-модель Михаила Богданова

О реорганизация ГУПа в АО: что это меняет для государства и бизнеса. Опыт пансионата «Изумруд».
20:00
1
1270

Не «Розой Хутор» единой: провинциальная горнолыжка, ставшая альтернативой Сочи

Горнолыжные курорты Сочи потеряли часть туристов из-за высокой стоимости и бесснежного декабря.
18:15
5
4435

Почему в отпуске пропадают дни и как это хотят исправить

Но станет ли пересчёт дней отпуска решением проблемы выгорания и гарантированного отдыха?
17:18
0
1164