Поездка по чужой социальной карте в общественном транспорте Севастополя может обойтись в 1400 рублей штрафа. Сейчас за неё штрафуют как за безбилетный проезд — на 700 рублей. Глава дептранса Станислав Таматаев сообщил на заседании заксобрания, что ведомство может выступить с инициативой об отдельном штрафе в 2027 году.
Таматаев заверил, что работа по контролю ведётся. При этом, по его информации, за 9 месяцев 2026 года к административной ответственности за безбилетный проезд привлечено 65 человек.
Почему за чужую соцкарту хотят штрафовать строже
Однако анализ ситуации, продолжил докладчик, показывает, что безбилетников в транспорте даже меньше, чем людей, которые пользуются услугами транспорта по чужим социальным картам.
«Поэтому в следующем году мы, скорее всего, выступим с законодательной инициативой о том, чтобы предусмотреть административную ответственность за использование чужой социальной карты и штраф в два раза больше, чем за безбилетный проезд, то есть 1400 рублей. Потому что здесь напрямую страдает бюджет», — сообщил Станислав Таматаев.
Спикер заксобрания Владимир Немцев пообещал, что депутаты к этой работе подключатся.
Кто имеет право на бесплатный проезд в Севастополе
Напомним: правом бесплатного проезда в Севастополе пользуются не только пенсионеры, но и люди предпенсионного возраста, многодетные семьи, участники СВО и члены их семей, дети войны, жители осаждённого Севастополя, дети-инвалиды и прочие — в общей сложности 35 льготных категорий.
Отсюда и огромные расходы бюджета: в 2027 году на бесплатный проезд льготников планируется направить 1,4 млрд рублей, однако с уверенностью можно говорить, что этого не хватит: в ноябре 2025 года, например, ровно такая же сумма была добавлена к выделенной в начале года сумме в 1,1 млрд. Таким образом, общая сумма расходов составила более 2,5 млрд.
Ещё в 2018 году ForPost выяснил, что право бесплатного проезда имеет около четверти жителей Севастополя. Сейчас, как показывают простые наблюдения в салоне любого автобуса, их меньше не стало, а вот больше — вполне возможно, тем более что перечень получателей льгот с тех пор был расширен. И не удивительно, что не имеющие льгот, глядя на своих вполне бодрых соседей по автобусу с социальными картами, испытывают сильный соблазн присоединиться.
Ольга Смирнова
"...Ещё в 2018 году ForPost выяснил, что право бесплатного проезда имеет около четверти жителей Севастополя. Сейчас, как показывают простые наблюдения в салоне любого автобуса, их меньше не стало, а вот больше — вполне возможно...".
еще одна мама …,
С нашими реалиями жизни в городе, когда молодёжь бежит отсюда из-за отсутствия нормальной работы и низких зарплат в сочетании с высокими ценами, эта доля с каждым годом будет только лишь увеличиваться.
ОлегПеретятко,
Существуют федеральные льготы, обязательные для компенсации. Но в Севастополе упорно продолжают расходовать бюджет города так, как привыкли. Несмотря на то, что руководители меняются.
Не тянет городской бюджет все региональные льготы. Особенно сейчас.
Увеличение доли пенсионеров совершенно не означает сохранения всех региональных льгот.
что за бред? а вы посчитайте сколько пенсионеров уже годами не пользуются картой? (по причине заболеваний)
и не подумали что люди ухаживающие за ними имеют право воспользоваться ею??? (для них)
при чём часто прямые родственники?
какая разница, деньги идут, но надо же как всегда оправдать не умение организовать свои прямые обязанности чем то (танцору вечно что то мешает))
да, ещё снова натравите всех на пенсионеров, ведь из-за них повышают проезд?
Seva999,
Не имеют. Карты именные и с фотографией. И пользоваться ими имеют право лишь те, кому эти карты выдали.
И разница есть: Деньги, незаконно выплаченные на оплату проезда тех, у кого нет права на льготу, можно было направить на приобретение тех же генераторов или на ликвидацию последствий атак.
Сэкономленные деньги - то же самое, что полученные.
еще одна мама …,
у нас много чего не имеют права, но вы решили отыграться на слабых?
при чём это чистая формальность, не у кого ничего не украли, аналогия с проездным - ты дал мужу, сыну - и за это штраф в 1400 ??? а почему тогда не тюрьма?)))
может начать сверху? там хищения на млрд
Seva999,
В каком месте я решила отыграться и на каких именно слабых?
Социальные карты персональные, следовательно, пользоваться ими могут только те, кому они выданы. Выдаются они за конкретные достижения, а не просто так. И ездить по ним - не обязанность льготника, а его право. Вам в этом не нравится что?
Я - федеральный ветеран труда и пользуюсь этой льготой. Однако мне в голову не придет дать ее детям поехать вместо меня даже по моим делам. А им, соответственно, попросить.
Это отнюдь не аналогия с проездным, ибо за проездной платит гражданин, а за проезд по этой карте - городской бюджет.
Вероятно, в базовых настройках за последние годы произошли существенные изменения.
Даже удивительно, что очевидные вещи нужно объяснять взрослому человеку повторно.
еще одна мама …,
как будете лежачим, я тогда у вас спрошу, добрее надо быть)
мне всё равно, я не пользуюсь, я за правду, не с того начинаете и придаёте непомерную важность пустякам, люди и так ели выживают, а законами обложили по самые.. их просто невозможно соблюсти, при чём то что положено - копейки, и не стоит затраченного здоровья
Seva999,
Моральные принципы от возраста и состояния не зависят. Моя мама практически не ходит, и к ней регулярно ездим я и дети: убрать, привезти продукты, приготовленную еду, лекарства, чеки и платежные поручения за оплаченную коммуналку и т.п. . Дети спокойно оплачивают проезд к бабушке и обратно. Ни мама, ни они про ее бесплатную карту даже не заговаривают.
И я буду делать то же самое.
еще одна мама …,
вы вправе делать то считаете нужным, я говорю за других - нет в этом преступления
по закону скоро вас обяжут платить ЖКХ 50 тысяч (уже озвучивалось), и те кто не сможет - лишиться жилья(права собственности). Да, и всё ПО ЗАКОНУ, как вы и хотели)))
Seva999,
Отнюдь. Я пишу то, что делаю сама.
"...добрее надо быть...". А это Вы позволили себе в мой адрес.
Напоминаю, что пост называется "В Севастополе хотят жёстче наказывать транспортных «халявщиков»".
еще одна мама …,
Лучше бы сэкономили на кластерах и прочей показухе. Эти деньги на несколько порядков больше тех, которые тратят на безбилетников и незаконных пользователей соцкарт.
ОлегПеретятко,
С кластерами Вам не в городской бюджет.
И одно другого не исключает.
Борьба с ветряными мельницами. Интересно, кто эти лохи, которых удалось оштрафовать?
Наконец то решат серьезнейшую проблему)))) хоть вздохнем спокойно ))) А другую сторону медали не хотят рассмотреть? Я, допустим, купила проездной на ноябрь месяц, цена на Пятом в кассе 2160 руб. плюс карточка 100руб. Проездной для проезда в троллейбусах и автобусах (больших круподеровских автобусах) Но! Троллейбусы сейчас не ездят! И мне приходится вместо троллейбуса ехать на 14 автобусе, частнике, который мой проездной не принимает! Вопрос - почему в условиях чрезвычайной ситуации частники не принимают проездной. Получается я плачу двойную цену.
Алла1973,
Потому, что Вы купили проездной другого перевозчика. И положили деньги в другой "кошелек". Большие автобусы ГУПа вместо 14го троллейбуса ходят, сегодня на нем ехала.
А вот почему депутаты или чиновники до сих пор не разработали единой городской проездной - вопрос.
Чем же тогда занимаются контролёры?
АлександрКасперский,
Принуждают халявщиков оплачивать проезд. Езжу в ОТ ежедневно, контролеры заходят минимум дважды за всю мою дорогу.
Самое поразительное - не платят не подростки, а люди в возрасте за 40 лет (на вид).
Господи, да сейчас за проезд в битком набитом транспорте, откуда тебя выплевывают спасибо что живым, гражданам доплачивать надо, а не штрафовать их. Как минимум за оторванные пуговицы, порванные сумки и моральный ущерб.
Vassa1988,
Да ладно. Нормально. Это Вы в советское время с Лётчиков утром на работу не ездили. Когда трамбуют тебя с разбега или водила не может даери закрыть и немного катится, а потом резко тормозит и все летят вперёд.
Дарвин гений,
Ничего нормального в этом нету. И с советских времен лет прошло сколько? А с каждым годом нам полагается жить лучше. Называется научно-технический прогресс.
Просто так хотели "кормить" ГУП, что отдали ему маршрутов больше, нежели от мог обеспечить. И убрали хорошо работающих частников. ОТ работает отвратительно два года. Зато при том же количестве единиц транспорта пассажиропоток вырос в разы. Следовательно и доход тоже вырос в разы при тех же расходах. Красота же!
А тут вдруг отключили э/э.
еще одна мама …,
Транспорт стал хуже работать значительно раньше, но при Развожаеве ( господи, как я его уважаю). В 23 из города уехать невозможно, особенно в сторону Казачей. Сколько раз я с Северной приезжал на Нахимова и шёл пешком.