В состав Военно-морского флота России до сих пор входит судно-катамаран, о корпус которого при спуске на воду в 1915 году разбила шампанское княжна Романова. На палубе этого судна в 1918-м революционные матросы расстреливали офицеров. До сих пор на штурвале слова со знаком "ять". И эта живая история на ходу. В Севастополе, на базе российского флота.
"Представляю вам сокровищницу российского судостроения. В 1912 году заложен на Путиловских верфях в Петрограде,17 ноября 1913 года спущен на воду и 14 июля 1915 года поднял Андреевский флаг. В 1973 году было принято решение: из судоподъемного судна сделать спасатель подводных лодок. Корабль мог носить на борту малые спасательные аппараты, которые способны были поднимать затонувшие подводные лодки с глубины от 500 метров, от 16 до 20 человек в зависимости от вариантов спасения", - рассказывает Анатолий Ишинов, капитан спасательного судна "Коммуна".
"Коммуна", несмотря на высоту, не кажется маленькой. Она огромна.
"Ширина корпуса - 19 метров. Два корпуса позволяют судну довольно устойчиво идти на волнах, но парусность очень большая - 4000 квадратных метров, качает сильно, при сильной волне. Вот, в прошлом году осенью мы ходили - 30 градусов крен был", - вспоминает Анатолий Ишинов.
Раньше на "Коммуне" стояли немецкие движки. Поменяли на такие же, только советские. Мощность упала в два раза. Но это капитана не смущает. Он всё равно рассказывает о своём судне восторженно.
История "Коммуны" - сплошные байки. Есть среди них самая главная.
"Здесь байка одна ходит. Когда строили судно, в каком-то из листов заклепок поставили золотую заклепку. Ищем ее 96 лет. Ну, я полагаю так, что каждый капитан, который служил на "Коммуне", при постановке в док, для того, чтобы поднять желание экипажа очистить корпус, говорил ребятам, как фильме: "Пилите, Шура, пилите, она же золотая". Поэтому - "Ищите, ищите, она же золотая". Пока не нашли", - рассказывает капитан "Коммуны".
На катамаране стояла подлодка-малютка для поиска и спасения экипажей подводников. Теперь современный аппарат. Он видит всё.
"В данный момент это сейчас одно из самых последних средств по поиску затонувших объектов, которые имеются на Военно-морском флоте России", - говорит Анатолий Ишинов.
"А вообще в море, когда идешь, издалека "Коммуна" смотрится как железнодорожный мост, напоминающий литейный мост в Санкт-Петербурге, или как Эйфелева башня, там тоже масса всяких заклепок", - проводит аналогии капитан.
Есть своя достопримечательность и в кают-компании.
"Конечно, за 96 лет кают-компания очень изменилась. Переоборудование производили уже в 1983 году. Пианино 1914 года, восстановили его где-то два года назад. Это был последний неисправный механизм, который восстановлен на судне", - говорит Анатолий Ишинов.
А вот чего на советской "Коммуне" не было - походного корабельного храма.
"Молитва здесь для всех плавающих людей. По крайней мере, за эти 9 лет, как я здесь, не было ни одного случая в море, чтобы судно нас как-то подвело", - рассказывает капитан.
Сколько изменений претерпел флот в ходе последней военной реформы, сколько славных знамён отправлено в музеи, на покой. "Коммуна". Как ей удалось уцелеть во времена перемен, когда многие привычные вещи, здесь, в Севастополе, уже стали историей?
"В своё время, когда я лейтенантом сюда пришел, в главной базе на бочках стояло пять крейсеров. И вот утренний перезвон, утренняя зорька. Пять крейсеров, каждый в своем тоне, играют утреннюю зарю, перезвон рынд, бегают катера. Вот это класс, сейчас такого нет, сейчас один оставшийся крейсер "Москва" стоит", - рассказывает Анатолий Ишинов.
А может быть, так и нужно? Отказываться от прошлого, смело глядя в будущее. Только вот каким оно окажется? Для армии, для флота, для Севастополя, для той же самой "Коммуны".
КОРПУС КАММУНЫ ЕЩЁ 100 ЛЕТ ПРОХОДИТ,СТАЛЬ ТО КАКАЯ,ПЕСНЯ А НЕ СТАЛЬ.
КОММУНИСТАМ ПОЗОР-продажная слившаяся партия с ПРЕСТУПНИКАМИ И ОЛИГАРХАМИ.КОММУНИСТАМ ПОЗОР......КОММУНИСТАМ ПОЗОР........КОММУНИСТАМ ПОЗОР.......
надо этот лозунг ВСЕМ ВЫКРИКИВАТЬ.
to змей КОРПУС КАММУНЫ ЕЩЁ 100 ЛЕТ ПРОХОДИТ,СТАЛЬ ТО КАКАЯ,ПЕСНЯ А НЕ СТАЛЬ.
Он весь дырявый, на голову в дождь течет , щиты электрические заливает. Какой то командир с дуру вместо деревянной палубы залил ее бетоном. Под бетоном проржавело и дыры не заваришь - надо всю палубу менять. Дырявое корыто.
Коммуна, безусловно свой век, с честью, отслужила, подняв с грунта более 60 затонувших подводных лодок и надводных кораблей. Этот корабль достоен стать кораблем-музеем кораблестроения и аварийно-спасательной службы.
.....мне деды с морзавода когда я впервые пришел пацаном в 1969 году рассказывали что в районе пятого столярного цеха два эшелона чугуна зарыто под толщей земли для того чтоб металл стал настоящим металлом может байки а может и нет.......и коммуну я тогда же увидел то же байки были что корабль из свинца ......и пр дизеля так же рассказывали ......
.страшно подумать что бы было с Коммуной если бы он достался калам .Помню что только на СМЗ ежегодно стояло в ремонте крейсера типа Адмирал Ушаков Михаил Кутузов Дзержинский и т д не считая что в это время стояло на рейде........Угробили ублюдки ФЛОТ СТРАНУ мутанты жидовские.....
to Kuk («Сладок сон трудящегося, мало ли, много ли он съест; но пресыщение богатого не даёт ему уснуть»
...легче тебя поменять......есть такое слово ДУБЛЕРЫ......а насчет бетона дураков хватает везде......Не скаль зубы кал....
...И вот утренний перезвон, утренняя зорька. Пять крейсеров, каждый в своем тоне, играют утреннюю зарю, перезвон рынд, бегают катера. Вот это класс, сейчас такого нет
Как мало пройдено дорог, как много сделано ошибок!!!
to fitter (sevastopol) Коммуну в утиль пережиток прошлого и истории. Как она называлась при рождении, ну тогда когда княжна Романова.......
1) Пережитки истории - лучше в музей, а не в утиль.
2) "Волхов".
to Turn .....мне деды с морзавода когда я впервые пришел пацаном в 1969 году рассказывали что в районе пятого столярного цеха два эшелона чугуна зарыто под толщей земли ....
Да какая там "толща земли"?
Пятый цех на скале стоит!
Туда чтоб два эшелона чугуна зарыть - десять лет тыще рабов камни долбать...
Вот бы сделать из него музей. Уже писали о том, что корабль хотят отправить в утиль.
to Александр3 (Севастополь)
...там насыпь СсылкаСсылка
to Александр3 (Севастополь) Ссылка
to Turn to Александр3 (Севастополь)
...там насыпь СсылкаСсылка
Вообще доводилось видеть эту "толщу земли" при земляных работах у столярки.
Если там насыпь , то из такого грунта, который землёй и не назовёшь. Скорей похоже на отходы с каменоломен.
А что до баек, то скорей поверю тем же старым морзаводцам, что листы корпуса "Коммуны" несколько лет лежали в каких-то белорусских болотах...Для улучшения качества (типа насыщения поверхностного слоя листов разного рода элементами)... Вроде потому и дожила "Коммуна" до наших дней в неплохом состоянии.
Заголовок неудачный "Плавучая Коммуна". А что есть еще неплавучая?
Анатолию Ишинову - респект!
to медвед (город герой СЕВАСТОПОЛЬ) можете называть этот корабль и (корытом и ржавой калошей), но это судно переживет всех вас и ваших детей!!
Мишка, насчет детей ты загнул
to Черное море (Севастополь) Заголовок неудачный Плавучая Коммуна . А что есть еще неплавучая?
Есть и неплавучая. Только она называется "Запорижжя".
уникальный корабль! я читала, что при изготовлении корпуса судна применялась особая вязкая ковкая корабельная сталь, секрет изготовления которой ныне утерян.... состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из путиловской стали, конечно же не идеальное , но ржавеют и превращаются в труху железные конструкции, установленные на катамаране уже в более позднее время время...хотя, специалистам виднее... но резать на металлолом такой шедевр кораблестроения было бы глупо...
То ,что творили коммуняки в 18-м году ,это были детские шалости , когда они вернулись в 20-м году счет убитых пошел на десятки тысяч ,ежедневно в Севастополе расстреливали тысячами.
"Была таможня-были контрабандисты.
Теперь таможни нету...
Я мзду не беру, мне за державу обидно!"
Какой-то тоскливый репортаж.
Его суть такова:
"Ну, победили нас американцы, ну просрали мы страну, экономику, армию и флот. Не беда, может оно так и надо?"
Не удержался. Старый добрый американский фильм о нас
http://www.youtube.com/watch?v=bbvFNymROEo&feature=related