По итогам первой половины 2023 года Севастополь оказался в числе регионов, где количество аварий с пострадавшими превышает среднероссийский показатель. Специалисты вынесли вердикт: вероятность пострадать водителям на севастопольских дорогах в полтора раза выше, чем в среднем по России.
Свой вклад в аварийность на дорогах внесли и чиновники, ответственные за содержание дорог, отмечает севастопольская прокуратура. Среди факторов, провоцирующих ДТП, она называет проблемы с сохранностью автодорог и нарушение госконтрактов на их ремонт.
Есть и опасные участки, где надо быть особенно бдительными. Это не всегда получается даже у местных водителей, знающих эти тонкости, тем более – у гостей Севастополя.
При этом фактическое количество ДТП в Севастополе на порядок выше официальных цифр, поскольку не всегда дело доходит до вызова автоинспекции и обращения в страховую компанию. Притерлись во дворе, не смогли разъехаться на парковке – небольшие аварии с небольшими повреждениями, от которых никто не застрахован и которые не попадают в статистику.
«Они не фиксируются, люди стараются договориться между собой для того, чтобы сведения не попадали страховым компаниям, ведь иначе получается дороже следующая страховка. Вроде бы мелочь, которую можно устранить в пределах 5–10 тысяч рублей, а сведения, попавшие в базу ГИБДД, при наличии ДТП, резко понижают стоимость вашего автомобиля при его перепродаже в последующем, поэтому многие пытаются договариваться на месте», – говорит председатель РОО «Дорожный контроль – Севастополь» Максим Сердюк.
Но бывают случаи, когда решить вопрос на месте по соглашению сторон возможности нет, и без ГИБДД не обойтись.
Что делать, на что рассчитывать и к чему быть готовыми, если стал пострадавшим в ДТП – алгоритм действий разбираем в новом выпуске программы ForPost «С пристрастием».
Обсуждение (8)