Лента новостей

Севастополь

2694
23

Как и кем формировался вид и дух Севастополя

Город, где металл и камень участвуют в формировании особого менталитета и характера.
ForPost - Новости : Как и кем формировался вид и дух Севастополя

Роль и значение военных строителей для Севастополя переоценить невозможно. С момента основания южного форпоста России его проектировали, строили и обороняли люди в погонах, но с чертежами и мастерками в руках. Благодаря им Севастополь монументален и красив, по-военному строг и притягателен.

Их труду и подвигу посвящены экспозиции одного из самых камерных и уютных музеев Севастополя — военно-строительного комплекса Черноморского флота, куда решила заглянуть команда ForPost накануне Дня военного строителя (празднуют каждое второе воскресенье августа).

Флотский город

Музей охватывает все основные вехи истории Севастополя, включая античный и византийский период этой земли. Естественно, один из его залов посвящён основанию города.

Эту историю хорошо знает каждый севастопольский школьник: 8 апреля 1783 года Екатерина II издаёт манифест о присоединении Крымского полуострова, Тамани и Кубани к Российской империи, а 2 мая в Ахтиарскую (ныне Севастопольскую) бухту входит эскадра Азовской флотилии под командованием адмирала Федота Алексеевича Клокачёва.

А уже 3 июня здесь начинается строительство первых зданий (даты указаны по старому стилю).

«Первое здание в Севастополе строит адмирал Фома Мекензи — это его собственный домик на <нынешней> площади Ушакова: маленький, одноэтажный, на семь окошек. В нём останавливается императрица Екатерина II, которая путешествует здесь с Потёмкиным, после чего дом называют её дворцом», — сказала ForPost экскурсовод музея Марина Уварова.

Одними из первых строительных объектов города становятся адмиралтейство на восточном берегу Южной бухты с кузней и небольшая церковь в начале сегодняшней улицы Ленина.

Решением жилищного вопроса первые севастопольцы занимаются самостоятельно. Матросы активно осваивают территорию нынешнего центра, благо в то время свободной земли в Севастополе предостаточно.

«Строительство жилья начинается на нашем Центральном городском холме, который в то время называют „хребтом беззакония”. Там строятся землянки, мазанки, там живут моряки, рабочий люд, безработные. Короче говоря, в тёмное время суток туда даже офицеры не заходят. И только после того, когда губернатором города становится Михаил Петрович Лазарев, этот „хребет беззакония” сносится и по проекту инженера Джона Уптона застраивается по новой. Те улицы, которые на картине Карло Боссоли видны, и сегодня существуют на этих же местах. Сегодня это улица Суворова, улица Советская…» — показывает на картине планировку города Марина Уварова.

гравюра Боссоли, Севастополь

Гравюра Карло Боссоли

Дважды за историю Севастополя центр города фактически полностью уничтожается вражескими войсками, но при восстановлении сетка улиц на Центральном городском холме остаётся прежней.

«На Центральном холме при Лазареве строится всем известное сегодня здание храма Петра и Павла по проекту инженера поручика Рулева, также по его проекту строится здание девичьего училища для девочек 10–16 лет — дочерей нижних чинов. Это здание тоже до сих пор стоит целое, правда, нет башенок. Сейчас там Следственный комитет Черноморского флота. При Лазареве строятся Лазаревские казармы, которые и сегодня видны с Южной стороны. Чтобы их построить, пришлось резать склон холма — до 3 миллионов кубических метров земли было срыто. И этой землёй была засыпана оконечность Южной бухты, где сегодня у нас находятся вокзалы», — сказала экскурсовод.

Петро-Павловский собор в Севастополе

Храм Петра и Павла в Севастополе 

Перед казармами — ближе к Севастопольской бухте Лазарев строит новое адмиралтейство, том числе сухие доки, в которые по акведуку подаётся вода из реки Чёрной для завода кораблей.

«Что касается военного строительства, то со времён Суворова на берегах нашей Севастопольской бухты уже было 4 земляных батареи, но Лазарев в связи с изменениями во флоте и вообще в строительстве города решает эти земляные батареи укрепить, сделать их каменными, казематированными. Эти батареи у нас расположены по обеим сторонам нашей бухты: 3 слева, с Южной стороны, и 3 с Северной стороны. На Северной стороне, чуть дальше от берега есть северные укрепления, остатки которых сегодня тоже можно наблюдать. А Константиновская, Михайловская батареи — мы их все знаем и видим каждый день. Построены они из крымбальского камня. Это известняк, который добывали в Килен-балке, инженерный отдел штаба Лазарева там его обнаружил. На Южной стороне были построены Александровская батарея, Николаевская и — на входе в Южную бухту — Павловская батарея», — подчеркнула Марина Уварова.

Самой крупной казематированной батареей не только Севастополя, но и, по некоторым данным, всей Европы, была Николаевская. Здесь размещались не только военные объекты.

Николаевская батарея, гравюра, Карло Боссоли, Севастополь

Николаевская батарея. Гравюра Карло Боссоли

«Она достигала 460 метров в длину: трёхэтажная с правой стороны и двухэтажная с левой, на 194 каземата, на 105 орудий. На этой батарее располагалось 400 человек обслуживающего персонала. Там был штаб флота, там находилось всё руководство города. Был храм, был госпиталь достаточно большой. В городе жители эту батарею называли „Ноев ковчег”», — сказала собеседник ForPost.

Увы, все батареи Южной стороны Севастополя были взорваны. Сегодня некоторые остатки этих каменных исполинов можно видеть на Приморском бульваре, в частности, Институте биологии южных морей, на территории яхт-клуба ЦСКА в районе Александровского мыса.

Севастопольские кроты

С лучшей стороны проявили себя военные строители во время Крымской войны. Благодаря в том числе их усилиям неприятельские армии долгое время не могли взять Севастополь.

«Николай I был военным инженером и для себя решил, что Севастополь надо укреплять с моря, а со стороны суши укрепления не нужны. Поэтому денег на это строительство не выделялось. А когда противник стал через Инкерман заходить к нам в тыл с юга, стало понятно, что эти укрепления необходимы. Поэтому был вызван Тотлебен с Дунайской флотилии, у нас был свой замечательный инженер — полковник Ползиков. И вот под их руководством начинают строиться бастионы сухопутные — с первого по седьмой, по высоким точкам, которые окружают наш город. Между этими каменными бастионами были ещё и насыпи, которые были и каменные местами, где-то они состояли из туров — корзин без дна, засыпанных землёй, камнями», — добавила Марина Уварова.

памятник, Эдуард Тотлебен, Севастополь

Памятник Эдуарду Тотлебену в Севастополе

Быстро воздвигнутые укрепления не позволили неприятелю взять город с наскока. Началась длительная осада севастопольской крепости, в том числе с применением тактики подземно-минной войны — подкопов под вражеские позиции с дальнейшим их подрывом.

В этой борьбе копателям-интервентам противостоял штабс-капитан Мельников, который из-за специфики своей деятельности получил прозвище «обер-крот».

«И наши действия в этом виде военных действий были оценены даже противником. Газета „Таймс” писала, что наши контрмины гораздо более современные и более удобные. И вообще мы в этом виде войны французов победили. Они прорыли порядка 1,2 километра таких галерей подземных, а у нас было более 7 километров. Плюс ко всему мы были намного глубже — до 12 метров. И благодаря этому виду сражения мы продержались на 5 месяцев дольше, чем могли бы», — заверяет экскурсовод.

Поражение в Крымской войне приводит к запрету России держать военный флот на Чёрном море, что, естественно, сказывается на его главной базе — Севастополе. Развитие города останавливается на 19 лет. Только в 1871 году после отказа от выполнения условий Парижского мира в город вместе с кораблями возвращается полноценная жизнь: развивается флотская и военная инфраструктура, строятся новые береговые батареи, казармы и жилые дома.

Смутные времена

Начало XX века приносит тяжёлые потрясения для России, и Севастополя в частности. Революция 1905 года, Первая мировая война, Октябрьская революция, Гражданская война, иностранная интервенция.

«Молодому Советскому государству достаётся база флота, которую фактически нужно восстанавливать заново. Из 23 разрушенных батарей восстанавливается 10, работают в основном советские специалисты, правда, конечно, им помогают и спецы, которые остались ещё с царских времен. Строятся укрепления и укрытия тоннельного типа, которые очень потом пригодились во время Великой Отечественной войны. Возобновляется строительство 30-й и 35-й крупнокалиберных бронебашенных батарей, которые сыграют одну из ключевых ролей во время второй героической обороны Севастополя», — сказала Марина Уварова.

30-я береговая батарея

30-я береговая батарея сегодня

К началу Великой Отечественной войны Севастополь оказывается примерно в такой же ситуации, как во время Крымской войны: город готов отражать атаку с моря, но с тыла защищён слабо.

«Сразу после нападения немцев в Севастополе был организован отдельный инженерный строительный отдел Черноморского флота, куда вошли Строительство № 1 под командованием военного инженера Саенко, 54-й наш механический завод, 95-й отдельный строительный батальон, 178-й строительный батальон — это сапёры, автобаза, бетонный завод. Военным строителям было поручено к 1 ноября 1941 года построить артиллерийских дотов 75, пулемётных дзотов — 232, стрелковых окопов — 374, землянок и убежищ — 60, командных пунктов — 9 и подземный госпиталь в Инкермане», — сказала ForPost экскурсовод музея Валентина Носко.

Благодаря ударной работе военных строителей и героизму защитников Севастополь выдерживает первый штурм вражеских войск 30 октября 1941 года. Вторая попытка взять город (17 декабря) также проваливается. Наступает временное затишье.

«В это время военные строители переводят все доты, которые были на деревянном основании, — на бетонное основание. Строят аэродромы, так как был захвачен уже аэродром в Бельбеке, в Любимовке. Аэродром в Юхариной балке построили за 18 суток. Это 70 тысяч кубометров скального грунта было разработано, 15 гектаров вертикальной планировки, построено было 32 открытых капонира для самолётов, 20 закрытых, 4 командных пункта по углам и 6 бензохранилищ. Там люди просто жили, это подвиг. Второй аэродром был построен в Казачьей бухте, и нужно было расширить аэродром на Куликовом поле. Сняли трамвайные пути, которые шли на Балаклаву, и расширили аэродром», — подчеркнула экскурсовод.

Фактически все работы ведутся под огнём противника, в результате чего гибнет много военных строителей.

«Вот здесь, на этом снимке — дот в Шулях. Нужно было расширить амбразуру дота. Пригнали отбойник, пригнали рабочих. Один погибает, второй, третий, но всё это сделали. Расширили так все доты, которые были построены по линиям обороны Севастополя. Наш бетонный завод выпускает купола бетонные, весом 3 тонны. И по просьбе командира бригады морской пехоты Горпищенко нужно было установить такой купол над наблюдательным пунктом. Ночью пригнали кран. Крановщик-стропальщик погибает, один, второй, третий... так к утру были смонтированы. Нужно было удлинить пути на Мекензиевых горах для движения бронепоезда „Железняков”. То же самое — ночью удлиняли пути. Очень много погибало военных строителей», — сказала Валентина Носко.

Сотрудники музея уверены, что львиная доля 250-дневной обороны Севастополя принадлежала военным строителям. На мемориале славы в центре города указаны наименования их героических подразделений.

мемориальная стена, Севастополь

Военными строителями за период обороны Севастополя было построено 92 дота, 492 дзота, 8 батарей, 252 командных пункта, 8 километров противотанковых надолбов, 32 километра противотанковых рвов, 180 километров траншей, 7,5 тысяч окопов, 3 аэродрома и установлено 30 тысяч противотанковых пехотных мин.

«После падения Севастополя генерал Гальдер — начальник Генерального штаба сухопутных войск вермахта сказал так, что Севастополь взят, Манштейн фельдмаршал — ну, ещё такое взятие, и наш фюрер останется без армии. Под Севастополем погибло более 300 тысяч гитлеровцев. Это больше, чем за всю военную компанию в Европе», — добавила экскурсовод.

После переломной Сталинградской битвы, выигранной битвы за Кавказ и Курской битвы советские войска готовятся к освобождению Крыма и Севастополя. 8 апреля 1944 года начинается Крымская наступательная операция.

«Наступил 44-й год. Красная армия в Крыму. Ещё Севастополь занят немцами, а в Симферополе создаётся особая инженерно-строительная монтажная часть. Это будущий Севастопольстрой. 7 мая начинается штурм Сапун-горы, которая была очень укреплена, окопы даже были бетонированные. И всё было окутано колючей проволокой, впереди, естественно, идут наши сапёры и военные строители. Разминируют, прокладывают ходы-сообщения. 7 мая на Сапун-горе водружено было штурмовое Красное знамя. И 9 мая Севастополь был освобождён», — напомнила Валентина Носко.

Взору освободителей предстаёт картина ужасных разрушений. В результате обстрелов и бомбардировок из 6 тысяч городских зданий более менее сохранилось семь.

бомбардировка, Севастополь

«Был сплошной хаос: разрушены все коммуникации и полчища крыс. Кое-где редкие прохожие. Сразу же с войсками в город вошли военные строители под командованием Ивана Алексеевича Лебедя. Иван Алексеевич по памяти буквально в течение нескольких часов нанёс схему оборонительных укреплений, заминировано было 750 квадратных километров площади. Из них 315 лесистых. И по счастливой случайности из того батальона, который минировал, остался один капитан Логинов. И он мог тоже кое-где указать по памяти минные поля. Все дома, которые в Севастополе полуразрушенные, к ним было страшно подступиться: качались стены, заложенные мины. Военные проектировщики шли вместе с сапёрами», — подчеркнула собеседница ForPost.

Возрождение

1 ноября 1945 года Совет Народных Комиссаров СССР принимает постановление «О мероприятиях по восстановлению разрушенных немецкими захватчиками городов РСФСР». В документе 15 городов, в том числе Севастополь. Поначалу работы идут не особо интенсивно. Но после посещения Севастополя Сталиным вместе с Вознесенским и Косыгиным в августе 1948 года темпы резко увеличиваются.

«Выходит вот такое постановление Совета министров о восстановлении главной базы Черноморского флота в 3-4 года. Создаётся Севастопольвоенморстрой, во главе — генерал-майор Комзин Иван Васильевич. Генерал-майор инженерных войск Колер — это первый начальник Севастопольвоенморстроя. Генерал-майор Квочкин — первый помощник командующего Черноморского флота по строительству», — сказала Валентина Носко.

Над восстановлением Севастополя работают лучшие архитекторы Советского Союза. Война закончена, но многие военнослужащие не демобилизованы. В город направляют 10 строительных отрядов по тысяче человек в каждом — вчерашние танкисты, артиллеристы, лётчики и пехотинцы берут в руки мастерки и лопаты. На второстепенных и подсобных работах задействованы пленные немцы и румыны.

«Большая Морская и центр города построены из вот такого камня — инкерманского, называется нуммулит, это известняк, и сакской ракушки. Молодые архитекторы предложили облицевать дома такой вот инкерманской плиткой, которую пилили вручную. Чтобы облицевать квадратный один метр фасада, нужно было полтора человеко-дня. Это были очень трудоёмкие работы, но они оправдали себя. Больше 70 лет Большая Морская — как игрушка, фасады. Каждый дом не похож на другой. Колонны различных ордеров, капители, балконы, пилястры. Вот такая красавица наша Большая Морская», — добавила экскурсовод.

Большая Морская, Севастополь

Когда в феврале 1945 года премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль осматривал разрушенный Севастополь, он сказал, что восстановить город невозможно. Президент США Франклин Рузвельт посчитал, что на это потребуется не менее 50 лет и существенный американский кредит.

«Уже в 1957 году горисполком докладывал советскому правительству о полном восстановлении города-героя Севастополя. Не 50 лет, не 60 лет, не кредит Америки», — подчеркнула Валентина Носко.

В период холодной войны военные строители продолжают работать в интересах Черноморского флота, города и страны. Новые корабли требуют модернизированные причалы, новые командные пункты и базы. Создаются уникальные подземные комплексы, системы дальней космической связи, уникальные испытательные объекты — как наземный испытательный тренажер корабельной авиации НИТКА и многое другое.

Хранители истории

В музее военно-строительного комплекса Черноморского флота собрана богатая коллекция экспонатов и удивительная история людей, которые оставили о себе память в виде тех замечательных строений и сооружений, которые до их пор поражают воображение жителей и гостей города. Конечно, огромная роль в этой работе отводится сотрудникам музея, которые могут долгими часами увлекательно и интересно рассказывать обо всех тонкостях и нюансах создания и воссоздания Севастополя.

«История нашего учреждения берёт своё начало с создания музея одной из частей строительного управления Черноморского флота — Строительство № 1, которое было создано в 1941 году путём объединения нескольких строительств и занималось оборонительными сооружениями во время войны и, соответственно, продолжало свою деятельность по восстановлению всех объектов непосредственно Севастополя в послевоенное время. Впоследствии это подразделение стало воинской частью 90242, которая выполняла от 30% до 40% объёмов всего строительного управления. При этой части в 1987 году по инициативе ветеранов начал создаваться музей», — рассказал ForPost директор музея Павел Бондаренко.

музей военных строителей, Севастополь

Музей располагался в здании воинской части на улице Коммунистической. Однако после развала СССР в 1993 году Россия передала это строение Украине. Экспонаты пришлось перевезти в здание строительного управления на проспекте Нахимова. После этого начальником строительного управления, заместителем командующего ЧФ было принято решение создать музей военно-строительного комплекса Черноморского флота в полном объёме.

«Это таких 13 генподрядных УНР, 6 субподрядных организаций, 13 военно-строительных отрядов, 3 автобазы и так далее. То есть весь комплекс насчитывал порядка 55 тысяч человек. География работ — от Измаила до Поти по всему побережью Чёрного моря. Работали над созданием музея отделы капитального строительства, военморпроекта, морской инженерной службы. Сотни людей работали непосредственно в архивах, с литературой, добывали все данные, формировали экспозиции и так далее», — подчеркнул он.

Открытие музея состоялось в 2001 году. Однако в 2010 году Министерство обороны России принимает решение о прекращении деятельности военных строителей, и с того момента на дверь музея вешают замок.

«До 2019 года музей был в таком закрытом состоянии. После чего ветераны собрались и приняли решение продлить деятельность музея. Привели его в полный порядок с помощью спонсоров наших, таких как „Интерстрой” во главе с Кабановым Константином Евгеньевичем и его сыном», — сказал Павел Бондаренко.

Оформлением экспозиций и созданием макетов занимается бывший военный строитель Михаил Литвинко. 

Музей военно-строительного комплекса Черноморского флота работает ежедневно с 10:00 до 17:00. Начало экскурсий — 10:00, 12:00, 14:00.

Вход в музей располагается с тыльной стороны здания по адресу: проспект Нахимова, 13.

Андрей Киреев

Поделитесь этой новостью с друзьями:

Обсуждение (23)

Аватар пользователя partizzan76
постов:
2773
partizzan76 (Севастополь)
- 13/08/2022 в 17:09

А сейчас этим занимаются бизнесмены(рвачи) для которых стоит непростая задача - выжать максимум с каждого миллиметра, не построив ничего что невыгодно, то есть ни школ, ни садов для детей, ни производств, ни ливневой канализации, только бабло и ничего иного. 

 

Зы меня когда спрашивают куда я езжу купаться в море я говорю что увы - уринотерапию не признаю...

Аватар пользователя Город Севастополь
постов:
1847
Город Севастополь (Верхнесадовое)
- 13/08/2022 в 17:18

Хороший рассказ, но абсолютно не полный о наших зодчих!

Вообще не раскрыта тема Севастопольских строителей Треста "Севастопольстрой". В составе Треста было несколько Строительных управлений. Именно эти люди вместе с проектными организациями восстановили нынешний Севастополь в том виде, котором мы его видели ещё 25 лет назад. Просто у этих строителей отняли историю и Музей Севастопольских строителей. 

Аватар пользователя UINSHEDOW
постов:
1403
UINSHEDOW
- 13/08/2022 в 17:23

А сейчас зато город строят дельцы. Ради выгоды берущие не профессионалов, а мигрантов, которые строят через зад. Уж не говоря о том, что по русски многие не говорят из них. 

Аватар пользователя Mir vsem
постов:
4624
Mir vsem (Севастополь)
- 13/08/2022 в 17:42

to UINSHEDOW:  
А сейчас зато город строят дельцы. Ради выгоды берущие не профессионалов, а мигрантов, которые строят через зад. Уж не говоря о том, что по русски многие не говорят из них. 

 Остаётся только одно, если нужно устроиться - руками делать раскосые глаза и говорить: "моя твоя не понимать!" 

Аватар пользователя виктор стрельцов
постов:
83
виктор стрельцов (Севастополь)
- 13/08/2022 в 18:40

слышиш губернатор-ПЕРВЫМ строили адмиралтейство,а что вы построили за эти годы?чем державу укрепили?

Аватар пользователя Ed
постов:
1659
Ed (Севастополь)
- 13/08/2022 в 18:53

Дух Севастополя формировал ФЛОТ! Сохранится ли он сегодня в условиях делячества и купи продай, в условиях упадка предприятий,работавших на оборону?!

Аватар пользователя dl77
постов:
2469
dl77 (Первопрестольная)
- 13/08/2022 в 20:10

Советские военные объекты всегда строили Стройбаты, а не генералы и адмиралы. Между прочим, после войны качество подготовки военных инженеров- строителей было выше, чем гражданских. Пора прощаться с мифами о царях-градостроителях. Больницы от Ковида в стране строили восстановленные Стройбаты. Им теперь разрешено 9 мая по Красной площади маршировать. 

Аватар пользователя Город Севастополь
постов:
1847
Город Севастополь (Верхнесадовое)
- 13/08/2022 в 20:21

каша

Советские военные объекты всегда строили Стройбаты, а не генералы и адмиралы. Между прочим, после войны качество подготовки военных инженеров- строителей было выше, чем гражданских. Пора прощаться с мифами о царях-градостроителях. Больницы от Ковида в стране строили восстановленные Стройбаты. Им теперь разрешено 9 мая по Красной площади маршировать. 

 

Аватар пользователя Turn
постов:
35404
Turn ()
- 13/08/2022 в 21:08

Отцы наши и деды оставили нам город - наследие а  такие как развожаев и к что нам оставят ? Наехали приехали притащились что во что горазд Иено что это такое откуда он взялся ? Развожаев и К что останется от них на деле и в памяти ? 

Вчера посмотрел что творят в районе Херсонеса на площади два футбольных поля Сколько надо иметь ума чтоб сделать коллапс на дорогах Севастополя И почему нам везёт с такими руководителями 

Аватар пользователя d dd
постов:
1235
d dd (Севастополь)
- 13/08/2022 в 21:12

да уж робята из стройбата.Завтра день стоителя,всех настоящих ,тех кто с кельмой-мастерком и другой оснасткой,включая карандаш и кульман(устаревшее) с праздником. 

Любой музей это очень хорошо.

Кого интересует тема про немцев восстановление  города по ссылке https://sevarchiv.ru/wp-content/upлоадз/2020/02/1944-1945.pdf 
в ссылке кирилицу лоадз замените на латиницу иначе на пускает коммент
 

Аватар пользователя seawave
постов:
194
seawave (Россия)
- 13/08/2022 в 22:33

Кючук - Кайнарджийский мирный договор - мирный договор между Россией и Османской империей,
заключённый 10 июля 1774 года «в лагере
при деревне Кючук - Кайнарджи» (ныне Болгария)  завершил первую
турецкую войну российской императрицы Екатерины II.

Условия мира
Россия присоединяет первые земли в Крыму - город Керчь и крепость
Еникале, удерживая за собой ранее завоёванные форпосты на Чёрном море - Азов и Кинбурн;

До подписания Кючук-Кайнарджийского мирного договора российские
моряки заходили в Ахтиарскую бухту (от названия расположенной на
северном берегу маленькой татарской деревни Ахтиар или Ак-Яр (Белый
утес, обрыв). В сентябре 1773 года из Балаклавы в Архтиарскую бухту была
направлена «описная партия» под руководством штурмана Ивана Батурина,
которая собрала «первые обстоятельные сведения» и составила карту гавани.
В документе были указаны размеры бухты: «длина свыше шести верст,
ширина от 250 до 450 сажень, глубина от 35 до 60 футов», дано описание и
размеры всех мелких бухт. На карту были нанесены и сохранившаяся
средневековая Инкерманская крепость и остатки поселка. Карта штурмана
Батурина была первой, познакомившей с превосходным рейдом, где через
10 лет разместился Черноморский флот.

     В мае 1778 года А.В. Суворов был назначен на место генерал-поручика
Прозоровского в Крым, одновременно Кубань была оставлена ему в
подчинении. Главной задачей Суворова в Крыму стало недопущение
турецкого вторжения, опасность которого к тому времени резко возросла.
Одним из первых оценил значение Ахтиарской бухты А.В. Суворов,
назначенный командующим войсками Крыма и Кубани.
“Подобной гавани - писал он, - не только у здешнего полуострова, но и на
всем Черном море другой не найдется, где бы флот лучше сохранен и
служащие на оном удобнее и спокойнее помещены быть могли”.

     Командующий русскими войсками в Крыму генерал-поручик Александр
Васильевич Суворов был одним из первых, кто начал строительство
первых укреплений на берегу Ахтиарской бухты, заложив тем самым
основы для дальнейшего строительства будущего Севастополя. По его
приказу на месте будущего Севастополя были построены первые укрепления.
Летом 1778 года он докладывал главнокомандующему русской армией Петру
Румянцеву:
      «Сего месяца на 15-е число по 3 батальона дружественно расположились
с обеих сторон: гавани с приличною артилериею и конницею и при резервах
вступили в работу набережных ее укреплениев».
      Укрепления возводились в районе будущего Константиновской
батареи, и, напротив, на полуострове между бухтами в дальнейшем ставшие
Александровской и Мартыновой.
     За усердие в строительстве укреплений  Екатерина II пожаловала
А.В. Суворову золотую табакерку, украшенную бриллиантами.
В Крымские бухты стали заходить российские корабли. Основной бухтой
для захода стала Ахтиарская бухта. В 1780 году берега бухты были
пустынны, “все место было дико и покрыто мелким лесом и кустарником”.
В 1782 году в бухту заходили суда эскадры под командованием капитана
бригадирского ранга Т.Г. Козлянинова, входившей в состав Азовской
флотилии.
    8 апреля 1783 года Екатерина II издала манифест “О принятии полуострова Крымского,
острова Тамана и всей Кубанской стороны под Российскую Державу”.
   В престольном граде Святого Петра императрица и Самодержица
Всероссийская Екатерина Вторая подписала Манифест.
      В мае 1783 года указом Екатерины II   было поручено устройство порта
и города на юго-западном берегу Крыма, близ татарской деревни Ахтиар
(ПСЗ. Т.21. № 15929).
      2 (13) мая 1783 года в бухту Ахтиар вошли две эскадры Азовской
флотилии. Первая - под командованием вице-адмирала Ф.А. Клокачёва.
В составе - флагманский фрегат "Тринадцатый" (командир - капитан 2-го
ранга П.В. Пустошкин), фрегат "Девятый", бомбарда "Азов", шхуны
"Измаил" и "Победослав Дунайский", полака "Патмос".
Вторая эскадра - под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Мекензи.
В составе - флагманский фрегат "Десятый", корабль "Хотин", шхуна
"Вячеслав", полака "Св. Екатерина" и бот "Битюг".
Эскадры были встречены артиллерийским салютом с зимовавших с осени 1782 года в бухте фрегатов "Восьмой" и "Одиннадцатый".
      С той далекой весны 13 мая 1783 года считается днем основания
Черноморского флота
3 (14) июня 1783 года на месте деревушки Ахтиар (точнее Ак-Яр  -
Белый утес) был заложен город Севастополь. Русский город получил
греческое название Севастополь («величественный город», «город славы»).
Этот день принято считать датой основания Севастополя, хотя указ об
основании военного порта был издан 10 февраля 1784 года.
Севастополь - такое имя, по некоторым сведениям, предложил архиепископ
Славянской и Херсонской епархии Евгений Булгарис.
     3 июня 1783 года матросы и солдаты заложили первые четыре каменных
здания: часовню, дом адмирала Мекензи, пристань и кузницу в
адмиралтействе. Неподалеку от них построили небольшие дома для
офицеров, столовые и кухни для экипажей. Этот день считается датой
основания порта и города, хотя указ царского правительства о строительстве
здесь военного порта, крепости и города был издан несколько позже -
10 февраля 1784 года. Часовню осветили 17 августа 1783 года, кузница
заработала через 3 недели, пристань сделали с небольшим в месяц,
а в адмиралтейском доме состоялся бал на новоселии 12 ноября 1783 года.
Заботами Ф.Ф. Мекензи город быстро разрастался. Принявший от Клокачева
эскадру контр-адмирал Мекензи 2 июля 1783 года доносил в Санкт-
Петербург: «ныне мы упражняемся в Ахтиарской гавани - делаем казармы,
магазины (склады), также завел уже маленькое адмиралтейство... Выбрал из
своих команд всякого рода мастеровых».
В «Военной энциклопедии» за 1914 год написано:
“Мекензи Ф.Ф. – основатель города Севастополя: он был, в сущности,
первым главным командиром эскадры и Севастопольского порта. Потомкам
память о его трудах осталась в названии «Мекензиевы горы» “.
Осенью 1783 года в Ахтиарской гавани находилось 20 судов с 500 орудиями
и 2600 моряков. Здесь уже были проделаны значительные строительные
работы. Началось производство извести, кирпича, черепицы. Вокруг бухт
выросли десятки домиков и бараков. Сюда стали прибывать офицерские и
матросские семьи (служили 20-25 лет). Увеличилось число «работных
людей». На своих подводах приезжали работать на стройках балаклавцы
(первая улица - Балаклавская).
10 февраля 1784 года Екатерины II издает указ Екатеринославскому и
Таврическому генерал - губернатору князю Г.А. Потемкину для
“обеспечения безопасности границ”:
“...Устроить ... крепость большую Севастополь, где ныне Ахтияр, и где
должны быть Адмиралтейство, верфь для первого ранга кораблей, порт
и военное селение ...”
(Из указа Екатерины II Екатеринославскому и Таврическому генерал -
губернатору князю Г.А. Потемкину - “О устройстве новых укреплений по
границам Екатеринославской губернии.” 1784 года, февраля 10.
/ “Полное Собрание Законов Российской Империи”, т.21-22, № 15929,
Санкт-Петербург, 1830/)
     Кроме морских команд, в Севастополь из разных губерний было
направлено несколько сот рабочих, в том числе из Петербурга 40 семейств
охтенских плотников (См.: Веселаго Ф. Краткая история русского флота.
Вып.1. СПб. 1883. С. 160). Необходимые для строительства кораблей
материалы и уже готовые корабли доставлялись из разных, иногда весьма
отдаленных мест - Воронежа, Белоруссии, Польши, а железо - с уральских
заводов.
Особое значение приобрел Севастополь в период второй русско-турецкой
войны (1787–1791 годы), накануне которой был составлен план работ по
строительству города, рассчитанный на 10 лет. Через 20 лет после основания,
23 февраля 1804 года, Севастополь был назначен “главным военным
портом”, а купеческим кораблям разрешалось заходить в него только во
время шторма или поломки.

Аватар пользователя Редкий моливдовул
постов:
1344
Редкий моливдовул (Херсонес Таврический)
- 13/08/2022 в 22:36

Дочитал до дома Мекензи на нынешней площади Ушакова - и дальше читать расхотелось. 
Одно интересно: это, действительно экскурсовод ляпнула - или журналист переврал? 

Аватар пользователя seawave
постов:
194
seawave (Россия)
- 13/08/2022 в 22:52

Город в мае 1944 года практически полностью лежал в руинах. 7 больших полуразрушенных зданий и 180 поврежденных небольших домиков — вот и все, что осталось от 6402-х жилых довоенных домов.Для разработки техзадания на проектирование первой очереди восстановительных работ в Севастополь прибыла группа проектировщиков, которую возглавлял инженер-подполковник А.С. Кабанов — участник обороны Севастополя и Кавказа. Государственный Комитет Обороны Постановлением № 5477 от 26 апреля 1944 года обязал создать специальную строительную организацию для восстановления Севастополя и объектов главной базы Черноморского флота. В 1944-1948 годах такой организацией стал трест "Севастопольстрой".

Работать приходилось в очень трудных условиях. В строительно-монтажных управлениях треста не хватало не только инженеров и техников, но и простых рабочих. При недостатке механизмов, строительных материалов, особенно металла и леса, требовалось восстановить жизненно важные объекты: порт, электростанции, судоремонтные и производственные предприятия, коммунальные учреждения, жилье для строителей, городское хозяйство.

Лозунгом тех дней стала клятва: "Мы восстановим тебя, родной Севастополь!".

Началось восстановление старых и строительство новых причалов. Были построены причалы в районе Каменной и Телефонной пристаней, на судоремонтном заводе в Килен-бухте, в Троицкой бухте, восстановлены причалы в Нефтегавани и Сухарной бухте. Исключительное значение придавалось тралению бухт Севастополя, а также выполнению мероприятий по установке на берегу створных знаков, что призвано было обеспечить более точное разминирование акваторий и безопасность мореплавания по уже протраленным фарватерам рекомендованными курсами. Саперы работали днем и ночью.  В октябре 1945 года Советом Министров СССР издано постановление о первоочередном восстановлении г. Севастополя  (в числе 15 городов).

На восстановление Севастополя были брошены силы лучших архитекторов и более 32 тысяч различных специалистов: строителей, энергетиков, коммунальников... Тот удивительный, чарующей красоты город, который был воздвигнут в первые послевоенные годы на месте черных руин, могли построить только энтузиасты. Но в замыслах стратегов и не пахло утопией: Советский Союз создавал одну из мощнейших своих крепостей. Севастополь становился базой флота, которому вместе со всей страной впервые предстояло решать задачи глобального характера: поддержания стабильности и расширения сфер влияния.  Поэтому город был закрыт, а его военные объекты наглухо засекречены. Восстановление Севастополя было полностью завершено к 1957 году, то есть, за 13 лет, а не за полвека, как предрекал американский президент.

Генплан восстановления города был разработан московскими архитекторами под руководством профессора Г.Б. Бархина. Приблизили этот план к реалиям и воплотили в камне ленинградские и крымские архитекторы под руководством В.А. Артюхова. Благодаря их усилиям Севастополь был фактически отстроен заново. Несмотря на то, что над проектами отдельных зданий работал различные архитекторы, все они соблюдали единство стиля, используя элементы классической ордерной архитектуры. При восстановлении города все дома строились из белого инкерманского известняка. Все эти усилия сделали Севастополь одним из красивейших городов Европы.

Жили восстановители города кто где. Кому-то везло больше, кому-то меньше. Так некоторые ютились в разрушенном здании института имени Сеченова, теперь Дом пионеров. Спали на чём попадётся. Не раскладной диван считался за роскошь и на нём обычно размещался прораб. Обычно на стройку все приходили уже к семи утра, а возвращались после девяти часов вечера.

По воспоминаниям строителей, не смотря на трудные условия, работа шла быстро и споро. С самого утра, прихватив кирки и лопаты, приходили на объекты черкасовские бригады домохозяек. Они разгружали строительные материалы, очищали территорию вокруг здания от камней и мусора, вывозили его. В выходные дни к строящемуся зданию обычно приходили коллективы промышленных предприятий и учреждений, которые вместе с моряками-черноморцами выполняли земляные работы, укладывали ступени наружных лестниц, возводили подпорные стенки.

К 1957 году уже возведено 700 тысяч кв. м жилья, 32 школы, 8 больниц, 350 промышленных и торговых предприятий. А с 1957 по 1965 гг. ударными темпами шли работы по очистке, озеленению и освещению города. Горисполкому из Союзного бюджета на эти нужды было выделено 20 млн. рублей. В частности в документах подчеркивалось, что сумма, выделенная Севастополю, была значительно более высока, чем для других городов.

 

Аватар пользователя Редкий моливдовул
постов:
1344
Редкий моливдовул (Херсонес Таврический)
- 13/08/2022 в 23:13

Николай Доризо
Строитель Севастополя

Поднимается парень по шатким лесам,
Он идет на зарю, он идет к небесам.
Где, от извести сед, поднимается он,
Там стеклянный рассвет
Вставлен в рамы окон.
Там узорной резьбой
Оживает гранит,
У него под рукой
Даже камень немой
Говорит!

Кто он? Зодчий?
Не то!
Может, каменщик?
Нет!
Этот парень - бессмертный поэт!
Севастополь не строят.
Скорее всего,
Как гранитную песню,
Слагают его!

Аватар пользователя Мишка Квакин
постов:
673
Мишка Квакин (У моря)
- 14/08/2022 в 7:23

И опять одни прошлые заслуги и достижения.....

Аватар пользователя dl77
постов:
2469
dl77 (Первопрестольная)
- 14/08/2022 в 7:29

... возглавлял инженер-подполковник А.С. Кабанов — участник обороны Севастополя и Кавказа....  В 1944-1948 годах такой организацией стал трест "Севастопольстрой"....

 Это уже куда ближе к истине. Даже Н.Некрасов писал, что великие стройки строят строители, а вовсе не цари и генерал-губернаторы. Поздравляю сегодня всех с моим профессиональным праздником. 

Аватар пользователя d dd
постов:
1235
d dd (Севастополь)
- 14/08/2022 в 10:55

to dl77:  с праздником вас

Аватар пользователя Джеки Чан
постов:
43
Джеки Чан (Севастополь)
- 14/08/2022 в 11:39

Особенно красив этот шалман шаурма на главной площади Нахимова рядом с графской

 

Аватар пользователя Александр Aleksander
постов:
315
Александр Aleksander (Севастополь)
- 15/08/2022 в 0:48

Всё в прошлом, бардак в настоящем.

 

Аватар пользователя Александр Aleksander
постов:
315
Александр Aleksander (Севастополь)
- 15/08/2022 в 0:57

"Управленец", "застройщик", "многодетн...", "сехс"... должны быть запрещены. Это слова. А вот дела, которые необходимо запретить: демократия, капитализм, банки, проценты, кредиты, акции... Экономика без плана? Как растёт, так пусть и растёт? Деньги должны управлять? Политика одна: чтобы не развратились, её нет как видите, одна экономика, получение прибыли, в итоге всё оказывается в паре рук, мы на том же пути, на котором запад, народы умирают, не плодятся как надо, страны достаются чужим, капитализму, якобы власти до лампочки, кто на него будет работать, "приезжайте и спасайте", вместо того, чтобы вернуть всё на свои места, главе общества иметь дела с главами семей. Здравые через голову не прыгают, не разрушают. Допрыгались, всё разрушилось, разбрелось, развратилось, отцов нет на их месте, на их месте подделка, якобы главные, отцы, так сказать пастыри и так сказать вожди, не работает, никто не ведёт как видите, всё расхищено сатаной, служба капиталу (мамоне) у руля, это её заповеди дьявола, называемые демократией. Решают все! На дуде дьявол. Все пустились в пляс. Таким крути как хочешь, что обогащению и надо.

Аватар пользователя Орландо
постов:
504
Орландо ()
- 15/08/2022 в 16:30

Дом Мекензи стоял на нынешней площади Нахимова. А не на площади Ушакова.

Аватар пользователя Редкий моливдовул
постов:
1344
Редкий моливдовул (Херсонес Таврический)
- 15/08/2022 в 22:16

 

Дом Мекензи стоял на нынешней площади Нахимова. А не на площади Ушакова.

 О том и речь. Но никто и не почесался исправить этот грубый ляп, даже после моего "тонкого намека на толстые обстоятельства".
Видимо, он был слишком тонким для "специалистов" из поколения ПАМПЕРС.

Аватар пользователя vital747
постов:
9
vital747 (Севастополь)
- 16/08/2022 в 14:11

Севастополь не курорт,
Пусть иначе мыслит кто-то.
Говорю, как патриот
Севастополь - база Флота!

Не для яхтенных ледЕй
И для бизнеса едва ли –
Для военных кораблей
Наши бухты укрепляли!

Нынче правит капитал,
Но пройдёт на прибыль мода.
Вновь взойдёт на пьедестал
Доблесть русского народа.

Город не сдадим вовек
За любые миллиарды,
Наша память оберег
От торгашеской неправды!

Если Вы еще не зарегистрированы, пройдите мгновенную регистрацию

Регистрируясь на сайте, Вы автоматически принимаете
соглашение пользователя и соглашаетесь с правилами сайта

Главное за день

Быть ли Севастополю «закрытым городом»? Записки Михаила Кази и Эдуарда Тотлебена

Во время Российской империи севастопольцы рьяно боролись против стремления государства сделать город закрытым.
18:06
3272
23

Губернатор Севастополя рассказал, кого из призывников будут отзывать назад

Несколько ошибок, допущенных в ходе частичной мобилизации, уже исправлены, заверил глава города.
15:00
12797
38

Что значат записи в военном билете

Категории запаса, расшифровка ВУС и нужная специальность.
14:25
37173
4

ТОП 5