Человечество из далёких времён занимается.фридайвингом. С первобытных времён человек нырял за пропитанием, затем и за украшениями - жемчугом, причудливыми раковинками и нефритом. Позже появилось и спортивное направление. Сегодня же с помощью фридайвинга, может каждый научиться долго пребывать под водой без аквалангов. Именно таким способом наша мини экспедиция изучает подводные объекты различных эпох.
С этой целью Донецкий клуб фридайвинга "Дельфин" отправился в Севастополь, бухту Ласпи для исследования затонувшего корабля.
Бухта Ласпи. Интересен подводный мир в бухте. Причудливые каменные валуны напоминают стражей неразгаданных тайн.
Одной из таких тайн является история корабля, именуемого как Греческий виновоз.
Дело в том, что точно до сих пор не установлено имя этого судна. На сегодняшний день известны три версии.
Первая. Это советский сухогруз затонувший в тридцатых годах прошлого века.
Вторая версия - это итальянское судно, что в 1944 году было торпедировано.
Согласно последней версии - это Греческий виновоз.
Корпус сильно пострадал в результате штормов, но хорошо сохранилась кормовая часть.
Без повреждений уцелел винт, вес его несколько тонн, что красноречиво говорит о размерах корабля.
Фрагменты судна разбросаны по большой территории. Максимальная глубина около двадцати метров.
Затонувшие корабли продолжают борьбу за выживание. Шторма, ржавчина наносят не заживающие раны телу судов. Однако большие вред наносит человек. К сожалению существуют многие желающие что-то отломать, спилить, забрать на память с территории удивительных памятников истории Крыма и Чёрного моря. На наш взгляд затонувшие корабли - это естественные памятники, внимание к которым так же должно быть в полной мере.
Главное, чтобы винт латунный не "свинтили" 
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.