В горах Северной Осетии спрятано очень необычное место для катания на сноуборде и горных лыжах. Сравнивать есть с чем. До этого были испытаны горнолыжки на Розе Хутор, Домбае, Архызе, Эльбрусе. Но такого ещё не встречали, чтобы склон был внутри гор.
Горнолыжка находится в Цейском ущелье в Северной Осетии на высоте 1950 метров над уровнем моря. Ущелье раскинулось на северных склонах Центрального Кавказа и образовано двумя хребтами: Цейским и Кальперовским, расположенными подковообразно, из-за чего район часто называют Цейской подковой гор. Он и правда напоминает подкову. Наверху высится Цейский ледник, а внутри расположена канатка.
Место называется «Сказка Цей».
От нового большого горнолыжного курорта «Мамисон», обзор которого ForPost уже делал, сюда меньше часа езды. Так что, отправляясь в Северную Осетию, туристы получают сразу две горнолыжки. У нас каждое утро был выбор, куда ехать — мы заглядывали в Telegram-каналы обеих и решали, где сегодня будем кататься.
Горнолыжный сезон здесь, по информации Ассоциации туроператоров, длится до наступления мая. Курорт традиционно привлекает заядлых горнолыжников именно тем, что там можно кататься, когда в других местах сезон уже подходит к концу. В январе и феврале — самый стабильный снежный покров.
Атмосфера
От «Сказки» сильно веет советским духом. Это сразу понятно по канатной дороге и инфраструктуре.
И это действительно место с историей. Уже с 60-х годов Цей известен как район для горнолыжного спорта. В советское время на этом месте также существовал альплагерь «Торпедо», где жили и тренировались альпинисты.
Сейчас склон «Сказка Цей» закреплён за одноимённым отелем, и даже собственного сайта у него нет. Есть только сайт гостиницы и чат в Telegram.
Важно уточнить: чтобы покататься, не нужно быть постояльцем отеля.
Цей можно сравнить по атмосфере с Чегетом, но здесь нет такого резкого уклона, а расположение внутри гор дарит неповторимые виды.
Склон и трассы
Канатная дорога поднимает туристов на высоту 2500 метров. Кажется, что склон небольшой, но на самом деле ехать вниз можно достаточно долго. Всего здесь шесть трасс общей протяжённостью шесть километров: две красные, две синие, одна чёрная и одна зелёная.
Мы приехали в удачный день и с удовольствием катались и по трассам, и вне трасс. На склоне есть несколько открытых мест, где при снежной погоде можно покатать фрирайд.
Канатная дорога
Канатка на Цее одна, и она привносит дополнительный экстрим в отдых. На современных горнолыжных курортах кресельные подъёмники на посадке и высадке двигаются с очень маленькой скоростью, поэтому пользоваться ими легко. А вот цейская канатка движется быстро, и с неё надо в прямом смысле спрыгивать.
Ски-пассы
На Цее необычная система оплаты: турист покупает ски-пасс не на день, а на количество подъёмов. Можно купить 1, 7, 20 и больше подъёмов. После прочтения чата стало понятно, что на день достаточно 7 подъёмов. Это стоит 1600 рублей.
Удобно, что можно брать больше подъёмов (тогда их стоимость будет ниже) и использовать в другие дни: подъёмы не сгорают, когда заканчивается день, а переносятся на следующие. Ски-пасс действует один сезон.
Инфраструктура
Жить можно прямо на склоне в отеле, который был обновлён в 2022 году, в нём 19 номеров стоимостью от 10 тысяч рублей за ночь. Внутри даже есть бассейн. Также рядом находится много небольших населённых пунктов, где можно найти жильё дешевле.
У подножия склона есть несколько кафе, где подают вкусные чебуреки, осетинские пироги и другие вкусности Кавказа.
Есть ски-сервис и даже небольшой прокат. Друг забыл ботинки, взял напрокат и не жаловался.
Парковка — скорее одно название. Запускают всех, но встать бывает негде. Проще оставлять машину до шлагбаума, потому что заезжать и платить 300 рублей не всегда целесообразно.
Туалет один на весь склон, и он платный — 30 рублей. Это минус.
Другие минусы
Световой день здесь очень короткий: солнце из-за гор появляется не с самого утра, а к 15:00 уже садится. Поэтому склон работает только до 15:30.
Самые интересные трассы находятся в верхней части горы. Но если возникает лавинная опасность, то канатка довозит туристов только до середины склона, где начинается одна-единственная зелёная трасса. На ней много инструкторов и новичков, которые выскабливают её до льда. Поэтому, если работает только половина канатки, то кататься не очень интересно и комфортно.
Бывают и очереди, так как на подъёмнике только двухместные кресла.
Регулярно подводит и сама канатная дорога, так как она не первой свежести. Бывает, её останавливают, чтобы устранить технические неполадки. И тогда приходится ждать, сразу накапливается большая очередь.
Во второй день нашего катания на Цее мы очень долго ждали, пока запустят подъёмник, и уже хотели разворачиваться до Мамисона, но ровно в тот момент, когда пошли к машинам, канатку всё-таки запустили.
Что в итоге?
Мы катались в Цее два дня, в «Мамисоне» — три дня. И Цей понравился, несмотря на все минусы. Да, он небольшой, канатка всего одна, и та работает с перебоями, но для разнообразия это очень интересное место.
Поэтому, когда катаетесь на «Мамисоне», обязательно хотя бы на один день загляните в Цей. Приехать сюда можно и летом — курорт работает круглый год.
А дорога туда — это отдельный вид наслаждения.
Светлана Иевлева, фото и видео автора
