Об этом в интервью программе «Добров в эфире» на телеканале РЕН ТВ сказал глава Российского топливного союза Евгений Аркуша.
«На протяжении всего года идет некая завуалированная борьба между интересами Минфина и интересами отрасли», — отметил он. Ведомству выгодно держать высокие акцизы и слабый рубль. Но для отрасли поставки на внешние рынки становятся выгоднее поставок на внутренний. Это ведет к перетоку товара и возникновению дефицита. Пример этого можно было наблюдать весной, когда цены резко пошли вверх, отметил Аркуша.
В той ситуации правительство и лично вице-премьер Дмитрий Козак нашли экономические рычаги для решения вопроса.
«На фоне снижения акцизов и некоторых административных моментов, связанных с заморозкой цен, рынок удалось насытить. Лето мы прошли достаточно спокойно, всё стабилизировалось, цены не повышались, оптовые цены пошли вниз, и рынок стал работать в нормальной ситуации», — отметил глава Топливного союза.
В августе и сентябре мировые цены на нефть повысились, это опять привело к тем же самым проблемам, которые были в мае. На фоне замороженных розничных цен это привело к дополнительным проблемам для розничного бизнеса, так как оптовые цены продолжали рост, а розничные были зафиксированы.
«Дальше экономические меры оказались исчерпаны. Более того, с началом нового года у нас повышается НДС, но самое главное, что в полтора раза увеличивается акциз, это не может не сказаться на росте цен», — уверен Аркуша.
Никто на рынке не понимает, как будет работать вводимый с 1 января отрицательный акциз, отметил он, поэтому предсказать его влияние на ситуацию пока нельзя. Однако после совещания правительства с нефтяниками установлен рост цен на 1,7%. В дальнейшем он должен оставаться на уровне инфляции. В прошлые два года это условие соблюсти не удалось, но в этом всё, может быть, будет иначе, отметил глава Топливного союза.
Ввод заградительных пошлин на экспорт нефтепродуктов или тотальный запрет экспорта бензина и дизеля.
Переход на электровелосипеды и прочие не спасет от рост цен на продукты и услуги.
Как могут снижаться цены на топливо, если правительство постоянно поднимает налоги и акцизы на него. Потом стрелки переводит на трейдеров, производителей.
Противно!
to niksy46:
А зачем нужно такое количаство валюты?
Наверное для того, что бы покупать товар, который сами не научились делать и не хотим учиться.
Пусть читают Адама Смитта или Пушкина, хотя бы.
Страну спасет только национализацияя монопольных отраслей "народного" (точнее капиталистического) хозяйства...Иначе лохотрон будет продолжаться бесконечно...Олигархический "насос" качает беспощадно все , что можно выжать с людей и ресурсов...Даже если топливо поднимется в цене в тысячу раз, им все равно будет мало...Пенсионная афера, постоянное повышение цен на топливо (при таких ресурсах), и прочее...и т.д и т.п....
Думаю что рано или поздно придётся вводить Диктат. Чтобы государство диктовало "правила игры" на внутрироссийском рынке. По другому этих "спекулянтов" не остановить.
Надо дать право регионам вводить дополнительные акцизы на топливо. В Севастополе заторы на дорогах- все нищеброды выехали. Надо повысить акциз на 50 рублей в Севастополе- что бы бедные не выезжали на дороги, а богатые могли свободно проехать. А акцыз направить на помощь пенсионерам.
to Эдуард Котенев: Аха..все правильно, всех пенсионеров, малообеспеченных, т.е. большинство простых людей нужно выселить из города.. Город для олигархов и дохерархов...