В Крыму стоимость топлива продолжает оставаться одной из самых высоких среди регионов Российской Федерации. Решить этот вопрос глава Республики Крым Сергей Аксёнов пообещал в начале первого квартала 2025 года. Почему на полуострове «золотой» бензин и что надо сделать для стабилизации цен, узнавал ForPost.
Больше только на Камчатке
Республика Крым и Севастополь по стоимости бензина и дизтоплива обогнали большинство регионов России: разница в цене в зависимости от марки топлива достигает пяти-десяти рублей, свидетельствуют данные Росстата. По этому показателю полуостров — абсолютный лидер в Южном федеральном округе.
Так, по данным статистиков, в первую неделю декабря в Крыму стоимость бензина марки АИ-92 в среднем составляла 60,46 рубля за литр, АИ-95 — 70,22 рубля, дизтопливо — 70,53. В Севастополе стоимость бензина марки АИ-92 — 60,28 рубля за литр, АИ-95 — 70,53 рубля за литр, дизтопливо — 71,40 рубля. Для сравнения: в соседнем Краснодарском крае средняя цена АИ-92 — 55,63 рубля, АИ-95 — 61,65 рубля, дизтопливо — 64,79.
Примечательно, что и в Московской области топливо стоит дешевле, чем в Крыму: АИ-92 — 54,48 рубля за литр, АИ-95 — 60,33 рубля, дизтопливо — 67,37. Дороже, чем на полуострове, горючее только на Камчатке, в Магаданской области, на Сахалине и в Чукотском автономном округе, свидетельствуют данные Росстата. В среднем по Дальневосточному федеральному округу, кстати, цены на топливо больше, чем в Крыму, на 5-10 рублей.
Глава РК Сергей Аксёнов заверил крымчан, что местные власти пытаются решить проблему: за помощью обратились в Правительство РФ.
«Решение найдём, несколько инструментов подобрали уже. Если решения не будет на правительственном уровне, то буду обращаться к Владимиру Владимировичу (Путину — Прим.), — пообещал Сергей Аксёнов на совещании в крымском правительстве.
Увидеть улучшения в ценовой политике крымчане должны уже в первом квартале 2025 года.
Компенсировать логистику
Проблемы с ценами на топливо в Крыму упираются в логистику и отсутствие на полуострове федеральных нефтетрейдеров, сообщил ForPost экономист Андрей Вершицкий.
«Доставляют топливо на полуостров по железнодорожным путям в цистернах, на паромах или через новые регионы. Такая логистика — это дополнительное удорожание топлива по сравнению с материком. К тому же у нас не работают крупные федеральные сети АЗС», — перечислил эксперт.
Нужна конкуренция на топливном рынке, как это было с банковскими услугами: после прихода крупного федерального игрока сразу же увеличился ассортимент банковских продуктов.
Что касается доставки топлива на полуостров, то здесь, по мнению экономиста, не обойтись без государственных дотаций — только в этом случае цены на бензин в Крыму снизятся.
«Возможно, Сергей Аксёнов, когда говорил о решении проблемы на государственном уровне, имел в виду что-то подобное», — предположил Андрей Вершицкий.
Напомним, в августе этого года в Крыму на некоторых АЗС образовался дефицит бензина популярной марки АИ-95. В Минтопэнерго Крыма пояснили перебои с поставками приостановкой работы паромной переправы из-за погоды.
Периодически в регионе пытаются бороться и с ростом цен на бензин. К решению проблемы иногда подключается и Антимонопольный комитет. Но в настоящее время эта работа не приносит ощутимого результата.
Юлия Суконкина
Фото: Алексей Лохвицкий|ForPost
Нежелание бороться со спекуляций
child_of_the_Sea,
Видимо в доле!
мне кажется что ни для кого давно не секрет, что в цене бензина доля самого бензина не больше 25%, остальное это налоги, акцизы и тд. так что катить бочку на АЗС не правильно
А вот моя извращённая фантазия помнит ещё те времена, когда бензин был дешевле газировки с сиропом из автомата....
"А вот моя извращённая фантазия помнит ещё те времена, когда бензин был дешевле газировки с сиропом из автомата..."
Ну так тогда и городская управа была 350 человек, а не 3500, и зарплаты у руководства были отнюдь не космическими...