Каковы перспективы «Севастопольского морского завода», в прошлом – градообразующего предприятия Севастополя? Этот вопрос возникает при каждой встрече депутатов с представителями экономического блока правительства города. Прозвучал он и 25 декабря.
Как мы уже сообщали, в этот день глава департамента экономического развития Денис Профатилов отчитывался перед заксобранием о работе департамента и развитии городской экономики. В том числе рассказал о росте инвестиций и о том, какие предприятия города показывают наиболее позитивную динамику.
«Когда мы рассматривали отчет на заседании комитета, вы говорили, что в ближайшее время должно состояться общее совещание с представителями Минпромторга, «Объединенной судостроительной корпорации» и АО «ЦС «Звездочка», которое покидает наш город», – напомнил глава комитета по экономике и инвестициям Сергей Колбин.
Денис Профатилов подтвердил, что совещание состоялось. Однако оптимизма его ответ не добавил.
«Мы обменялись мнениями о той или иной ситуации, куда идем, как будем формировать заказы. Сегодня ситуация ввиду текущей обстановки не совсем простая, «Севморзавод» имеет определенный арсенал заказов гражданского назначения, предприятие работает и набирает в том числе работников с уходящей «Звездочки». Этот момент у нас на контроле», – сказал он.
После чего сообщил, что диалог продолжается и впереди – «более системное совещание внутри ОСК («Объединенной судостроительной корпорации» – ред.), в структуру которой входит и «Звездочка». В финале ответа Денис Профатилов еще раз подчеркнул, что вопрос о «Севморзаводе» правительство держит на постоянном контроле, понимая, как он важен для города и судостроительной отрасли.
Особых поводов для оптимизма по поводу «Севморзавода», напомним, не было и ранее: в сентябре 2024 года, выступая на пленарной сессии Восточного экономического форума, глава ВТБ и председатель Совета директоров АО «Объединенная судостроительная корпорация» Андрей Костин много говорил о планах корпорации в отношении других городов и регионов – в частности, Владивостока и Санкт-Петербурга. Севастополь же упомянут не был, что давало основания для не самых позитивных предположений.
Что имеется в виду под «непростой ситуацией», упомянутой Профатиловым и наверняка упоминавшейся на совещании, предположить нетрудно. Напомним: в сентябре 2023 года предприятие пережило ракетную атаку по находившимся внутри кораблям. Средства на восстановление разрушенного в размере 57,6 млн рублей были перечислены спустя год, осенью 2024 года.
Однако предположения о том, что Севастополь не рассматривается как база для серьезного развития судостроения и судоремонта, звучали и раньше. Возникали они не на пустом месте. Так, в декабре 2021 года стало известно, что в планах правительства РФ – совместить «компактное судостроение», под которое будет отведена часть территории завода, с «девелоперским проектом».
Ольга Смирнова
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.