В столице Татарстана на площадке венчурного форума состоялась премьера новой разработки Объединённой авиастроительной корпорации — самолёта, получившего обозначение Ту-454, сообщает информационное агентство inkazan.ru.
Алексей Шаданов, курирующий проект, отметил, что создание воздушного судна осуществляется в плотной связке с ведущими научно-исследовательскими институтами и отраслевыми центрами.
По его словам, разработчики ориентируются на общемировые авиационные тенденции, что полностью соответствует подходу, заложенному в туполевской конструкторской школе.
Что известно о возможностях Ту-454
В открытых источниках новую машину уже называют прямым соперником западных аналогов от Boeing и Airbus. Предположительно, лайнер сможет преодолевать до 15 тысяч километров без дозаправки и перевозить до 350 пассажиров.
В качестве силовой установки, по имеющимся данным, планируется использовать отечественные двигатели ПД-26, серийное производство которых должно быть развёрнуто в обозримом будущем.
Чем новинка отличается от серийного Ту-214
Новинка, которую часто называют Ту-454, принципиально отличается от серийного Ту-214 прежде всего классом и характеристиками: если Ту-214 — это узкофюзеляжный самолёт на 210 пассажиров с дальностью полёта около 6500–6700 км, то перспективный Ту-454 позиционируется как широкофюзеляжный лайнер, способный перевозить больше людей и летать на расстояние до 15 тысяч километров.
Кроме того, Ту-214 уже давно выпускается серийно и активно эксплуатируется, тогда как Ту-454 на данный момент существует только в виде перспективной разработки.
Ту-214 остаётся в приоритете
Несмотря на громкую презентацию новой модели, основные силы производителей сейчас брошены на наращивание выпуска уже существующего Ту-214.
На Казанском авиазаводе сообщили, что сборка Ту-214 на предприятии ускорена, в планах — достичь объёма в 20 машин ежегодно, хотя за последние несколько лет был собран всего один борт.
В конце 2025 года успешно завершилась процедура сертификации Ту-214 с деталями, заменившими импортные комплектующие. А в феврале 2026-го премьер-министр Михаил Мишустин официально дал старт серийному выпуску этого самолёта.
