История поселка Качи началась с ноября 1910, когда первая в России школа военных летчиков начала свой путь. По истечению двух лет недалеко от реки на хуторе Александро-Михайловском был основан поселок. Авиационная школа имела в своем распоряжении мастерские, ангары, сотню самолетов, огромный полевой аэродром. Вплоть до 1941 года летная школа обучала летчиков. В 41-ом её эвакуировали из Севастополя в город Красный Кут Саратовской области. После войны летная школа в Качу не вернулась. Её перевели в Сталинград, ныне Волгоград, где она в ранге военного училища продолжала готовить летчиков вплоть до 1997 года, сохраняя название «Качинская». Потом училище расформировали, а учебный отряд перевели в город Армавир Краснодарской области. В период с ноября 1910 года по октябрь 1998 года Качинское авиационное училище подготовило Родине 16 574 лётчика. Многие из них известны всей стране. Среди выпускников за годы существования училища 342 качинца удостоены звания Героя Советского Союза, 17 летчиков стали Героями Российской Федерации, 119 - заслуженными военными лётчиками и лётчиками-испытателями. Гордость Качинской авиашкола и 12 Маршалов авиации. Они составляют половину летчиков, которые были удостоены этого высокого звания за весь ХХ век. А также выпускники, 200 из которых окончили Качинскую авиашколу и получили звание генерала.



«Получили крылья» в качинской авиационной школе известные космонавты В. Ф. Быковский, В. А. Шаталов, В.Г. Корзун, А.Н. Березовой, В.М. Афанасьев. Качинское авиаучилище было расформировано 1 ноября 1998 г, однако поселок Кача до сих пор чтит и помнит своих Героев. Подтверждением тому – празднование 100-летнего юбилея.



В Каче около Дома офицеров установлены бюсты героев летчиков выпускников школы. В аллее славы расположен фрагмент памятника погибшим над морем в бою летчикам. Качинский гарнизон сегодня возглавляет полковник Анатолий Степанов.



Гордость Севастополя — Качинское училище летчиков — была создана 21 ноября 1910 года, как Севастопольская офицерская школа авиации и стала первой в России военной летной школой, - рассказывает Анатолий Евгеньевич, - «отцом» училища, да и авиации России в целом, стал брат императора Великий князь Александр Михайлович. Николай II благословил на ратную службу первый выпуск. Это 24 летчика авиашколы, а впоследствии сам участвовал в освящении авиагородка на речке Кача. Летом 1912 года Севастопольская школа освоила участок долины р. Качи близ деревни Мамашай (ныне с. Орловка). Курсанты стали называть свою школу «Качинской». В разное время училище окончили главный Маршал авиации К.А. Вершинин, трижды Герой Советского Союза А.И. Покрышкин, дважды Герои Советского Союза Амет Хан Султан, А.И. Колдунов, Б.Ф. Сафонов, В.И. Раков, прославленная летчица, Герой Советского Союза П.Д. Осипенко, космонавты Г.Т. Береговой, В.Ф. Быковский, В. А. Шаталов.



Первый в России опыт постановки самолетов на лыжи был произведен в Крыму, в Севастопольской авиационной школе, в декабре 1910 года. При первой попытке летчик Пиотровский попытался взлететь с заснеженной взлетной полосы на «Блерио», поставленном на лыжи. Полет не удался из-за слабости двигателя в 25 л. с. При второй попытке пилот Кедрин на «Соммере» смог взлететь, но сильный боковой ветер затруднил посадку. Левая лыжа самолета при посадке сломалась, пилот получил серьезные ранения.



Первый опыт боевого взаимодействия авиации с флотом был произведен в Севастополе 16 апреля 1911 года. Во время маневров Черноморской эскадры над кораблями, вышедшими на рейд, отрабатывали программу взаимодействия с флотом три аэроплана. Аэроплан, пилотируемый Макеевым, вылетев на рейд, сделал круг над кораблями и, имитируя разведку обстановки, повернул назад. Затем аэропланы, пилотируемые Ефимовым (на высоте 1500 м) и Макеевым (на высоте 600 м), имитировали охрану эскадры с воздуха; аэроплан, пилотируемый лейтенантом Дыбовским, выполнял функции связного. Несмотря на усложнение полета в связи с резким усилением ветра, программа полета была успешно выполнена.



О многих интересных страницах из истории авиации и Качи рассказал в недалеком прошлом командующий ВВС Черноморского флота, заслуженный военный летчик РФ, заслуженный военный специалист СССР генерал-лейтенант запаса Валерий Николаевич Юрин (кстати, его сын полковник Юрий Юрин служил на Каче, был командиром авиаэскадрилии, а затем командиром Качинской авиабазы). В том же 1911 году, но в июле, в Качинской военной летной школе был разработан документ под названием «Краткие руководящие данные для начальников войск; летчиков и посредников, участвующих в маневрах 1911 г. при пользовании самолетами». Это первая в мире инструкция по применению авиации в боевых условиях. А еще впервые в мире «штопор» как фигура высшего пилотажа был совершен Константином Константиновичем Арцеуловым, которым гордятся черноморские авиаторы. Это произошло в Севастополе 24 сентября 1916 года. В мае Арцеулову было поручено создать при Севастопольской авиашколе истребительное отделение. Для учебных полетов использовались самолеты модели «Ньюпор». При этом «штопор» являлся одной из самых серьезных опасностей для авиаторов. Механизм противодействия этому разрушительному явлению был понятен К.К. Арцеулову, и для проверки своих теоретических выводов пилот на «Ньюпоре-21» преднамеренно вошел в «штопор» и вышел из него в горизонтальный полет. Причем, повторил это трижды (!) в течение дня.



Рекорд дальности и продолжительности полета также поставили качинцы. Перелет Севастополь — Москва 20 июля 1927 года совершил летчик-испытатель Юлиан Иванович Пионтковский на самолете АИР-1. Он установил сразу два мировых рекорда: дальности и продолжительности полета для легких самолетов. В беспосадочном перелете Севастополь — Москва Ю.И. Пионтковский покрыл расстояние 1420 км, продержавшись в воздухе 15 час. 30 мин.



Отличились качинцы и в годы Великой Отечественной. Так, первый воздушный таран на Черноморском флоте совершил 25 июля 1941 г. летчик 32-го истребительного полка лейтенант Евграф Михайлович Рыжов на самолете МИГ-3. Это было на воздушных подступах к Севастополю. Он сбил «Хейнкель-111». При этом сам остался жив. В последующих воздушных схватках Е. М. Рыжов сбил еще 14 вражеских самолетов. Указом от 23 октября 1942 г. пилоту присвоено звание Героя Советского Союза. А самый сложный в мире авиационный маневр совершил в июне 1942 года над Севастополем гвардии капитан М.В. Авдеев. Окруженный несколькими вражескими истребителями, он «свалил свой самолет ниже севастопольских крыш и повел его в каких-то метрах над искореженным асфальтом». Пилот пролетел по нескольким улицам города (Большая Морская, Ленина и др.), развернулся за Приморским бульваром, обогнул Константиновский равелин и таким образом ушел от немецких истребителей.



К лету 1942 г. М.В. Авдеев совершил более 300 боевых вылетов, сбил 9 самолетов противника. Указом от 14 июня 1942 г. удостоен звания Героя Советского Союза. Это лишь немногие из страниц летописи качинцев. Они немало сделали и в послевоенный период. Так, первый в мире испытательный сброс с самолета в море катера с командой на борту проведен 12 апреля 1976 года в ходе испытаний поисково-спасательного комплекса Ан-12 ПС. Это сделали воспитанники Качинского транспортного авиационного полка. Тогда впервые в мире с самолета в море был сброшен катер «Ерш» весом 5,6 тонны с командой на борту. Комплекс предназначался для спасения космонавтов в случае приводнения их в акватории Мирового океана.



Кстати сказать, именно моряки-черноморцы тренируют космонавтов и до сих пор. О чем мне не раз доводилось писать.



Но вернемся, однако, к юбилею. 100-летний юбилей поселка Кача стал праздником, который собрал и командование Черноморского флота, и власти города-героя Севастополя, и многочисленных гостей, среди которых были такие качинцы, как летчик-космонавт Российской Федерации, почетный гражданин Севастополя полковник Антон Шкаплеров, летчик-космонавт Российской Федерации, Герой России Валерий Токарев…Им было что вспомнить, о чем поговорить. Сначала в Севастополе, а затем в Каче зарождалась русская военная авиация. 21 ноября 1910-го года стал днем открытия первой офицерской школы авиации. В этот день на Руси отмечается престольный праздник архангела Михаила, который стал небесным покровителем лётной школы. Тогда она размещалась в Севастополе, на Куликовом поле. А в 1912 году учебное заведение на долгие десятилетия перебазировалась в Качу. С того самого времени и началась история поселка. Ныне поселковый совет возглавляет Василий Онищук.



Сейчас в поселке проживает больше пяти тысяч человек. Здесь располагается база морской авиации Черноморского флота. Авиашколы тут давно нет. Тем не менее, и в авиагарнизоне, и в посёлке традиции первой в России летной военной школы свято чтут. Выступая на митинге, командующий Черноморским флотом контр-адмирал Александр Федотенков отметил: "Кача должна оставаться летной колыбелью. И мы сделаем все, чтобы сохранить эти традиции: традиции мужества, преданности своей профессии, традиции колыбели летной школы.



Антон Шкаплерова с Качинским гарнизоном связывает 25-летняя дружба. 25 лет назад он юношей отбирался в Севастопольский аэроклуб. Именно сюда он приехал для прохождения медицинской комиссии. Здесь ему дали путевку в небо, в космос. И будучи на орбите он часто всматривался в очертания родной ему земли - Балаклавы, Качи, Севастополя. После окончания школы он окончил Качинское высшее авиационное училище, поэтому по праву считает себя качинцем.

В самом поселке первый севастопольский космонавт не был уже несколько лет. По его словам, здесь многое изменилось. Нет КПП, которое было раньше на въезде в городок. Вместе с тем, поселок вырос, появились новые красивые дома. Здесь много молодежи. Он выразил уверенность в том, что авиагарнизон и далее будет жить и отвечать своему предназначению.

Праздновать столетие в поселке начали с самого утра. Совершили вдоль центральной улицы от старого храма к новому крестный ход и праздничный молебен по случаю юбилея. На главной площади поселка работала ярмарка.

Здесь же, на центральной площади, заложили капсулу в основание нового административного здания поселка.

Председатель Качинского поселкового совета Василий Онищук отметил, что

поселок газифицирован, отремонтированы ветхие крыши домов, подремонтировали дороги, ЗАГС подготовили. Но и сделать еще предстоит многое.

Председатель Севастопольской городской госадминистрации Владимир Яцуба, передав поздравления от Николая Азарова и президента Украины Виктора Януковича сообщил, что руководство города не остановится на достигнутом, продолжит благоустройство поселка.



Юбилей поселка и авиагарнизона завершился концертом и массовыми гуляниями.



К этому добавлю, что к 100-летию Качинского училища летчиков торжества прошли и в городе-герое Волгограде. Севастополь и Волгоград. Эти два города-героя хочет официально породнить Президент Международного мотоклуба Александр Залдастанов (Хирург), который провел несколько байк-шоу в Севастополе, а теперь будет проводить байк-шоу в Волгограде в честь 70-летия Сталинградской битвы. Но в нем будет участвовать мото-группа байкеров из Севастополя. Идею побратимства городов он обговаривал с первыми лицами Волгограда и Севастополя и уже заручился пониманием и согласием на сей счет председателя СГГА Владимира Яцубы. 100-летие Качи – одна из связующих нитей эти два великих города. Так, в небе над Волгоградом летчики-виртуозы показали чудеса пилотажа. Грандиозное воздушное шоу в исполнении всемирно известных пилотажных групп ВВС России впервые увидели тысячи волгоградцев.



Летчики-виртуозы групп "Русские витязи", «Стрижи» и «Соколы России» посвятили свое выступление в небе над Волгой 100-летию российской авиации и 421-й годовщине Волгограда.



В программу демонстративных полетов пилотажных групп «Стрижи» и «Русские Витязи», которая была показана в День города, входлит пилотаж группы самолетов из пяти СУ-27 и четырех МиГ-29, групповой пилотаж в боевом порядке «Ромб» и одиночный пилотаж на самолетах МиГ-29 и СУ-27.



«Для всех нас большая честь показать волгоградцам, что мы умеем,» - сказал накануне журналистам полковник Юрий Сушков, - А для меня особенно, поскольку в этом городе я окончил Качинское военное училище летчиков. Приятно, что наше выступление увидят выпускники «Качи», которая тоже отмечает 100 лет. Будьте уверены - мы не подведем, покажем настоящий класс!»

Сообщаю, что празднование 100-летия аэродрома в авиагарнизоне ЧФ РФ Кача состоится 8-9 декабря.

Подготовил Владимир ПАСЯКИН.

Фото автора и Александра Григорьева.



Полковник запаса Юрий Бондарев (на снимке) шесть лет был командиром авиаполка в Каче, затем был исполняющим должность начальника морской авиации Черноморского флота.