Новый - это хорошо забытый старый. Второго июня на дороги Севастополя вышел троллейбус № 2. В начале двухтысячных «двойка» постоянно курсировала между Стрелецкой бухтой и 5-м километром Балаклавского шоссе. Однако, росло количество автобусов и микроавтобусов, дублирующих её маршрут. Троллейбус отменили, тем самым лишив севастопольцев возможности выбора. Справедливость решили восстановить.
Транспортное кольцо в районе Стрелецкой бухты. Рядом - Сквер севастопольских курсантов и пляж Песочный. Жители ближайших улиц называют это место «тупиковым»: ещё недавно отсюда на троллейбусе можно было добраться только в центр города. Конечно, есть ещё маршрутки № 6, 2 и 400. Но так ли удобен такой вид транспорта, например, для пенсионеров или мам с колясками? Пассажиры второго троллейбуса оценили нововведение. Уверены: городу нужен такой маршрут.
РАГИМ МАГОМЕТОВИЧ:
«И что «двойка» маршрутка? Что она даёт? Простому пенсионеру это дорого, правда? А троллейбус - это экологично, в то же время - дёшево сравнительно».
ТАИСИЯ СЕМЁНОВНА:
«Мне нужно как раз на Большую Морскую. «Шестёрка» туда не ходила, «десятку» не дождёшься, а этот - очень удобный маршрут».
ОЛЬГА ДОЛГОПОЛОВА:
«Мои подопечные - а я старшая медсестра психиатрии - они частенько у меня ездят и во вторую поликлинику на Кажанова на консультации, и в онкодиспансер. Им бесплатный проезд, удобно».
МИРОСЛАВА:
«Я очень рада - за всех жителей Стрелецкой. Мы все очень довольны».
Второй троллейбус довезёт из пункта «А» в пункт «Б», конечно, не так быстро, как «топик». Полный круг машина делает за полтора часа. Зато обойдётся поездка дешевле, и в салоне есть, где развернуться. На линии пока работают три машины. Ходят с интервалом 28 минут. Протяжённость маршрута - почти 23 километра, но по центральному городскому кольцу троллейбус не идёт.
СЕРГЕЙ ХЕРСОНСКИЙ, заместитель директора ГУП «Севэлектротранс им. А.С. Круподёрова»:
«Идёт от 5-го километра по 14-му маршруту, дальше - до конечной остановки «щестёрки». В обратном направлении - через площадь Восставших, Ушакова. Дальше уже - на 5-й километр».
Руководство предприятия «Севэлектротранс» уверяет: машины с уже существующих маршрутов в пользу новых направленийне снимают. Количество троллейбусов на балансе предприятия постоянно растёт - за счёт новой и прошедшей капитальный ремонттехники.
СЕРГЕЙ ХЕРСОНСКИЙ, заместитель директора ГУП «Севэлектротранс им. А.С. Круподёрова»:
«Если смотреть по количеству машин на линиях и сравнить его сянварским, то в январе выходили на дороги 85, не больше 90 машин. На сегодняшний день выпуск уже почти 100».
В ближайшее время севастопольцев ждут приятные сюрпризы: предприятие планирует увеличить количество машин на новых и востребованных старых направлениях. А также открыть не менее пяти новых маршрутов.
Xорошо.
Только и слышно вокруг,что все плохо,все не так.
Вот пример- ХОРОШО,ПРАВИЛЬНО,так ДЕРЖАТЬ !
Хорошая новость. Спасибо троллейбусникам!
Если бы новость была "Отменили троллейбус "..." тут бы сейчас комментариев штук "стопицот" было. А порадоваться, почему-то, никто не хочет. Написал бы хоть кто-нибудь, что интервал в 28 минут - это невыносимо много...
Более 30-ти лет назад, когда мы переезжали с Гагарина на Адмирала Фадеева, нам обещали, что скоро 6-й маршрут (или какой другой) будет ходить вдоль Стрелецкой Бухты мимо ОВРы на Фадеева до парка Победы... Свежо оказалось предание...
Огромное спасибо, это подарок!!!
Молодцы! Больше троллейбусов - меньше гари и копоти.
to testdrive98 (Севастополь) Молодцы! Больше троллейбусов - меньше гари и копоти.
Это точно. Когда смотришь утром в безветренную погоду на город с северной, видно как над ним поднимается серо коричневая шапка смога.
to mila710 (город-герой Севастополь) Хорошая новость. Но как он будет пробираться среди авто и топиков?
Как танк!
Хорошо бы на Тралики еще и видеорегистраторы поставить, чтобы особо наглых водителей не уступающих дорогу фиксировать для протокола.
Ура ! Да здравствует севастопольский троллейбус !!!
Очень интересные новшества. Но похоже лобисты при власти так и остались! маршрут 9 является единственной полной связью с центром, но он до сих пор "по просьбе жителей" имеет самый худший график движения из всех маршрутов. Обратите внимание на тех же пенсионеров, доезжающих до Суворова на любом номере и толпами ждущих маршрут 20. Альтернативы уехать с Нахимова нет! Днем 30 мин. или даже час надо прождать 9 номер. это нормально? А район по численности больше Горпищенко, а там 7 номера по расписанию 10 штук, да еще автобус 71 номер летом каждые 5 минут ходит полный. 9 номера по графику всего три штуки! В троллейбусном управлении этого в упор не хотят видет!
Только 2-ка раньше ходила до Восставших,сворачивала на Толстого,далее через И.Голубца,Кожанова на Остряки или Хрусталёва (не помню).
to @лександэр (Севастополь) Только 2-ка раньше ходила до Восставших,сворачивала на Толстого,далее через И.Голубца,Кожанова на Остряки или Хрусталёва (не помню).
А мне кажется, ул Ленинградская была конечнй, а потом по Голубцаи Л.Толстого в центр. По Толстого ходили №2, №5, №8.
Были планы протянуть маршрут до Омеги через балку и Фадеева.
Можно грамотней материал подавать? В каждом слове по три ошибки!
to mila710 (город-герой Севастополь)
Надеюсь следующим шагом будет сокращение количества маршруток - на таких направлениях они не эффективны, а электротранспорту свободней ездить будет.
Приятно читать о развитии электротранспорта, так держать!
Написал бы хоть кто-нибудь, что интервал в 28 минут - это невыносимо много...
Конечно много. Но ведь обещали же число машин увеличить. Так что повод для радости всё равно есть. Надеюсь, что доживу до того момента, когда тралики будут ходить если не через каждые 5 минут, как в старые добрые времена, то хотя бы через 10-15 минут
Этот маршрут скорее обновление маршрута 16,пущенного на выборы лет 10 назад и который недолго продержался,и тот в Стрелецкую не заезжал.Ну а в при Союзе,как уже заметили,был маршрут 2 на Матюшенко.
лучше бы пустили его по ул.Толстого, горгаз, пенсионный. зачем опять по Гоголя...через Ушакова, там и богданов куча ходит...
Никогда 2-ка не ходила до 5-км
2ка ходила до 5го. Не путайте с 2кой советских времен - та ходила по Ленинградской. Двойка из Стрелецкой сперва ходила через пл.50летия-Меньшикова- потом по 14му на 5й км. И это было самое удобное. Потом в направлении Остряков ее пустили через центр. Ну а с 5го в Стрелецкую она всегда шла по 14 до центра занятости, потом на 50летия, потом до конечной 6ки. Попадать без пересадок с Ефремова на Меньшикова было очень удобно. Жаль, что старую схему не восстановят.
лучше бы пустили его по ул.Толстого, горгаз, пенсионный. зачем опять по Гоголя...через Ушакова, там и богданов куча ходит...
Интервал движения должен быть минимум 12-15 минут!!!
Поддерживаю!!!
И, конечно, нужно ставить видеорегистраторы и Глонасс.
Молодцы! Больше троллейбусов - меньше гари и копоти. Как раз наоборот. Из-за неповоротливых и медленных троллейбусов на наших узких улицах медленное движение, вследствие этого остальной транспорт дымит гораздо больше.
Никогда 2-ка не ходила до 5-км Двойка второй версии всегда ходила до 5 км.
Когда-то давным давно была совсем другая двойка, та ходила по малому кругу Матюшенко-Центр.
P.S. Честно говоря, даже не заметил, что не было какое-то времени этого маршрута. Хотя живу в Стрелке. И, бывало, пользовался.
P.P.S. Интервал 28 минут - нормальный в современных условиях. При условии, что есть доступный для народа график, и он соблюдается.
И, конечно, нужно ставить видеорегистраторы и Глонасс. И кондиционеры, как в Италии, например. :)