В Севастополе прошла парусная регата «Морское перо-2016» на призы яхт-клуба «Царская пристань». 36 крейсерских яхт федерации парусного спорта Севастополя, а это абсолютный рекорд, совершили переход из Севастополя в Балаклаву. Членами экипажей стали журналисты и фотографы 26 средств массовой информации. Регата «Морское перо» проходит в городе с 2005 года. Её цель – популяризация парусного спорта и привлечение интереса к Крыму и Севастополю как курортно-рекреационному и спортивному региону.
«Наша регата с каждым годом вызывает все больший интерес — и у яхтсменов, и у журналистов. В прошлом году была заявлена 21 яхта, в этом году – 36, это рекорд. Что касается журналистов, то география расширяется. Раньше были севастопольские региональные каналы, сегодня это и Краснодар, и Сочи, и Москва, и даже «Матч–ТВ» покажет нас в новостях», – рассказал директор яхт-клуба «Царская пристань» Андрей Вигриянов.
Подъём флага даёт старт долгожданному событию. Последние приготовления – инструктаж капитанов, после чего всех приглашают на борт.
«Это настоящий севастопольский спорт, это настоящий мужской спорт. Это событие, посвящённое великим праздникам – Великой Победы, Дню освобождения Севастополя, Дню города, Дню России. Сосредоточие этих праздников и мужской спорт делают очень важной и популяризацию, и подключение молодёжи к этому спорту. Я как моряк, севастополец, пройду матросом в этой регате, поучаствую», – отметил заместитель председателя законодательного собрания Севастополя Александр Кулагин.
Регата «Морское перо» проходит по одному и тому же маршруту уже одиннадцатый раз. В первый день состязаний команды выходят из Севастополя. За пять часов они должны дойти до Балаклавской бухты. Съёмочную группу телеканала «НТС» взял на борт парусный катамаран «Атака».
«Катамаран «Атака» только готовится к началу яхтенной регаты. Мы двигаемся в сторону севастопольского рейда. И у нас есть удивительная возможность посмотреть на город-герой с моря», – сказала корреспондент «НТС» Ксения Багинская.
Ровно в 12.30 яхты взяли курс на Балаклаву. Стартовали в Севастопольской бухте от Константиновской батареи. Раньше гонку проводили в формате «ралли» – яхты должны были пересечь финиш не позднее определённого срока. Уже третий год подряд до финиша все судна идут под парусами, не включая двигатели.
«Мы нормально идем. Пока был слабый ветер, мы конечно, немножко плелись. Сейчас чуть ветер усилился. Примерно шесть-семь метров в секунду. Мы стали немножко разгоняться и догонять те лодки, которые нас на старте обходили», – пояснил владелец и капитан парусного катамарана «Атака» Сергей Непран.
Он в парусный спорт пришёл подростком. И его первой мечтой был совсем не новый автомобиль, а лично построенная яхта.
«Я пошёл-то поздно, с восьмого класса, но любовь к парусу навсегда осталась. Наверное, уже лет 20 потихонечку на разных лодках ходим не только здесь, но и за границей, в регатах участвуем. Таких больных в Севастополе маловато, как я, как ещё ряд людей, которые готовы потратить деньги и построить какую-то лодку необычную по-своему. Меня этой идеей заразил товарищ, он спортсмен и гонялся на катамаранах. И решили построить. Он себе построил, я себе», – продолжил Сергей Непран.
Непран – не просто яхтсмен. Он занимается производством маломерных судов. Только в нашем городе их уже более сотни. Парусно-моторный катамаран «Атака» – единственный в Севастополе. Длина яхты почти 12 метров. Максимальная скорость под парусами – 21 узел. Достигать таких результатов помогают необычные технические решения. Два подъёмных киля длиной почти по три метра каждый в правом и левом поплавке позволяют не дрейфовать на курсе, держа максимальную устойчивость.
«Мы преодолели уже добрую половину пути – позади 12 миль. Катамаран «Атака» вырвался в пятерку лидеров. Нас сопровождает попутный ветер, который называется фордевинд, он дует нам прямо в спину. Идём с хорошей скоростью, около шести узлов», – добавила корреспондент «НТС» Ксения Багинская.
На попутном курсе после поворота на мыс Херсонес пришлось поставить большой дополнительный парус – генакер. По площади он больше генуи, но меньше спинакера. Такой парус хорошо работает в широком диапазоне курсов – от галфвинда до фордевинда. Он позволил «Атаке» разогнаться до девяти узлов.
Без примет в парусном спорте никуда. У каждого капитана есть свои секреты. В арсенале Сергея Непрана – куртка-талисман, с которой он не расстаётся уже 10 лет. Говорит, что она ни разу его не подводила.
«Катамаран «Атака» пришёл первым в своей группе яхт. Благодаря слаженной работе экипажа и уникальным конструктивным особенностям судна мы пришли на час раньше в заданную точку», – похвасталась Ксения Багинская.
Переход из Севастополя в Балаклаву занял пять часов. Экипажи яхт делятся впечатлениями.
«Ветер был хороший. Гонка состоялась. Журналисты участвовали не только как пассажиры. В этот раз они участвовали в соревновании – учились, кто-то по возможности управлял яхтой, кто-то дергал веревки, был в качестве шкотовых. Замечательно прошло мероприятие», – поделился впечатлениями участник регаты Владимир Пасякин.
«Ветер был серьёзный. Пока шли до Херсонесского маяка, замешкались на старте. Стали всех догонять и пришли первыми. Чемпионы, классно!» – порадовался участник регаты «Морское перо-2016» Юрий Югансон.
Журналисты, ставшие участниками регаты, посоревнуются за ценные призы. Для представителей СМИ объявлен конкурс в трёх номинациях: лучшая статья, лучший фоторепортаж и лучший видеосюжет.
Фото Владимира Пасякина
Шта?) Ветер не называется фордевинд- это курс относительно ветра!
Яхтсмены молодцы!
Наконец-то увидел Юрия Югансона. Прекрасный фотомастер!!!
Оказывается я его фотографировал и не знал, что это Югансон - мастер фотографии!
to Черное море (Севастополь)
Поздравляю. Это настоящий фотохудожник.
Знающие! А подскажите как "Фиолент"выступил?
to oldsevas (Подмосковье) Знающие! А подскажите как Фиолент выступил?
Во второй группе занял второе место.
to oldsevas (Подмосковье)
Капитан - Олег Ветров
to oldsevas (Подмосковье) Капитан - Олег Ветров to oldsevas (Подмосковье) Знающие! А подскажите как Фиолент выступил? Во второй группе занял второе место.
Спасибо! А Ветров и "Ферапонт" знакомы давно! У-р-р-а!!!!
Открытие прошло 28 мая в день пограничника и весьма символично, что право поднять флаг соревнований организатор регаты директор яхт-клуба «Царская пристань» Андрей Вигриянов предоставил морскому пограничнику. Под звуки «Легендарного Севастополя» это сделал капитан 1 ранга запаса Валерий Босый. Поприветствовали участников регаты известные в городе люди: заместитель председателя Законодательного собрания Севастополя Александр Кулагин, президент федерации парусного спорта Севастополя капитан 1 ранга запаса Валерий Зубков, заместитель начальника управления по делам молодёжи и спорта Правительства города капитан 2 ранга запаса Олег Вечирко, президент Ассоциации яхтсменов Черного моря капитан 1 ранга в отставке Игорь Петров, начальник яхт-клуба Вадим Червяков и конечно, Андрей Вигриянов - главный организатор этих престижных соревнований. Они поздравили собравшихся с третьей парусной регатой журналистов «Морское перо 2016» на призы яхт-клуба «Царская пристань».
Наряду с уже традиционно участвующими яхтами «Айя», «Вега», «Юнона», «Орион», «Лира», «Марьянка», «Блик», «Майами», «Нептун», «Мариша», «Флиппер», «Натали», «Гермес», «Фиолент», катамаранами «Атака», «Мэри-2» и другими, впервые приняли участие яхты «Беркут», «Брисбен», «Текила Санрайз»…
– Вообще регата проводится уже в двенадцатый раз, – сказал Андрей Вигриянов,– в прошлые годы, как парусное ралли и в третий раз, как парусная регата на призы яхт-клуба «Царская пристань». Причём, каждый раз и призы и футболки с бейсболками – разные. Ралли носит прогулочный характер, регата предусматривает гонки. Так что у журналистов есть возможность почувствовать себя в роли яхтсменов, «потаскать веревки», поуправлять яхтой, стоя у руля, послушать шелест парусов и пенящейся волны, пооткренивать судно, увидеть красоту моря и крымских берегов…
Примечательная деталь. В Севастопольской бухте на бочках стоял новейший малый ракетный корабль «Зеленый Дол» и вокруг него примерно полчаса до объявленного старта кружили яхты, фотографируя корабль-красавец, имеющий на своем вооружении ракетный комплекс «Калибр». А еще в бухту зашел МПК «Касимов», словно бы подчеркивая активность боевой подготовки черноморцев. Красиво смотрелись парусные суда с кораблями Черноморского флота, подтверждая постулат о том, что Севастополь – столица Черноморского флота и парусный флагман России!
Дан старт и яхты устремились на выход из бухты. Начались состязания с участием журналистов. 28 мая прошла пятичасовая гонка из Севастополя в Балаклаву, а в воскресенье - из Балаклавы в Севастополь.
Погода благоприятствовала яхтсменам. Особенно в первый день, когда свежий северный ветер был до 15 метров в секунду и хорошо наполнял паруса. Мне, как и еще нескольким журналистам телерадиокомпании ИТВ, Народного канала, газеты «Слава Севастополя» выпала честь идти на «Орионе». Многие десятилетия он был флагманской яхтой Черноморского флота, которая неизменно открывала парад яхт на День ВМФ в Севастополе. Сейчас яхта в ведении ЦСКА, как и яхты «Вега», «Айя» и другие. Многие годы капитаном яхты был старший мичман в отставке Иван Гайворонский. Сегодня он в ранге капитана-наставника. Ему на смену пришёл старший мичман запаса Михаил Бондарь. Прекрасный яхтсмен, мастер спорта, победитель многих престижных регат и международных соревнований. Знакомы мне были и некоторые другие члены экипажа. Пожалуй, самой колоритной фигурой из них был Федор Филиппов, врач высшей категории, заядлый яхтсмен недюжинной силы и большого опыта. Неунывающий юморист, Федор Фадеевич (про себя говорит – три «Ф»), к тому и рыболов-любитель со стажем, и поэт, который под аккомпанемент звенящих на ветру парусов и лееров спел песню «Бригантина поднимет паруса», читал стихи в перерывах между постановкой парусов.
В ходе гонки отменно работали и другие члены экипажа. Прежде всего, старпом Павел Готовщик, шкотовые Дмитрий Башкатов – профессиональный архитектор, Владимир Лавров, Артём Лезицкий, Стас Цветков – механик с ВМ-416. Эти яхтсмены виртуозно управляли парусами, сноровисто, четко выполняли команды и рекомендации капитана.
"Бывалые" севастопольские яхтсмены! Если вы ещё читаете комментарии к этой новости, помяните Диму Мешкова. Пухом ему земля. Он был добрым человеком и талантливым гонщиком. Похоронили 31 мая.