«Севастопольский автодор» приобретет более 80 единиц дорожной спецтехники для выполнения большого объема работ в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на и.о. департамента транспорта Евгения Исакова.
Как писал ForPost нацпроект в Севастополе предполагает, что к 2024 году 85% дорог в городской черте будут приведены в состояние, соответствующее нормативам. Сейчас лишь 37% севастопольских дорог можно назвать соответствующими стандартам.
«Сейчас вся дорожная деятельность погружена в национальный проект – мы определили объем работ, которые необходимо провести для достижения целевого показателя, перечень объектов. [Планируется закупка] более 80 единиц техники, но этой всей – и машин, и прицепов, и навесного оборудования, и прочего. Крупной строительной техники – два десятка, не меньше, а это грейдеры, самосвалы, катки и прочая необходимая техника», – цитирует агентство слова Исакова.
По его словам, также «Севавтодор» увеличивает и штат сотрудников. Планируется, что большую часть всех дорожных ремонтов (60-70%) в Севастополе будет выполнять именно это госучреждение. Сейчас же на «Севатодор» приходится чуть больше половины ремонтов дорог города.
Сообщается, что по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» Севастополь до 2024 года получит 827 млн рублей по соглашению с «Росавтодором».
Читайте по теме: Где в Севастополе отремонтируют дороги
Андрей Мединский
А я верю! Севавтодор очень рачительно относится к выделенным средствам, ведь дороги латают иностранцы (наверное, высококвалифицированные)!
немца пусть выпишут. одного. пусть научит как дороги строить надо.
Это илллллюзия! До 24 года сменить не один руководитель сего ГУПа, на закупке такого объема спец. техники ОЧЕНЬ удобно реализовать корупционный откат в свой адрес. В итоге будут "освоены" огромные денги, частично будут вынужденны давать результаты лучше - но по сути и уже заблаговременно готовят причину к обозначенному году - её заявят заблаговременно когда придется отчитываться на тот момент текущему руководству. Сама система в нашей стране не способна координально поменять обстановку в этой области - качественный и нормативный ремонт дорог не нужен лицам принимающим решение.
Извините, но не могли бы Вы уточнить, чему именно надо учится по этому изрядно уже затасканому ролику стоительству шебеночной грунтовки в австралийской полупустыне:
- Ровному выливанию вяжущего из двухполосного дозатора на подготовленное основание?
- Лихому рассыпанию 5 сантиметрового слоя щебня из грузовика?
- Умению в 2 раза ускорить сьемку этого процесса?
ЗЫ В нескольких километрах от Севастополя идет процесс строительства Тавриды и любой интересующися житель уже четко может понять, что 95% объема работ при строительстве дороги составляет создание ее основы.