«Севастопольский автодор» приобретет более 80 единиц дорожной спецтехники для выполнения большого объема работ в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на и.о. департамента транспорта Евгения Исакова.
Как писал ForPost нацпроект в Севастополе предполагает, что к 2024 году 85% дорог в городской черте будут приведены в состояние, соответствующее нормативам. Сейчас лишь 37% севастопольских дорог можно назвать соответствующими стандартам.
«Сейчас вся дорожная деятельность погружена в национальный проект – мы определили объем работ, которые необходимо провести для достижения целевого показателя, перечень объектов. [Планируется закупка] более 80 единиц техники, но этой всей – и машин, и прицепов, и навесного оборудования, и прочего. Крупной строительной техники – два десятка, не меньше, а это грейдеры, самосвалы, катки и прочая необходимая техника», – цитирует агентство слова Исакова.
По его словам, также «Севавтодор» увеличивает и штат сотрудников. Планируется, что большую часть всех дорожных ремонтов (60-70%) в Севастополе будет выполнять именно это госучреждение. Сейчас же на «Севатодор» приходится чуть больше половины ремонтов дорог города.
Сообщается, что по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» Севастополь до 2024 года получит 827 млн рублей по соглашению с «Росавтодором».
Читайте по теме: Где в Севастополе отремонтируют дороги
Андрей Мединский
это вряд ли. Чтобы построить обещанные ливневки, надо заново построенное перекопать. А дальше трубы отопления, водоснабжения, канализования- и опять копать....
А я верю! Севавтодор очень рачительно относится к выделенным средствам, ведь дороги латают иностранцы (наверное, высококвалифицированные)!
лучше хотя бы пятеркой специалистов - руководителей разжились, толку бы больше было))
немца пусть выпишут. одного. пусть научит как дороги строить надо.
учитесь джамшуты!https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=0lfAMlWPWtc
Это илллллюзия! До 24 года сменить не один руководитель сего ГУПа, на закупке такого объема спец. техники ОЧЕНЬ удобно реализовать корупционный откат в свой адрес. В итоге будут "освоены" огромные денги, частично будут вынужденны давать результаты лучше - но по сути и уже заблаговременно готовят причину к обозначенному году - её заявят заблаговременно когда придется отчитываться на тот момент текущему руководству. Сама система в нашей стране не способна координально поменять обстановку в этой области - качественный и нормативный ремонт дорог не нужен лицам принимающим решение.
Извините, но не могли бы Вы уточнить, чему именно надо учится по этому изрядно уже затасканому ролику стоительству шебеночной грунтовки в австралийской полупустыне:
- Ровному выливанию вяжущего из двухполосного дозатора на подготовленное основание?
- Лихому рассыпанию 5 сантиметрового слоя щебня из грузовика?
- Умению в 2 раза ускорить сьемку этого процесса?
ЗЫ В нескольких километрах от Севастополя идет процесс строительства Тавриды и любой интересующися житель уже четко может понять, что 95% объема работ при строительстве дороги составляет создание ее основы.