Выездное заседание севастопольского штаба Общероссийского народного фронта прошло на Северной стороне. Участники рабочей группы «За качество дорог Севастополя» проверили площадь Захарова, на которой с марта 2016 года действует новая схема движения транспорта.
Теперь парковаться на площади могут только автобусы и такси. Всем остальным путь перекрывает дорожный знак «Проезд воспрещён». Легковушкам приходится подъезжать к пристани со стороны улицы Доронина, а выезжать по улице Леваневского. Это сделано для того, чтобы избежать автомобильных заторов рядом с паромной переправой. Проезжая часть огорожена бетонными клумбами и урнами. Дорожную разметку также обновили, но сделали это недобросовестно, считают активисты.
«Да, сделали разметку, попытались разделить два потока движения пешеходов и автотранспорта. Но не прошло и трёх месяцев, как часть разметки уже слизана. Можно сказать, что разметку сделали, но сделали некачественно. Как говорится, если мы выделяем денежные средства из бюджета, то нужно работу делать качественно – так, как того требует закон. Чтобы хотя бы три месяца осуществлялась гарантия – три месяца разметка стояла, а не как обычно – полтора месяца постояла, стёрлась и всё», – рассказал активист регионального штаба ОНФ Геннадий Сидоров.
Рядом с новой «зеброй» находится прошлогодняя разметка автобусной остановки. С первого взгляда определить, какую из них нанесли раньше, довольно трудно – обе практически стёрты с асфальта. На самом пешеходном переходе установлены клумбы с цветами. В потоке людей пешеходы могут не заметить их и травмироваться. Мусорные урны установлены практически на проезжей части – водителям приходится объезжать бетонные препятствия. Впрочем, жители Северной стороны относятся к новой схеме движения скептически и продолжают ходить по старинке, не обращая внимания на проезжающий транспорт.
«Люди ещё не привыкли. Есть такое понятие автоматики. Они как ходили пять лет по своему набитому маршруту, выходя из катера, – такие моменты остались. Не раз возникает ситуация, когда человек идёт уже по проезжей части, где ему идти запрещено по ПДД. Случаются казусы, особенно с людьми пожилого возраста. Они не слышат, как сзади подкрадываются автомобили, приходится использовать звуковой сигнал. И люди просто шарахаются», – отметил Геннадий Сидоров.
Автомобилистам приходится оставлять свои автомобили на улице Доронина. Но и там со знаками возникла неразбериха. Знак «Парковка» находится рядом с бордюром, окрашенным в жёлтый цвет, который парковку запрещает. Другого места для стоянки у водителей легковых автомобилей по близости с паромным причалом попросту нет.
«Многие привыкли приезжать на площадь Захарова, чтобы скупиться. Это проблема всей Северной стороны. К сожалению, какой-либо платной стоянки или стоянки с ограниченным временем по сути нет. К сожалению, это неправильно. У нас нет альтернативы. Вопрос поднимается, обсуждается, но, к сожалению, в данный момент вопрос не решён», – пояснил председатель совета многоквартирного дома №1 на площади Захарова Алексей Гладких.
Скопление автомобилей на узких улочках мешает пешеходам. Для того, чтобы пройти по тротуару, людям приходится протискиваться между деревьями и машинами. Для инвалидов и матерей с колясками такие проходы становятся настоящим испытанием.
«Смотри. Получается даже меньше 70 сантиметров, не считая бордюра. А у нас на этой части дороги всего один оборудованный пешеходный переход. Для тротуара это очень мало. Должно быть хотя бы метр, не меньше», – возмутились «фронтовики».
«Ну вот, смотри. Как мы с тобой разойдёмся? Два варианта: либо кто-то из нас выходит на проезжую часть или мы как-то пробираемся, разворачиваясь боком. А представь, если мама с коляской или я с ребёнком иду. Нам некуда деться. Мы либо должны гуськом друг за другом идти, либо сразу же выходить на проезжую часть», – посетовали активисты.
Обновление дорожной разметки, запрет парковки легкового транспорта и установка новых знаков помогли разгрузить площадь Захарова, но сама проблема не исчезла, а просто перебралась на соседние улицы. Активисты уверены: жителям Северной стороны Севастополя потребуется время для того, чтобы отвыкнуть от старых привычек и начать передвигаться по правилам.
Это не автоматика-моторика, а чувство бараньего стада!
Насколько я понимаю, что время репортажа было ограничено, и очень много моментов попросту не влезло(
В частности мы так же указывали, что жители домов 1 и 3 крайне недовольны наличием под их окнами стоянки такси и личного автотранспорта, притом сами таксисты просят их вернуть на прежнее место, то есть на левую сторону дороги.
- есть много знаков которые ещё нужно установить, это и ограничение скорости, и не на все въезды во дворы установили ограничивающие знаки
Так же есть и ряд позитивных моментов:
- убрали отстойник автобусов с пл.Захарова.
- убрали со дворов мусорные контейнеры,
- портофлот начал убирать ларьки со своей территории.
"К сожалению, какой-либо платной стоянки или стоянки с ограниченным временем по сути нет. К сожалению, это неправильно. У нас нет альтернативы."
Была шикарная стоянка в районе тупика. Правда строили ее недалекие совки. А в условиях современных, продвинутых взглядов, на ее месте так будет стоять гадюшник. Никакой альтернативы, одни сожаления.
Я ЗА ограничение парковки, но делать это надо с умом. Во всем мире известно, что люди будут ВСЕГДА ходить так как им удобно. И если потоки пересекаются, мешают друг другу, то гнать надо такого составителя схемы движения.
Во всем мире во многих городах уже долгое время организаций движения занимаются научно-исследовательские институты. Потому там человеку находиться комфортно. А у нас это отдано на откуп не пойми кому. В результате имеем что имеем.
Радует, что по крайней мере начинает приходить понимание проблемы и делаются хоть какие-то попытки наладить движение.
где тротуары?
люди ходят по дорогам особенно по Доронина, так как там почти нет тротуаров, а кусочки что есть разрушены
to PRECEDENT (Севастополь)
Жители домов 1и 3 ? да у нас всю Северную перевернули.
- убрали отстойник автобусов с пл.Захарова. Автобуcы размазали по всем существующим обочинам Северной(давайте говорить честно), начиная от интерната-все обочины с обоих сторон заставлены машинами и автобусами. Тротуары на Доронина это смех , вы бы выше прошли на 100 метров и посмотрели там ширину тротуара(около 50 см) , а еще не лето , там автопоток тихий.Возле "стоянки с желтыми бордюрами" тротуары с торчащими вертикально деревьями, горизонтально бамперами машин , и засыпаны грязными ящиками с гниющими ягодами от овощных ларьков по аллее. Аллея-это отдельный разговор. Там тоже не пройдешь- раскладушки с ширпотребом китайским и просроченными батарейками и не говорящими на русском языке продавцами явно залетной национальности( уж простите мне мой расизм, но попробуйте там пройти 200 метров быстрее чем за 5 минут в воскресенье),это же китайская барахолка в отстойнике Пекина. Интересно,кто им дает разрешение на торговлю, кто проверяет их долги по налогам ???????????- убрали со дворов мусорные контейнеры, так замечательно , только во дворах даже собственники квартир не могут поставить машины, потому что у нас там стоят "москвичи с картошкой и клубникой , и паками китайских шмоток" - портофлот начал убирать ларьки со своей территориину с этим да, все круто , ржавые канаты кое-как обрезанные регулируют поток пешеходов среди вытертых насмешек пешеходных переходов ,возле автостанции огородили клетку с проходом в метр или через канатик, как в загоне для родео, не забываем радоваться и верить, и хорошего всем настроения.
На Площади Захарова хорошо , а в Артбухте 30 минут паром не мог разгрузиться, два умника перегородили выезд машин с парома, а сами ушли гулять по городу.
Вот все и пинали их машины но сигнализация не работала
карабас , это не стадо. Делать надо удобно для людей, а Вы хамите батенька. Стыдно так себя вести.
Подождите! А как на счет тех кто идет с радиогорки с лестницы вниз? Прямо под лестницей каждой утро скопление продавцов. Выход ПОЛНОСТЬЮ перекрывается грузовыми автомобилями продавцов. Чтобы выйти на площадь, приходиться буквально перепрыгивать через установленные коробки с фруктами. Почему не перекрыли клумбами проезд к лестнице? Почему не разгонят продавцов?
где тротуары?
люди ходят по дорогам особенно по Доронина, так как там почти нет тротуаров, а кусочки что есть разрушеныВот, вот. О какой моторике расуждают ребята, если нет тротуаров? Или люди со временем привыкнут ходить по проезжей части?. Ну проверил ОНФ. И какие действия? Обратились ли к властям, сделали запросы, заявления в прокуратуру, "нагрузили" депутатов или всё это ради сюжета? Жители Северной всего этого видимо не знали.
забрать у портофлота часть площади, что он себе нарезал, снести убогие ларьки и площадь будет в два раза больше.[
Откуда эти активисты берутся. Конечно есть замечания, но учитывая мизерное финансирование данной проблемы - результат отличный. Площадь стала похоже на площадь, лишних автобусов нет, бестолковой торговли по средине проезжей части нет, на катер и с катера можно спокойно пройти не спотыкаясь о редиску, рыбу и чего там еще разложенного на асфальте.
Слушайте вы активисты!! Приезжайте на пл.Захарова в 5.30 утра и посмотрите что твориться! Там по головам нужно идти что-бы пройти с лестницы! Продаваны достали в конец!
Мне стала нравиться Северная . На причале убрали ларьки , поставили скамеечки и люди вечером , выходят погулять возле моря посидеть полюбоваться бухтой и Севастополем. Красота . Да и перейти через площадь стало легко. Не надо уворачиваться от автобусов и машин. Самое главное на спуске исчезли пробки. А то понаставят вдоль тротуара автомобилей и в результате , не спуститься автобусам и не подняться наверх
А знаете почему по Доронина узкие тротуары или их нет вообще ????Потому что за много лет,частные дома вдоль дороги поглотоли эту территорию своими гаражами и заборами !!!!
У меня сложилось такое впечатление, что тему обсуждают инопланетяне... Короче: люди с другой планеты.
- НИКТО не упомянул, что пл. Захарова - транспортный узел. То есть место смены людьми вида транспорта. И чё - никому не позволено кого-то встретить на личном транспорте или проводить? Вы в своем уме, начальники? Кроме здоровых и взрослых людей есть еще и дети (разного возраста), престарелые люди, инвалиды, больные... Забыли? А если кому-то с вещами, колясками, детьми нужно на поезд (или с поезда), отчего нельзя проводить-встретить на своем авто? У нас что - хорошо работает общественный транспорт на Северной?
- Далее. На пл. Захарова ДВЕ аптеки. На Мекензиевых горах - ни одной. И чё: никому нельзя приехать в аптеку за лекарствами на личном авто?
- Далее. На пл. Захарова - ПОЧТА. Почтовое отделение обслуживает Мекензиевы горы, где почты НЕТ. И чё - никому нельзя посетить почту, типа получить-отправить какое-то отправление? Вы в своем уме, умники?
Я хренею от идиотов, занимающихся "порядком" на Захарова... Где ваши мозги?
Раньше была автостоянка аж до самого общественного туалета. И даже далее. КОМУ МЕШАЛА??!! Нареха там рынок возвели??
Отстой автобусов продолжается.
Есть альтернативное предложение. Сделать КОНЕЧНУЮ станцию для местных автобусов, скажем, у Катькиного Столба. А на Захарова пусть они приезжают транзитом: высадили-посадили пассажиров - и далее...
Или устроители заботятся больше о водилах и кондукторах, чтобы они могли чебуреками разговляться и кофиями за разговорами? А люди??!!
Короче: БАЛБЕСЫ все это придумали и балбесы продолжают поддерживать эту ДУРЬ.
Ладно, Генка... Может я погорАчился... Или ты слегка не "воткнул"....
Понятно, что на все нужны деньги.
Но есть идея: пляж, который у автостанции - не легальный. Там можно либо сделать отсыпку грунта и заасфальтировать площадь, либо что-то построить на сваях.
Во всяком случае ДОЛЖНЫ быть какие-то специалисты в области градостроительства и решения городских проблем. Где они? Где их мозги?
А вааще, по большому счету: нужен мост. И ж/д вокзал пора переностить на Мек. Горы - там нет туннелей и можно строить 2-й путь. Без ж/д порт сдохнет - не будет мощностей в перевалке и транспортировке грузов.