Поставщиком новых 78 низкопольных современных троллейбусов для Севастополя, которые город получит в 2017 году, на общую сумму в 1,2 миллиарда рублей стала компания из города Энгельс «Тролза-Маркет».
23 сентября 2016 года «Государственная транспортная лизинговая компания» обнародовала два открытых запроса предложений на поставку 44 и 34 низкопольных пассажирских троллейбусов на обычном и увеличенном автономном ходу с начальными ценами контрактов 659,604 миллиона рублей и 536,452 миллиона рублей соответственно. Место поставки троллейбусов – город Севастополь.
За полмесяца поступила всего одна заявка – от компании «Тролза-Маркет» (г.Энгельс, Саратовская область), которая предложила поставить 44 троллейбуса за 637,604 миллиона рублей и 34 троллейбуса за 519,452 миллиона рублей. Комиссия приняла решение согласовать заключение Договора на поставку троллейбусов и в первом и во втором случае с единственным участником открытого конкурса.
«Договор между лизинговой компанией и заводом-производителем будет заключён в течение ближайшей недели, и уже с этого момента в течение 245 дней все троллейбусы должны быть поставлены в Севастополь», – рассказал ForPost директор ГУП «Севэлектроавтотранс» им. Круподёрова Виктор Гончаров.
По его словам, закупка троллейбусов производится в рамках федеральной программы льготного лизинга дорожно-эксплуатационной техники и оборудования отечественного производства для предприятий дорожного комплекса, которая была утверждена Правительством Российской Федерации.
Напомним, что в Севастополе 90 новых автобусов малой вместимости марки «КамАЗ-Марко Бравис» на газовом оборудовании, купленные в лизинг за 650 миллионов рублей, уже готовы выйти на городские линии, но ждут окончания проверки закупки прокуратурой и Федеральной антимонопольной службой на основании жалобы одного из жителей города.
Дмитрий Осипенко
хорошо бы. все постепенно развивается, так или иначе.
если вычистят хохломафию, на которой основана коррупция города - еще быстрее пойдет.
в разы.
И никакой загрязненной экологии. Класс!!!
если вычистят хохломафию, на которой основана коррупция города - еще быстрее пойдет. в разы.Солидарен на все 100%
К слову"коррупция" надо привыкать. Так,как без нее уже не представляю жизни. Почему "драчка" за власть....все из-за нее голубки.Красивая жизнь без нее не бывает.Привыкайте-господа....
90 новых пазиков и 78 троллейбусов это уже очень даже хорошо, должны изменить в лучшую сторону сеть городского транспорта.
Замечательно! 90 новых троллейбусов заменят наконец несчастные ЗИУшки, которые из последних сил везут людей.
Видела сегодня ПАЗик. По 16-му маршруту ехал. Конечно, ничем он не отличается от БОГДАНов. Но он хотя бы белого цвета. Потому что желтый, честно говоря, уже в печёнках сидит.
to allusa (Севастополь) to 55555 (Севастополь) Я не против доводов за гибриды. Но когда резкая нехватка транспорта, стоит ли закупать то, без чего можно пока обойтись.
Значит вы живете , где проложены троллейбусные линии.А вот люди , живущие на Шевченко или на Жидилова , по ходу 23 маршрута , будут очень рады.
to allusa (Севастополь) to 55555 (Севастополь) Я не против доводов за гибриды. Но когда резкая нехватка транспорта, стоит ли закупать то, без чего можно пока обойтись. Значит вы живете , где проложены троллейбусные линии.А вот люди , живущие на Шевченко или на Жидилова , по ходу 23 маршрута , будут очень рады.
Бабаклаву можно охватить тоже.
А теперь берём калькулятор и производим простое арифметическое действие. Стоимость троллейбуса-15384615 руб(пятнадцать млн 384 тыс 615).Цена явно завышена как минимум раза в 3-4. Информация к размышлению для прокуратуры!
надеюсь они будут с кондиционером ...
to aquila (Севастополь) Замечательно! 90 новых троллейбусов заменят наконец несчастные ЗИУшки, которые из последних сил везут людей. Видела сегодня ПАЗик. По 16-му маршруту ехал. Конечно, ничем он не отличается от БОГДАНов. Но он хотя бы белого цвета. Потому что желтый, честно говоря, уже в печёнках сидит.
Я тоже ехал на этом пазике, чуть руки не повыворачивал от "умелого" вождения ухаря-водителя. Их хоть как-то аттестуют на пассажироперевозки или сразу с трактора за руль автобуса?
Не знаю как кому, а мне эти низкопольные троллейбусы по сравнению с старыми ЗИУ уж очень не нравятся. Вместимость никакая, проходы узкие, площадки для людей с тележками и багажем маленькие, ну а про сиденья на которые еще нужно смочь вскарабкаться пожилому человеку отдельный разговор, не раз видел бабушек отказывающихся сесть только по причине не возможности взобраться на это кресло.
Как по мне, нужны вместительные автобусы и троллейбусы, типа старых ЗИУ.
to ZAMANUHA (Севастополь)
Соглашусь. Причем читала форумы по троллейбусам, многие пишут именно о неудобном салоне. И сравнивают с Минским троллейбусом, который удобнее. Тролзе надо подумать над этим. Объединить салон старой ЗИУ и корпус новой Тролзы-Мегаполис или какой-другой, у них целый ряд. Получился бы хороший троллейбус.
Не знаю как кому, а мне эти низкопольные троллейбусы по сравнению с старыми ЗИУ уж очень не нравятся. Вместимость никакая, проходы узкие, площадки для людей с тележками и багажем маленькие, ну а про сиденья на которые еще нужно смочь вскарабкаться пожилому человеку отдельный разговор, не раз видел бабушек отказывающихся сесть только по причине не возможности взобраться на это кресло. Как по мне, нужны вместительные автобусы и троллейбусы, типа старых ЗИУ.
Полностью поддерживаю! Очень неудобные троллейбусы. Если есть выбор, сажусь в старый троллейбус, новый тесный.
Ага!Теперь осталось,чтобы они по графику ходили, а графики были нормальные - интервал 3-4 мин, а то по полчасаждать...Тогда нафига эти троллейбусы?
У нас много солнца, нужны еще жалюзи или шторки.А то купят с кондиционером, который включать не будут, да еще огненное солнце летом в окна.
А подумать, прежде чем сказать? Ну какие "жалюзи" и "шторки"? Это, прежде всего, сборники пыли и грязи для общественного транспорта. В данном случае попросту применяется зеркальная пленка или тонировка, что, собственно, и реализовано в данных типах троллейбусов. Неужели не видели ни разу в современных автомобилях?
to allusa (Севастополь) to 55555 (Севастополь) to 55555 (Севастополь)
Я бы в Севастополе вообще всему общественному транспорту, включая маршрутки, запретил выходить летом на линию без работающего кондиционера. Подумайте, сколько людей этим летом оказалось в больнице, а то и ещё дальше, из-за духоты!
Там же внутри находиться нельзя - настоящая душегубка!
А там, где возможно, выделил отдельную полосу для общественного транспорта, сразу скорость движения возрастёт. Всё равно на левую полосу уже не сунешься, почти все по правой едут. И ГАИ тогда следить, чтобы маршрутки через сплошную туда сюда не сигали. По правилам за это штраф 5 тысяч или лишение, с десяток оштрафуют. сразу перестанут.
Ураааа!!!!((((((((
Было бы прекрасно, если бы все новые троллейбусы были с комбинированным питанием, можно было бы пустить их в центр города,тем самым убрать все столбы с проводами, уродующими исторический центр.
to чумачечая Было бы прекрасно, если бы все новые троллейбусы были с комбинированным питанием, можно было бы пустить их в центр города,тем самым убрать все столбы с проводами, уродующими исторический центр.А в центре восстановить трамвайные пути.
to aquila (Севастополь) Замечательно! 90 новых троллейбусов заменят наконец несчастные ЗИУшки, которые из последних сил везут людей. Видела сегодня ПАЗик. По 16-му маршруту ехал. Конечно, ничем он не отличается от БОГДАНов. Но он хотя бы белого цвета. Потому что желтый, честно говоря, уже в печёнках сидит. Богданы и Эталоны это вообще позор общественного транспорта. ПАЗы гораздо шире, а значит просторнее и комфортнее детищ украинского автопрома, но самое главное это проблема с запчастями для украинских авто и поэтому переходим только на отечественные российские.
Низкопольные троллейбусы хороши тогда, когда останавливаются вплотную к поребрику. Что-то очень немногие из наших водителей за этим следят! Не умеют или не считают нужным, а бабусики "десантируются"!
to Мельников (Севастополь) хорошо бы. все постепенно развивается, так или иначе. если вычистят хохломафию, на которой основана коррупция города - еще быстрее пойдет. в разы.
Однобоко мыслите. Хохломафия детский лепет по сравнению с рашинмафией. Посмотрите, сколько уголовных дел на губернаторов, мэров и чиновников по России. Просто в Севастополе одна мафия пытается выдавить другую и занять её кресла, а наше дело давить обе.
to dimitro (Севастополь)
Один раз уже 111 троллейбусов закупили.
Мне очень понравились трамваи в Стамбуле. Очень большие, состоящие из двух частей, вместительные, современные, красивые, с кондиционерами и телевизорами, похожие на надземное метро. На всех остановках стоят автоматы для продажи проездных жетонов. Каждую остановку объявляет женский голос и высвечивается информация на табло. Было лето, жара, но в трамвае с кодишкой было очень удобно и комфортно ездить. Эх, нам бы такой транспорт!
to Евгений Степанов to dimitro (Севастополь) Один раз уже 111 троллейбусов закупили. Это одни и те же тралики. в 2015 появилось только намерение, но до конца года не смогли провести по программе и через закупки, ИМХО, а громкие слова так приятно говорить ;)
to dimitro (Севастополь) Хохломафия детский лепет по сравнению с рашинмафией. Посмотрите, сколько уголовных дел на губернаторов, мэров и чиновников по России. Если бы на Украине так боролись с мафией и коррупцией как в России, то там всех поголовно надо было сажать. Так что мин херц мылите глубже и не надо очернять Россию.
15384615 рублей будет стоить один троллейбус.
to dimitro (Севастополь)
Так на сей раз речь идёт о 78-ти "транспортных средствах", где остальные? Сегодня по причине дождя не стал дожидаться топика-автобуса, прыгнул на "Ж/Д" в девятку - в час пик ехало ДВАДЦАТЬ ОДИН человек. Топиком и автобусом минимум в полтора раза быстрее!!!
to Алексей Панычев Если бы на Украине так боролись с мафией и коррупцией как в России, то там всех поголовно надо было сажать. Так что мин херц мылите глубже и не надо очернять Россию.
Может поделитесь кого и как облагоденствовало правосудие? Штрафы и условные срока не предлагать!
да, 15 лимонов за один троллейбус - многовато
Какие троллейбусы купили, на тех и будем ездить. Надо сначала попробовать, а потом критиковать. Кондиционер в троллейбусе рассчитан. И не надо говорить, что в нем будет жарко потому, что... Есть у нас в городе такие. Нормально в них. Прохладно. Приятно. И пОтом не воняет.
радует убрать из города весь чадящий транспорт ! отправить весь хлам обратно в укропию
Не забудьте отправить скорые, и вместо них завезите Газели. Не забудьте отправить в укропию набережную, развязки , стадион и т.д. и т.п. Оставьте себе великие российские стройки типа недостроенного ледового дворца и развязку на хрусталях. Д.Б.
Нечто подобное уже с одним адмиралом проходили!!!!!!!!
Вот все здесь такие умные,рассуждаете о том,какие низкопольные троллейбусы неудобные.И НИКТО ИЗ ВАС НЕ ПОДУМАЛ ОБ ИНВАЛИДАХ-КОЛЯСОЧНИКАХ,МАМОЧКАХ С КОЛЯСКАМИ,ДЛЯ КОТОРЫХ ТАКОЙ ТРАНСПОРТ - НАСТОЯЩЕЕ СПАСЕНИЕ! Колясочникам в старые ЗИУ вообще въезд был заказан,они только с появлением в городе таких троллейбусов получили возможность передвигаться хоть как-то по своим делам!А вспомните,сколько раз мы все наблюдали шоу,когда мама с коляской,которую нельзя сложить по причичине спящего в ней младенца с треском лытается пропихнуть коляску на заднюю площадку ЗИУ,когда еще посреди лестницы стоит поручень.Помогать ей приходится втроем!А в "Спринтеры",Богданы" И "Эталоны" и со сложенной коляской проблематично войти!Была бы моя воля,я бы обязал ВСЕХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ЗАКУПАТЬ ТОЛЬКО НИЗКОПОЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ,НЕЗАВИСИМО ОТ КАТЕГОРИИ ВМЕСТИМОСТИ И СОБСТВЕННОСТИ(частники или государственные).И мне очень жаль и непонятны действия городских властей по закупке российских аналогов "Богданов" в смысле таких же узких дверей и отсутствия возможности передвижения колясочников!