В России началось тестирование новой технологии контроля скорости на магистралях при плохих погодных условиях. Нарушения будут фиксировать видеокамеры, а водителей за игнорирование требований — штрафовать. Об этом сообщает портал Autonews со ссылкой на компанию-разработчика.
Речь идёт о динамических дорожных знаках, которые будут корректировать данные об ограничении скорости при изменении погодных условий — в туман, дождь, гололёд.
Сейчас такую функцию выполняют стационарные знаки в виде табличек с изображением грозовых туч. По действующим правилам дорожного движения несоблюдение их требований никак не наказывается.
Новая система заставит водителей снижать скорость при изменении погоды, а три встроенные камеры будут автоматически фиксировать нарушение требований.
Первые две будут фиксировать момент подъезда автомобиля к арке с информационным табло, вторая — сфотографирует машину и замерит её скорость после проезда знака. На основании полученных данных сотрудники ГИБДД вынесут решение о начислении штрафа.
Читайте также: Автоэксперт: глупо выдавать права на вождение 16-летним
Представители компании-разработчика устройства уверены, что в дальнейшем такие интерактивные знаки будут работать на городских дорогах — интерес к этой технологии есть уже в нескольких регионах России.
Чтобы избежать таких штрафов, еще в 2019 году минтрансом были разработаны рекомендации по использованию комплексов фотовидеофиксации, в которых прописано, что в плохую погоду комплексы не должны фиксировать нарушения. А летом 2019 года Госавтоинспекция МВД России дала указание своим подразделениям, в котором прописано, что при плохих погодных условиях - дождь, снегопад, туман - администрирование нарушений с автоматических камер не должно производиться.
Тогда это указание вызвало огромное количество споров. Региональные власти были против таких требований. Еще бы, такие деньги из бюджета уплывают! Однако указание устояло и действует и сегодня. Вопрос только в том, все ли его исполняют.
Скоро выборы!
"Tри встроенные камеры будут автоматически фиксировать нарушение требований. Первые две будут фиксировать момент подъезда автомобиля к арке с информационным табло, вторая — сфотографирует машину и замерит её скорость после проезда знака, расчитает всемя и сбросит бетонный блок перед машиной или на неё, в зависимочти от скорости."
Надо проще писать: изобрели новый "пылесос" по выкачиваю средств из карманов автовладельцев!
Всё, коротко и ясно!
Видать кто-то нашел новый способ заработка - разработка и изготовление электронных банеров))
Эффективность штрафов показал последний случай с блогером, совершившим аварию. У многих водятлов таких штрафов сотни - и что? Они испугались и перестали нарушать? Пока не будет жесткой ответственности за грубые нарушения ПДД, причем отвечать должны все, независимо от имеющегося количества денег и занимаемой должности, можно камеры хоть на каждом метре поставить.