Правительство обещает, что в течение полутора лет через бухты Севастополя будет запущен фуникулер

прикольно и классно да к тому же экстрим а по правде даже интересно

Ну вот, уже что-то путное просматривается. Ведь могут, когда хотят. Хорошо бы и осуществить

Посмотрим через 1,5 года процент выполнения. Кстати, а шторм, если катера не ходят, не будет фуникулёру мешать?

"переноса причальных стенок в сторону ул. Ластовой, чтобы разгрузить транспортный узел на пл. Нахимова." А как вы себе представляете выбираться населению из этой ямы -Аполлоновка?

Ньювасюки?

Ой, как сейчас помню, про канатную дорогу через бухту первым заговорил пан Куницын. Деньги на этот проект спионерил и отбил в незалэжну. Как бы история не повторилась, ведь фуникулёр - это рельсовое транспортное средство с канатной тягой. Куда шпалы будем укладывать: по дну бухты или сразу по воздуху?

Похоже палата №6 появилась и у нас в городе

Раньше новости радовали, сейчас пугают. Значит, мост нельзя, добавить катеров нельзя, фуникулёрить будем. Буду копить деньги на велосипед)))))))

Нахрена козе баян-? Вроде не 1 апреля.Лучше тоннель-Пожарова-Екатерининский спуск

что, опять? Ну это уже не смешно...

Предлагают всё шо угодно, только не мост через бухту...Фуникулёр не решит проблемы...а только добавит неудобств, если его внедрят вместо катеров....Мост, и только мост через бухту - вот решение проблем!

Слушайте,что они там все курят? От их идей уже не смешно становится,может пора обследоваться!

Ага, Манилов с мостом и Бендер с Нью-Васюками нервно курят в стороне.
Это правительство может только трепаться.

фуникулер через бухту?
долго ржал, набрали грамотеев в администрацию.....

перенос причала катеров в сторону Ластовой, а куда?
на территорию госпиталя? на территорию артзавода?
или в Апполонову бухту?
прежде чем что-то говорить, хоть подумал бы немного!
ну а по поводу канатной дороги через бухту - ветра до 20м/с и более не редкость в Севастополе, особенно с западных направлений. что будет с этими вагончиками посреди бухты в такой ветер, да метров как минимум 50-60 над водой?

...поскольку сейчас транспортное сообщение между бухтами очень зависимо от погодных условий. А что, фуникулер не будет зависеть от погодных условий? в Севастополе уже запустили первый автономный троллейбус на дизельном двигателе, и количество автономных транспортных единиц обещают увеличить до 40 уже к концу года. Это дополнительная нагрузка на экологию города.
Вообще-то на аккумуляторах. Хотя есть и комбинированные с дизелем+электромоторами. Тоже гораздо лучше, чем просто дизельный автобус - как минимум половину пути он все равно проходит на электротяге -> уменьшение выбросов и экономия солярки.

Хрущев обещал,что мы в 80х годах будем жить при
коммунизме,так и это очередной блеф нынешней
власти.

что интересно будут давать бесплатно перед посадкой
1 Памперсы
2 Парашюты
3 Надувные лодки или спасательные жилеты
4 Страховочные концы

Какой монорельс?Какой фуникулёр...да ещё через 1,5 года? Вы что нас за идиотов считаете?А перенос причальных стенок в район Ластовой...т.е на Корабелку!Так кто тогда на катерах вообще ездить будет...если после катера до центра ещё пилить на тралике?А...ну если потом пересадка на монорельс...тогда понятно!
Вы сказочники не смешите народ!
Вы уже открывали перекрёстки к 10-му февраля и ремонтировали дороги до конца года!Всё мы уже проходили!Вы за год с существующим "говном" не можете разобраться!А теперь ещё подкидываете фЭнтазИ для пипл...чтобы отвлечь от насущных проблем запущенных же вами?Так это и понятно!Гундите дальше "про космические корабли"!А мы вас послушаем!

Боженька! Спаси и сохрани городские власти от весеннего обострения!!! Хотя... "обострение" у них есмь вещь круглогодичная.
Им бы выездные заседания в Летнем театре на Приморском бульваре устраивать. Обещаю - будет полный АНШЛАГ! Проблемы с "лишним билетиком" будут ощутимыми.

Я, блин, всё голову ломал -- где же у нас улица Ластовая? Ан, вот же -- там, где будут все причальные стенки! Поездка на монорельсе по городу будет стоить порядка 30 рублей. Город пока к этому не готов Аааааа! Убейте меня погромче!
А это -- типа пробник к "фуникулеру". Мы ж рыбаки!
И тут кто-то в очередной раз употребил словосочетание "мост через бухту": до тех пор, пока в Севастополе стоит Черноморский флот, никакого моста не будет. Ведь на Памятник затопленным кораблям каждый день смотрите

да, похоже на первоапрельскую шутку, хоть и не до смеха)))
чтобы делать такие заявления нужно быть полным профаном или редкостным энтузиастом развития извращённо-экстремальных видов издевательства над людьми))))

to nord (севастополь)

Ну, какие же Вы, нудные - все подвергаете неверию и сарказму! Как, будто, от Вас зависит это руководство и эта стройка. Будет! Я губернатору верю, пари вами будет проиграно - "Кто, не рискует... и т.д." В общем Вы поняли!

to Шурин (Севастополь)

умереть со смеху можно "Так моряки пересаживаются с судно на судно. Между судами действительно вода... ледяная, глубокая, да течение сильное."

Тогда уж и из Бельбека космопорт надо сделать. Да, Булычев отдыхает...

Не люблю, когда постоянно критикуют губернатора и правительство. Но. что поделать, они так классно "подставляются"!

Полагаю, следующее "громкое" заявление будет примерно такое: "во время штормов, вместо фуникулера перевозки будут осуществлять подводные лодки"

А где на фото и в комментариях ФУНИКУЛЁР? Канатную дорогу вижу.

Похоже сегодня в городе день смеха

Фуникулёр (фр. funiculaire, лат. funiculus — верёвка, канат) — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов на небольшое расстояние по крутой трассе.

Ув. руководители города. Не позорьтесь. Мне, опытному моряку рыбацкого флота, который и тонул и горел и спасался страшно иногда в ваш катер садится а на фуникулер и подавно не сяду.

to Директор грузчиков ((Севастополь))

1000000%!!!

Может рассмотреть вариант с пассажирскими катапультами?!
По поводу монорельса вполне реально! Есть ж\д ветка с северной в камыши, продать в лом одну из пары рельс, получится монорельс, колесную пару вагонов урезать пополам, отходы в лом. Проект окупится еще на стадии строительства...

Сомневаюсь я.

Не дай Бог авария и рейд будет перекрыт,кораблям ни вперед,ни назад, а ведь Севастополь это Главная база КЧФ и с приходом сюда новых кораблей,движение на внутреннем рейде будет очень интенсивным и днем и ночью.
По моему,возможные неприятности, превышают полезные предположения.

Только мы вздохнули с облегчением,что заоблачные мечтания Чалого не воплотятся в последствия,так уже Правительство пугает своим несуразными прожектами.

Хочется спросить власть: у вас других проблем нет?
Зачем хвататься за любого инвестора?

Порадовали комменты.
Все таки в Севастополе проживает очень умный народ.
Гораздо умнее власти,которая не знает куда ей приложить свои желания.

Севастополь через полтора года(по версии местного сказочника Бабича)...

Цирк уехал, а клоуны остались.

Может рассмотреть вариант с пассажирскими катапультами?! По поводу монорельса вполне реально! Есть жд ветка с северной в камыши, продать в лом одну из пары рельс, получится монорельс, колесную пару вагонов урезать пополам, отходы в лом. Проект окупится еще на стадии строительства...
ага. и вагоны сделать по проекту гиромобиля Шиловского. Только зря про ветку вспомнили - с губернатора станется там электричку пустить. Хотя - это, пожалуй, более полезный и реальный вариант.

Похоже на очередную афёру. Они даже не знают,что такое фуникулёр. Съездите в Киев и посмотрите, что такое фуникулёр.Он по рельсам движется! Если через бухту,то это будет подвесная дорога.Вы не можете дороги,которые развалили, привести в порядок.

Новый вид транспорта через Севастопольскую бухту...(проект Бабича)

Даже до конца эту хрень не дочитал. Ну тупость хуже не придумаешь. Этот Бабич что, тоже маацковский? И где в Севастополе улица Ластовая? И какие в жоппппу погодные условия, если рейд бывает закрыт всего пару раз в году и пол часа вокруг на маршрутке это не те расстояния, чтобы заниматься подобными аттракционами. Новые катера дайте и маршруты их продлите вдоль бухты от Инкермана и до самых Камышей и будет и вам и нам счастье.

Вторым проектом должно стать развитие городской сети за счет переноса причальных стенок в сторону ул. Ластовой, чтобы разгрузить транспортный узел на пл. Нахимова.

Это так? Чтобы из центра добраться на Северную, придется сначала добраться до Корабельной?
Точно, весеннее обострение. А, вернее, очередной способ растратить бюджетные деньги.

to Ocean II (Севастополь) Похоже на очередную афёру. Они даже не знают,что такое фуникулёр. Съездите в Киев и посмотрите, что такое фуникулёр.Он по рельсам движется!

Дык, это, по дну бухты проложат! Ни ветер, ни шторм ни по чем!

вот работы спасателям прибавится

А если уж и хочется фуникулер, то с площади Захарова и до Моряка самое то. Бабушки Северной такого инвестора потом век пирожками с капустой в знак благодарности будут кормить. А потом ещё пересадку на второй добавить и вниз до Учкуевки. Але, инвестор, не забудь мне прОцент за идею :)

to dimitro (Севастополь) Даже до конца эту хрень не дочитал. Ну тупость хуже не придумаешь. Этот Бабич что, тоже маацковский? И где в Севастополе улица Ластовая? И какие в жоппппу погодные условия, если рейд бывает закрыт всего пару раз в году и пол часа вокруг на маршрутке это не те расстояния, чтобы заниматься подобными аттракционами. Новые катера дайте и маршруты их продлите вдоль бухты от Инкермана и до самых Камышей и будет и вам и нам счастье.
есть площадь Ластовая
а по поводу катер аж до Камышей, где он там причаливать будет? на территории порта? а пропуск на территорию порта у вас есть? или в Казачке? а сколько он идти будет с Графской в Казачку? - может будет быстрее автотранспортом добраться?

Ой, как сейчас помню, про канатную дорогу через бухту первым заговорил пан Куницын. Деньги на этот проект спионерил и отбил в незалэжну. Как бы история не повторилась, ведь фуникулёр - это рельсовое транспортное средство с канатной тягой. Куда шпалы будем укладывать: по дну бухты или сразу по воздуху?
И ещё "троллейбус на дизельном двигателе"!

to dimitro (Севастополь) А если уж и хочется фуникулер, то с площади Захарова и до Моряка самое то. Бабушки Северной такого инвестора потом век пирожками с капустой в знак благодарности будут кормить. А потом ещё пересадку на второй добавить и вниз до Учкуевки. Але, инвестор, не забудь мне прОцент за идею :)
где вы там с Захарова на Моряк фуникулер надумали проложить? там две машины не всегда разъехаться могут - дорога узкая, двухполосая. или будем частный сектор сносить?

Бабич катает севастопольцев на новом виде транспорта от Ластовой до Центра...

Третье направление — это создание в Севастополе монорельсового транспорта, однако сроки реализации этого амбициозного проекта пока неизвестны. «Мы планируем запустить транспортные перевозки в рамках монорельса — без пробок и без заторов. Но здесь возникает вопрос тарифа. Поездка на монорельсе по городу будет стоить порядка 30 рублей. Город пока к этому не готов»
В Сочи проезд на городском автобусе стоит 28 рублей. Через пару-тройку лет это будет и нашей реальностью. Так что это не аргумент. А вот монорельс - это идеальный транспорт через наши балки, бухты и прочие буераки-реки-раки. Представьте себе маршрут: Камыши - Омега - Парк Победы - Институт - Нахимовка - Херсонес - мыс Хрустальный - Центр (а далее по маршруту). И это не дублирование автобусных и троллейбусных маршрутов, а именно через бухты и балки. Аж дух захватывает от перспектив!

to zagava (Инкерман)

Почему вопрос и возник. Сам в Киеве 7 лет на фуникулёре разъезжал, летом. И подумалось, что через нашу бухту - он никак не возможен. Но если не цепляться к безграмотности ТС, то канатную дорогу здесь обсуждаем. Дурень думкой богатеет.

Чего то там этот Бабич обкурился явно, предлагать такое! неужели в правительстве все такие... То его из москвы и турнули сюда - подальше.....

to nord (севастополь) Кстати, как там с испанским пентагоном в Инкермане??? Уже забыли или дело движется?

Пока некогда!
Занимаются ямой на дороге в районе Инкерманского рынка!
За неимением асфальта,подсыпают в яму строительные отходы(штукатурку)!После этого сразу возьмутся за строительство "пентагона"!

а откуда докуда собираются фуникулёр кидать? )))
сделали-бы уже мост понтонный,разводной.на буксире.всё равно,по бухте,в основном,только "морские экскурсии"шастают )
с Кондрафоса,до Нахимова.и парому мешать не будет. )))
и катера не нужны.чудесная пешеходная прогулка через бухту.чаек можно покормить.порыбалить.закупаться летом.красота!!!
мне сон ,однажды .такой приснился.

Хорошие планы.

Turn прикольно и классно да к тому же экстрим а по правде даже интересно Мне нравится! Очень нравится!

Вот отличный вариант!Экстрима тоже хватает!

to zagava (Инкерман)

канатная,подвесная и фуникулёр-3 разные вещи ).однако,в Ялте "канатная",а написано "фуникулёр"...всё равно,весёлая тема и это хорошо )
а про электричку : "из-в-через"-это кулагинская тема.вот пусть и продвигает...помните.какой на ФП "сыр-бор" был,из-за "идэй" кулагина?.теперь сидит и молчит.на проблемы Северной плевать хотел(

to nord (севастополь) to джим (севастополь-очёр) Экстрима не будет! Да еще приезжему Бабичу надо объяснить, что такое Кондрафос...
бабичу некада учить топонимы.он наворует и поедет дальше (

to Директор грузчиков ((Севастополь)) Ссылка

Пересмотрел Жюль Верна, ну ничего у него про эти фуникулёры не обнаружил. Следовательно наши "фантасты" по круче будут. А может лучше какую нибудь крутую подлодку на Северную забалабасить? Командиром адмирала назначить а Бабича штурманцом.

to zagava (Инкерман) to джим (севастополь-очёр) тема веселая, только почему-то веселиться не хочется от такой неопределенности перспектив
выше нос! "спасение утопающих,дело рук самих утопающих".нам щас ещё перспектива подкинут и никто не догадается,что это будет )))хорошо,что я ,заблаговременно поседел )))

Цирк продолжается............

"Чего только не придумают русские, лишь бы не строить нормальные дороги..."
Автобусы и троллейбусы тоже на фуникулере будете возить?
На работу в администрацию точно надо принимать только тех , у кого есть справка с Авдеева...
Может и очереди поменьше будут...

А так по-моему будет дешевле...и в полтора года управимся!

to nord (севастополь) to Директор грузчиков ((Севастополь)) to zagava (Инкерман)

плотина.от Кондрафоса до госпиталя.и шлюз.)по плотине ездим и гуляем. ).не....лучше заасфальтировать.
до Инкермана.летом-народные гуляния,зимой-каток.Чёрную речку-в трубу )

Нет в Севастополе ул.Ластовой, есть площадь. Когда-то ходил катер из центра - на Павловский мыс. Дальше - по коридорчику между заборами госпиталя и артзавода - пешочком до пл.Ластовой. Очень сокращался путь из центра на Корабельную. Потом катер отменили, да и завод перекрыл тот коридорчик.

to Геннадий Весёлкин Цирк продолжается............
тоже тема...

to nord (севастополь) to джим (севастополь-очёр) Да я давно предлагал бухту заасфальтировать, а корабли - на воздушную подушку! Чур, санитарам не звонить!
иногда охота.)щас,конкретно, вызвать бабичу ))))

to nord (севастополь) to джим (севастополь-очёр) Да я давно предлагал бухту заасфальтировать, а корабли - на воздушную подушку! Чур, санитарам не звонить!

Поздно!
Уже позвонили!

to Tim Tomas (город-герой Севастополь) Поздно!
Уже позвонили! ) контрольный,никогда лишним не бывает

а вообще конечно было бы хорошо иметь в городе подобную транспортную систему... сообщение быстрое, разгрузка основных магистралей...и для растущего числа населения и туристов выгода)))

троллейбус по ул Античной??? это какой то чудо троллейбус наверно, ему не только сеть не нужна , но и дорога не обязательна...

to gevic (Sevastopol) Колышется, колышется надо мною небо.
И под ногами палуба ходит ходуном.
Кто соли не попробовал, кто качки не изведал,
Не может называться настоящим моряком.

И пусть качает, качает волна морская.
И далеко от нас родной маяк
И пусть качает, качает – я твердо знаю:
Любые штормы может вынести моряк

to джим (севастополь-очёр) to nord (севастополь)

раз такая пьянка пошла,то...кстати можно будет устраивать шоурумы прям в вагонах)))))

Нужно Бабичу предложить такой вариант...Красота!И штормы не страшны!

Не то! Извиняюсь!Вот вариант!

Они что совсем уже шизонулись ???

Постройте мост и не фантазируйте...

Стройка Керченского моста стартовала: вбиты первые сваи.

Начаты работы по возведению моста через Керченский пролив, который соединит полуостров Крым с Краснодарским краем.

Строители и инженеры уже начали забивать сваи для временной технологической переправы. Это позволит строить основной мост с нескольких точек и заметно сократить сроки развернутых работ.

Строительство временного перехода по проекту завершат уже к осени, сообщает «Новый Крым» со ссылкой на Первый канал.

Обозреватель журнала «ПРБ» Александр Михеичев:

«Скептики опять посрамлены. Стройка Керченского моста начата. Временный мост на Тузлу будет длиной 1 км. Эта временная переправа позволит организовать сразу несколько стройплощадок, что поможет заметно сократить сроки строительства. Также она станет дополнительным каналом, по которому на крымский берег будут доставлять стройматериалы и прокладывать инженерные коммуникации.

На площадке работают более 130 человек и 30 единиц техники.

"Сейчас активная фаза подготовительных работ, параллельно идет проектирование мостового сооружения, параллельно ведутся работы по разминированию, по археологическому обследованию территории. Ведется сооружение строительных городков и технологических площадок", – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Саперы проверяют морское дно на предмет мин и снарядов, которые здесь находили ранее (со временем ВОВ), а археологи следят, чтобы стройка не уничтожила древние артефакты.

Как ранее сообщило ИА «КРЫМИНФОРМ», пропускная способность портов и железной дороги Крымского полуострова позволяет полностью обеспечить перевозку необходимого для постройки Керченского моста количества строительных материалов. Об этом заявил министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По его словам, начиная с 2016 года ожидается строительный бум, связанный с началом строительства Керченского моста и реализацией проекта "Таврида".

"По нашим оценкам, общий объем инертных материалов в 2016 году составит порядка 9–10 млн тонн. Благодаря этим грузопотокам получат достойную загрузку порты Крыма и Севастополя", – уточнил министр.

Он рассказал, что сейчас ведомство совместно с генеральным подрядчиком строительства моста ведет подготовительные работы по организации логистических цепочек.

"Мы знаем, что значительные средства будут вложены в строительство временных сооружений для обеспечения перевозки инертных материалов, прежде всего со стороны Тамани и острова Тузла, а также в реконструкцию южной части порта "Крым", – отметил Безсалов.

В Крыму начали набирать людей для строительства моста через Керченский пролив. "В этом году будет рекрутировано 500 человек на работы по Керченскому мосту", – заявил председатель Государственного совета РК Владимир Константинов. Власти республики настаивают на том, чтобы участие в реализации этого проекта в первую очередь принимали крымчане – это позволит получить дополнительные рабочие места.

Сейчас между Крымом и материковой Россией курсируют 10 паромов.

До конца текущего месяца количество паромов высокой вместимости на Керченской переправе увеличится до 11 единиц.

По расчетам крымского транспортного ведомства, принимаемый комплекс мер должен полностью снять проблемы перевозки пассажиров, легковых автомобилей и автобусов через Керченский пролив.

Для решения проблем, связанных с перевозкой грузового транспорта, ведется активная работа по разделению потоков, которые должны идти через порты Новороссийск и Темрюк. До конца апреля будет введена в эксплуатацию информационная система управления транспортным потоком, что позволит исключить возможность продажи мест в очереди, заблаговременно планировать подачу транспорта и снизить напряженность с грузовым автомобильным транспортом.

Напомним, что согласно планам мостовой переход через Керченский пролив начнут использовать в рабочем режиме в декабре 2018 года, а введут в эксплуатацию к июлю 2019 года».

to august33 (Севастополь)

я мечтаю о сырном поезде.сижу я такой в пледе.над бухтой.северо-западный ветер 23 м/с.у меня горячие сосисоны,фондю,глинтвейн,вискарь,струнный оркестр,а внизу МЧС с батутами )

to джим (севастополь-очёр)

Тоннель на Пожарова уже построили, ну или хотя бы пару-тройку подземных переходов? А "Ивушку" в порядок привели?
А уже о фуникулере разговорчики.

to джим (севастополь-очёр) to nord (севастополь)

А я бы на колбасный подсел!(медстраховку спецом спрятал...что-бы тоже не приняли)

а для перевозки через бухту как вариант

для братьев наших меньших тоже вариант, не обделять же))))

to nord (севастополь) to Tim Tomas (город-герой Севастополь)

а чё? без страховки ,не берут " в космонавты"?

to august33 (Севастополь) а для перевозки через бухту как вариант это на каком приводе?
пойду ,пожалуй .а то,)
Кэт отправит) к шрёдеру)).меня все эти"воздушно-капельные" идеи переправы через бухту,очень веселят)

Фуникулер полезная штука как туристический объект. Но как транспорт - даже не смешно. Особенно когда шторм.
Во всяком случае в Барселоне в сильный ветер фуникулёр не работает.

to джим (севастополь-очёр)

на педальном приводе)))
да пожалуй хватит глумиться, а то и вправду Кэт отправит к нему самому)))
напоследок весёлый вариант с горками через бухту, тоже можно)))

to nord (севастополь)

а я на восканяна топор точу

у Форпоста сервера не резиновые, хоть и закидываем ссылками, всё равно место занимает))))

О, сразу не заметил "гениальную" мысль о причалах на Ластовой. А чего туда? Давайте уже на ГРЭС, там и причал есть. Вот только кому это надо?

В Севастополе уже была канатная дорога через Южную бухту. Немцы построили во время оккупации Севастополя. Канатную дорогу вполне можно бросить с Троицкой в Голландию. Высоты с обоих сторон бухты позволяют и корабли будут свободно проходить. По крайней мере студентов в университет можно будет доставлять. Проблема с ветром тоже решаемая. Во время сильных штормов придется останавливать, как канатную дорогу на Ай-Петри. Тем более, что освободились канатные дороги в Сочи, которые были закуплены к олимпиаде.
Неплохо было бы подумать об использовании железной дороги от Камышей до Балаклавы. Почти не используется, а трамвайчик можно было бы пустить для пробы. Остановки только оборудовать на товарной станции, на 5-м километре и далее.

По правилам жанра - "Кто, чего, боится - то, с тем и случится"! Т.е. - кто, что нафантазировал - пусть "развивает" дальше...

to Brig (Севастополь) По крайней мере студентов в университет можно будет доставлять.

можно так доставлять студентов

или так

Господин губернатор проминад на фуникулере хотят-с

нужен мост. фуникулер - полумера.

to джим (севастополь-очёр)

По правилам жанра - "Кто, чего, боится - то, с тем и случится"! Т.е. - кто, что нафантазировал - пусть "развивает" дальше...

to джим (севастополь-очёр)

А, на уважаемого Восканяна за что?! - Он, ничего, не делает...

Феерично

Народ, закупайте скандинавские палки-скороходы и все проблемы побоку + здоровье.

to Валентина Звягинцева to джим (севастополь-очёр) А, на уважаемого Восканяна за что?! - Он, ничего, не делает...
вот это-спасибо! )))

Основная задача, которую местное правительство и некоторые исполнительные органы и конторы ставят себе целью это естественно - как заставить бюджетные деньги перекочевать к себе в карман. Вполне очевидно что проект фуникулера не будет чем то отличаться от этого, как обычно сделают проект, выбьют деньги ну а дальше заморозят.

И снова трёп ни о чём. Птица-говорун у власти! За стих Высоцкого спасибо. Обожаю его творчество во всех гранях.

автономный троллейбус на дизельном двигателе По моему это просто автобус.:-)

СДЕЛАЙТЕ ДОРОГИ. А этот разговор отложим.

Правительство обещает !!!! и этим всё сказано ))))

Когда нам там обещали поставить турникеты на причалах?
Обновите катера и отрегулируйте расписание, а не стройте идиотские планы.
Транспортники даже не могут наладить нормальное взаимодействие между собой, чтобы в штормовые дни народ не толпился утром на площади и не штурмовал маршрутки в город, - разумеется, легче мечтать и обещать, чем реально работать.

Жду выхода второго парома на линию, надоело уже килькой в банке себя чувствовать.

Кстати, граждане, ратующие за открытие палубы, вы готовы поручиться, что там не будут курить, а когда катер причалит, торопыги не будут перепрыгивать через поручни? Пока их не будут реально ловить и штрафовать, не видать нам прогулки с ветерком на палубе.

to Adamson ((Сын Адама) Moscow - Sevastopol) автономный троллейбус на дизельном двигателе По моему это просто автобус.:-)Гибрид...

О концепции развития городского транспорта, где заложен проект запуска фуникулеров, нам расскажет начальник транспортного цеха

Председательствующий: Разрешите собрание актива нашего сорок восьмого ликеро-водочного завода считать открытым.
Аплодисменты. (Наливает из графина.) Товарищи! Сегодня мы решили поговорить на наболевшую тему: изыскание внутренних резервов. Состояние дел на транспортном участке доложит нам начальник Управления транспорта правительства Евгений Бабич.
Почему собрание актива на ликёро- водочном,- спросите вы?
Потому что:
а) ожидается запуск фуникулеров (с ракетой носителем на борту)
б) фуникулёры прямого сообщения (одним видом транспорта, без пересадки и дозаправки)
На душе и легко и тревожно,
Мы достигли чудесной поры,
Невозможное стало возможным,
Нам открылись иные миры.
Только б мы их пределов Достичь не смогли,
Если б сердцем не слышали голос вдали...
Фуникулёры снимут напряжение.

https://www.youtube.com/watch?v=QIPscXiGWOQ

Линьков (наливает из графина)

...очередной морж с идеей похоронить блабло...город обречен...

Я так поня, что единственная проблема в строительстве монорельса это стоимость проезда в 30 рублей? Получается построим хоть завтра, но за проезд платить нечем? Идиот!!!! И фуфуникулер то же повеселил. получается к 1.11.2016 уже будет?, судя по обещаниям да.у губернатора исключительная прозорливость в кадровом политике.

Ещё бы дерижобли запустили...Или многоместные надувные шары
Такое ощущение, что севпстопольцев пытаются отвлечь от проблем, которые можно и нужно, просто необходимо решать. Ремонт катеров, покупка новых и субсидия на маршрутки на случай штормовой погоды -это решение в настоящее время. Будут деньги, будет и мост-туннель подводный, канатная дорога,катапульта и т.д. Кстати, такие неожиданнные ходы , типа предложить фантастисческий вариант решения проблемы -это один из методов загнать проблему в тупик, опрокинуть (опустить) оппонента- подкинуть в ходе дискуссии фееричную идею-вопрос. Надеюсь, что в Севастополе достаточно умных людей, чтобы понять бред идеи о строительстве фуникулёра. Нужен мост. Если Денег нет, надо субсидировать транспортные перевозки-катер, автобусы. Гоните в шею местных Маниловых -Меняйло и т.д. Кстати, получил сообщение от одного из сотрудника из команды Чалого, работал с ним когда вся команда сидела ещё в "здании напротив" . Последние полгода , если верить сообщению, доступа к Чалому они не имели вообще. ... И как это можно понять?

...развитие северной стороны снизит нагрузку на транспорт...

Руководители Севастополя...

Доброе утро СЕВАСТОПОЛЬЦЫ!

Какой фуникулер? Нужен мост или тоннель. Тоннель вроде как есть только засекречен).
Ссылка самый длинный в мире фникулер.
Ссылка

to Саша Федькин

Санёк!Ты выступаешь от общества охраны здоровья?Или от тубдиспансера?

Несколько слов, не побоюсь этого слова, на фуникулярную тему.
О проекте.
Сам проект имеет много слабых мест.
Например, как быть транзитным пассажирам?
О фани- мани (деньгах).
Лучше деньги запустить в космодром, чем в орбитальный проект, под названием «Фуникулёр-2015» (затраты один к одному).
До 16 апреля я знал, что в мире одна шведская группа «Abba».
После 16 апреля я так уже не считаю.
Всем хорошего дня и настроения
http://www.clipafon.ru/abba/money-money-money-klip_433035bae.html
Бьорн Линькоф (вокал, гитара)

Займитесь лучше дорогами! Порадуете всех без исключения

Севастопольские Остапы, когда же вас погонят из правительства.

to Wlarom (Севастополь) Севастопольские Остапы, когда же вас погонят из правительства.

Где аффтар дизельный двигатель в троллейбусе нашел?

to glotych (Севастополь)

троллейбус с дизельным двигателем непрерывно курсирует по улице Ластовой вместо фуникулёра ))

Как обычно, остаётся непонятной техническая сторона затеи, описанной в статейке.

Вот как почитаешь подобные прожекты чиновников города,палата №6 отдыхает! Может перенести не причалы от пл. Нахимова,а руководителей города! Связи с Северной это не решит,конечно,но когда там не будет стоянки личных авто по всему проспекту и ул.Ленина,можно будет вернуть двухстороннее движение. А то сейчас в Камыши один за одним,а вот обратно только№16 или с пересадкой,а это платить вдвойне.

*
Вы оптимисты, а не нытики

А зачем нам этот фуникулер? Деньги девать некуда?
Может лучше дороги заасфальтировать?
Если уж пошли такие бредовые проекты, то давайте пингвинов в Арктику завезем, айсберги начнем в Африку перегонять, в Колумбии коноплю выращивать и проч., и проч.

Конечно, обычному обывателю может быть невдомек разница между канатной дорогой и фуникулером, но профильному должностному лицу не знать этого просто стыдно. Но, если все же говорить о серьезной подвесной дороге, то подобный проект очень даже реален. Есть очень мощные системы, которые вполне справятся с такой задачей.
Что касается катера, то многие, видимо не поняли, что речь идет о дополнительном движении катеров с Северной на Корабельную, а не о переносе всего движения.

Вполне реально. В Нижнем Новгороде работает канатная дорога через Волгу, длина трассы 3,5 км. Очень удобно, сам ездил. Технические характеристики канатной дороги через Волгу

nord (севастополь)
Спасибо за доброе напутствие.
Нас не победить.
О себе.
Я стебусь от того, что есть первоочередные задачи, а деньги втюхивают во второстепенные задачи.
Фуникулёр- это деньги на ветер.

to nord (севастополь) ... И улетели так бесстрашно В запараллельные миры... Лишь только ленточка трепалась, Да море как всегда плескалось.
Ваши слова да Богу в уши...

Фуникулёр- это деньги на ветер.
Вы не совсем правы. Если сравнить затраты на катерное сообщение и эксплуатацию канатной дороги, то они будут отличаться в разы. Даже при оптимальной оплате проезда дорога окупится за 2-3 года. Тем более, что деньги идут от инвестора, а не из бюджета.

Сегодня в городе есть более важные проблемы ,чем установка инфраструктуры для фуникулера. Чего стоило бюджету установка телевизора на пл.Нахимова?

На фоне потока нерадостных новостей эта статья позабавила и посмешила многих.
Уважаемые жители и гости города!
Не вижу смысла серьезно относится к высказываниям представителей Управления транспорта Правительства Севастополя уже хотя бы по той причине, что в составе управления нет НИ ОДНОГО сотрудника с образованием, имеющим хотя отдаленное отношение к транспорту.
Какой анализ пассажиропотоков, оптимизация транспортного сообщения ... о чем мы?
Люди совсем другими вопросами в жизни занимались.

В Волгограде фуникулёр расчитан на ветер до 15м/с , а у нас часто и густо сила ветра достигает 20 м.
А вот постройка монорельсовой дороги от ж/д Мекезивые горы через бухту, через Ленинский район в Гагаринский район. Это серьйозный проект. И ни какой ветер не остановит такой транспорт при нашей штормовой погоде.
Я ЗА. НАЧИНАЙТЕ УЖЕ СТРОИТЬ,

"Остапа понесло..."

Очень "необходмая" вещь Севастополю в настоящее время. Трубы дырявые, крыши (и те, и другие) дырявые, дороги корявые, бюджет пустой, а ответ простой: есть возможность поживиться и закончить строительство фуникулёра ещё несколькими уголовными делами, чем в очередной раз повеселить Чалого.

Танцуй Россия и плач Гейропа а в Севастополе самая,самая самая жопа

Кто вообще дал право освещать такие вещи чиновнику среднего звена?

На 99,99% вояки не допустят такого сооружения в базе ЧФРФ

Здорово! Дай Бог, чтобы всё натянулось как следует... ...Ух! Покатаемся!!!

Тогда уж лучше разводной мост построить как в Питере. И без экстрима и корабли пройдут и новая Путинская достопримечательность в городе будет.

Я все думаю, когда же ямы на дорогах заделают и разметку начертят? А они там мечтают и фантазируют оказываются, некогда им заниматься всякой фигней.
Ну в принципе "обещал жениться, не значит женился", нам и развязку на 5км в феврале обещали...

Любопытно, к примеру, какая должна быть высота над морем базовых станций канатной дороги через бухту, чтоб обеспечить проход всех кораблей под провисающей частью дороги, и как на эту высоту подниматься пассажирам?...

!. В Севастополе нет улицы Ластовая, есть такая площадь.
2. Фуникулер - это рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов на небольшое расстояние по крутой трассе.
3. Гордиться запуском дизельных "троллейбусов" - это совершенно не понимать проблем экологии в городе.
4. Монорельс - это вообще лжефантастическая "идея".
Вывод: Руководство города очередной раз показывает свой абсолютно не профессиональный уровень, полное отсутствие знаний и о городе и о его потребностях, и о способах решения проблем! Маразм городских властей крепчает, если только все их предложения не являются попыткой отвести внимание горожан от их реальных проектов!

Когда-то существовала пешеходная дорожка от причала на Павловском мысу до пл. Ластовая, которая проходила между оградами госпиталя и артзавода. Очень интересная и в отношении исполнения и в отношении использованных материалов было это сооружение. Сегодня если и остались следы этой дорожки, то только в качестве фрагментов!

умора..ну комедия просто это..

Господи какое правительство теперь нам точно капут