Почему авианосец «Ульяновск» поставил крест на корабельном боевом лазере

Там планируют яхтенную стоянку...

Крест поставили на много раньше,  в 13 году наше судно грузили металлом на территории бывшего дока в СМЗ, меня удивило что вокруг завод стоял в руинах, сравним только с ковровой бомбардировкой, когда-то, ещё в 80 года, стояли в этом доке, есть с чем сравнивать. Вы очевидно хотели спросить почему не восстанавливают разрушенный завод? 

Это как раз понятно....

Там еще ремонтировали суда, в том числе и иностранные, при Украине и была очередь из желающих до тех пор, пока "незалежные" не захотели получать залог в размере стоимости ремонтируемого судна. Специалисты тогда получали очень неплохие деньги. В том числе и в валюте... И  при переходе в Россию там еще оставались и мощности и работников можно бы было найти, а сейчас точно - всё освобождается под марину....

Еще раз вам говорю, в 2013 году был там лично целую неделю, пришли на балкере из Мариуполя догружаться металлом на США, Там были развалины кругом, рабочих не было, только Авлиты в районе дока и охрана. После вахты я выбирался к дороге с фанариком чтобы уехать домой по мертвым развалинам, там даже и рам от окон не было, зияли черные дыры, какие там рабочие, если не горело ни одной лампочки вокруг. Это вы вспоминаете когда пригнали пассажирский пароход, вроде назывался  United State чтобы вырезать весь асбест в 90-х годах, потому что в мире дураков больше не нашлось на такую вредную работу? И его называл  асбестовый гроб. Очень хорошее воспоминание, кстати всю отравленную мебель растащили по дачам и домам рабочие завода чем отравили и свои семьи. Вы этим восхищаетесь как международным судоремонтом с большими заработками в валюте? Так это бало до 95 года, а потом Порошенко все железо сдал не металлолом, даже гвозди из оконных рам.

В годы СССР существовало ТРИ основные площадки СМЗ, не считая мелких дополнительных....

Основная часть завода находилась на южной стороне бухты вокруг бухты Корабельная....

Севплощадка - вокруг самого крупного в Европе дока, построенного ещё при царе батюшке в 1915 году...

И более свежая, уже послевоенная, в Инкермане, где варили секции плавкранов.....

Основной завод даже при Украине пытался строить что-то, вроде даже какой-то трёх понтонный складной кран для моста в Киеве делал.....

А вот Ахметов и его стивидорская контора подняли под себя Севплощадка....... А отсюда и отношение к цехам и станкам в них находящихся......

Я был там в доке 89 году, потом грузился в 13 изменения меня поразили, от муравейника где все кипело, до разрухи с лунным пейзажем, причем не просто разрухи, а развалины без окон, когда все что можно было было украдено и продано, т.е. о каком либо производстве говорить всё равно что начать производить вино на херсонесской винодельне. Причем я реально один выбирался с фанариком по развалинам поздно вечером, было очень жутко, но домой нужно было идти и ехать на Летчики, жена ждала ведь я был в рейсе, повезло зайти в родной город.