Обороты кафе и ресторанов в Севастополе сократились более чем вдвое

Я бы углубил проблему, если даже рестораны со столовыми идут в крутое пике, то о каких приборостроительных отраслях вы мечтаете? И не надо притягивать общепит, который является нормальной  деятельностью в цивилизованном государстве к деградационным явлениям нашего общества, в частности упомянутого вами пьянства. На самом деле, убытки которые несут рестораны и столовые это маркер экономики страны. Люди  стали либо беднее, либо экономнее, что собственно то же самое. Нам конечно бодро заявляют, что ВВП растет и что то там еще, но жизнь не обманешь, она проще и сложнее одновременно.  

Уважаемый Саша 68!

Во-первых: ресторан никогда не был «общепитом», а всегда относился к эксклюзиву того или иного «уровня эксклюзивности».

Во-вторых, маркером экономики страны является его производственная мощь.

В-третьих, коль скоро Вы упомянули деградацию, то в этой связи для Вас про «эту самую» деградацию ссылка – где, когда и у кого:

https://cont.ws/@as39sa179/2836539

1. Общепит - общественное питание, т.е. место, где общество, где может утолить естественний физиологический инстинкт,т.е. место для коллективного питания. Не дома, где вы сами себе готовите, а в месте, где повар готовит определённое меню, с которым вы соглашаетесь или нет.   Это может быть  дороже,чем в городской столовой, и тем более чем в заводской, но суть одна. И кстати в советское время многи заведения днем работали как столовые, а вечером работали как рестораны. "Эксклюзивность" это оценочный критерий, основанный на вкусах, материальных возможностях и личном отношении.В вашем же  понимании ресторан, это какой то атрибут богатства олигархов, как казино, личный самулет и яхта. В определьной смысле это так, когда там подают соловьинные языки, но в Севастополе поверьте, ресторан это обычный общепит, просто разнообразнее меню, учтивые официанты и поэтому дороже, чем в столовых, где сам ставишь на поднос и сам уносишь в окно.   

2. Производственные маркеры,как состояние экономики... ну возможно, только в чем это выражается непосредственно для вас?В статистике Росстата? ЦБ?Правительства? Министерства экономики? Или с еженедельном ценнике на продукты?

3).  Если вы меня таким образом отправили в баню, то я конечно могу оправить вас еще дальше, но правила сайта знаю, поэтому  ценю это больше. Ну а если же вы решили старой русской баней, прикрыть нынешнее падение экономики, то...ноу коммент, продолжайте наблюдение! Мы с вами свяжемся.  

Уважаемый Саша 68!

Во-первых, для понимания сути на примере: легковой автомобиль – это средство передвижения, доставляющее водителя из точки «А» в точку «Б».

Но в одном случае это может быть автомобиль под названием «Жигули» за «тысячи рублей», то есть – «общепитовская столовая» в аналогии к затронутой теме; а в другом случае – «Феррари» за миллионы рублей,  то есть = «эксклюзивный ресторан».

И на то, и на то имеется спрос. 

Разницу понимаете, в том числе «в качестве» удовлетворении пищевого инстинкта?

Разницу понимаете в КОЛИЧЕСТВЕ людей, ориентированных на столовые-кафе-пельменные-пышечные и так далее; и ориентированных «поесть по-богатому» = не с точки зрения качества и калорий, а исключительно с позиции «могу себе позволить».

Тогда почему надо из бюджета финансово поддерживать именно «ресторанный бизнес», ориентированный на меньшинство «проголодавшихся»?

Во-вторых, производственные маркеры = это ПРЕОБЛАДАНИЕ товаров на своём внутреннем рынке произведённых внутри своей страны. 

В том числе и средств производства, например, от станков до микроэлектроники.  

Что автоматически обеспечивает МАКСИМАЛЬНУЮ занятость населения и ОСНОВУ для государственной безопасности. 

К чему бы надо стремиться…

Вы вместо этого предлагаете стремиться к «ложкам-вилкам-поварёшкам»?   

 В-третьих,  если бы я хотел Вас "отправить" – я бы отправил. Не плодите "фантазийные" сущности из того, чего нет…  

Я понимаю, что вы социалист. Я понимаю вас, что вы не согласны с какой то поддержкой ресторанов, когда простому народу не на что в пельменную сходить. Но суть здесь в другом.Здесь общая проблема. Что ресторан,  что  столовая. Не можем посещать, в принципе то ничего страшного, можно и дома харчеваться. Но тогда в принципе самим и машину чинить, валенки подшивать,в телевизоре лампы перепаивать.   

По поводу,ложек-вилок не угадали, хотч если и их у китая покупаем, то о каких производственных  прорывах говорить...

Когда количество ресторанов и ресторанчиков на квадратный км города  превышает разумные пределы о какой прибыли можно говорить .?  Не говорю у же о качестве и разумном ценообразовании . Салат из свежих овощей стоит 500- 650 рублей . Две помидорки черри , три кусочка огурца и два листика зелени могут стоить 650 рублей ?

Уважаемый Саша 68!

Я так понимаю, что Вы вообще мало что поняли из сказанного мной.

Уровень жизни людей в государстве размерами с 1/6 часть земной суши ДОЛЖЕН зависеть от развитого СВОЕГО производства и СВОЕГО сельского хозяйства.  

ЧТО  поесть и ГДЕ поесть ВНЕ ДОМА – даже не вторично, а вообще ВНЕ понятия финансово-экономической независимости государства.

«Уличный» общепит и всё с ним связанное – это проблемы самого «уличного» общепита. 

Это частная, а не общая проблема.

Даже если он ВЕСЬ «на улице» ЗАКРОЕТСЯ – государство НИЧЕГО НЕ ПОТЕРЯЕТ.

От слова совсем.  

Никто с голоду не умрёт.

посмотрите видео с экономистом Михаилом Делягиным про экономику России и что с ней происходит. При ставке ЦБ в 19 процентов ни о каком производстве речи быть не может. 
  https://www.youtube.com/watch?v=FcQfimPVRA8

Конечно нет ту же гостиницу нужно сначала спроектировать, построить и кому то ремонтировать и обслуживать, подвести к ней и сначала спроектировать ту же инфраструктуру, в нормальной гостинице инженерных сети от сигнализаций, систем доступа и банальной канализации поэтому любая отрасль задействует кучу разных проектировщиков, инженеров, айтишников, электриков и сантехников, если ваших способностей хватает только на уборщика, то и вам найдется рабочее место, но впрочем и на заводе уборщики нужны.  Все что было в 90 можно забыть, оно все никому не нужно поэтому и умерло. Любое промышленное производство порождает отходы, хотите жить в отходах езжайте в челябинск, там уборщики тобже нужны.

     Какая чушь. Как же наш город жил и работал в союзные времена и не погряз в грязи и долгах? Горожане были высококвалифицированными специалистами в своём деле. Город был чистым, зелёным и летом с умытыми улицами. А теперь приехавшие диградаты всё до конца уничтожили и осчастливливают нас перспективой работы прислугой у богатых воров с одной извилиной и их проституток?????  Не дождётесь ........! Город всегда вас будет отторгать, не приживётесь вы здесь никогда.

Что разворовали то, конкрерно, какие конкуренты чего, набор слов какой то. О каких производствах речь? В челябинске много производств, кто хочет жить в городе с производствами туда, я хочу жить в чистом городе и работа инженером меня устраивает и как специалист я нуженьи на производствах и на гостиницах, ну а еслиьвы конкурируете только с мигрантами то это ваши проблемы нужно было учиться а не пиво по подъездам пить.

Если Вы не знаете, что имел Севастополь и что разворовали, и как конкуренты / Ю.Тимошенко разоряла Муссон / тогда понятно, что для Вас это всё набор слов.

И ещё Во все времена Севастополь был самым чистым городом на Украине и ... /Если судить по конкурсам, которые проходили меду городами страны. /занимал первое место/, при  всём обилии производств в городе.  Но оказывается Вы это не знаете. То  есть имея производства, Севастополь был чистым, не в пример сейчас.

А что про мои проблемы с образование, то у меня их нет, как и то, что пиво не употребляю ввиду нелюбви к нему /да ещё и по подъездам /. Образование имею высшее специальное, полученное не за деньги, в советское время по сумасшедшему конкурсу, отсюда и работой очень довольна. Да и мигранты до моей специальности не дотягиваются, чтобы с ними конкурировать.

Так что Ваша оскорбительная характеристика, данная мне, не совпадает с действительностью.

Вы поданному вопросу высказали своё мнение / не совпадающее с моим/,  я имею своё. Это не значит переходить на личностные характеристики.....

Конечно не знаю, так и знать нечего какие производства услышал только завод муссон такого производства то и не было, у нас был завод радиоаппаратуры им. калмыкова,  в севастополе в конце 80 на заводе работало максимум 7000 человек - это по вашему много ? А умер завод так все что он производил стало никому не нужно и вся электроника на старой элементной базе  устарела, завод кстати и сейчас работает судя по сайту делает какую то мех обработку. Сейчас кстати есть Алмаз Антей, который в принципе делает то же,что раньше завод калмыкова. Что еще какие такие великие производства были которые развалили, основой доход Севастополя воьвремя СССр и по числу занятых было всегда сельское хозяйство, а не радиоаппаратура!! 

И корабли на черном море строили в николаеве, а не в севастополе, у нас только ремонт , что то конечно строили при ссср, но кроме плавкранов я ничего не помню, и да максимум при ссср работало на заводе 10 тыс человек. И да судостроение в севастополе географически более выгодно чем в мурманске или петербурге по погодным соображениям  и да судостроение здесь не будут развивать из за санкций, так как судостроение теперь как и автомобилестроение это сборная солянка из агрегатов различных импортных производителей, которые сюда никогда не будут ничего поставлять даже когда с России санкции снимут с Крыма снимут врят ли ближайшие 50 лет. А производить самим все необходимое оборудование это долгие и долгие годы, нужно стратегия, дешевые инвестиции а не под 20% годовых и планирование, куда проще своровать нефтяные доходы , отремонтироватьбнабережную за милиард каждые 5 лет, купить яхты дворцы и свалить из России на Кипр или в Лондон или еще куда там предпочитают нынешние руководители.

Вы еще не считали наценку на железо в автомобиле, общепит тихо курит в сторонке.

Вот может тогда правительству города как раз и заняться расширением этих самых перегруженных инженерных сетей? Тогда в городе, глядишь, и производство какое-никакое начнёт появляться, тот же мелкий и средний бизнес будет лучше развиваться. Так-то по законам рынка свято место пустым не бывает. Если есть спрос, то очень быстро возникнет предложение. Но если место пустое, может оно не такое уж и святое? ) Многие тут пишут про промышленность и её отсутствие, но промышленники тоже не дураки, чтобы заходить в регион, в котором никто не гарантирует им получение прибыли. Даже судостроение то же выгоднее с экономической точки зрения развивать в других регионах, потому что в Севастополе есть проблема с кадрами, цена того же бензина сильно выше, чем на материке, опять таки проблемы с инженерными сетями те же. В итоге строят верфи под Владивостоком, а не у нас. А держать убыточную промышленность, просто потому что местные жители так захотели, никто не будет, к сожалению. Всё упирается, как обычно, в базис, в экономику. 

Бред, я работаю инженером и работы выше крыше, дефицит инженерных кадров в севастополе огромный, проблема в том, что здесь 50% населения это уровень подсобников на стройке, и возможно таких специалистов и напрягают мигранты, но мигрантов нанимают не из за экономии, а из за того что они не бухают как местные. 

проблема в том, что здесь 50% населения это уровень подсобников на стройке,

Замечательно. 

И такое отношение к уровню образования севастопольцев. Половина населения! И даже не строителей, а подсобников!!!!  Отношение к туземцам, работающем за похлёбку. Так к нам относятся заезжие туристы, считающие себя хозяевами жизни,.... Половина населения бухает! Вы это о чём!! Сколько можно оскорблять севастопольцев, господин инженер. - аналитик. Как е Вы среди этой половины уживаетесь.

Вот и сняли маски, на кого работаете....?

дефицит инженерных кадров в севастополе огромный, 

И где же это такой дефицит. Знаете сколько таких инженерных кадров стоит на бирже труда. Думаю, что не интересовались.  Если даже наш город Севастополь пишете с маленькой буквы.  и  половину населения считаете: "50% населения это уровень подсобников на стройке,"

Дак так и есть по факту, образование никакое, и да я здесь не учился, уехал учиться где действительно можно было образование получить. А мог остаться и потом ныть,что мигранты рабочие места у меня отнимают. Надеюсь теперь с приходом России что то поменяется в образовании.

Вы особо умный продукты в магазине по старым ценам покупаете или то же дороже на 30% по сравнению с прошлым годом?

Да никакой оборот смз, вопрос в том, что турбизнес дает работу много раз большему количеству людей, чем любое производство, поэтому городу это хорошо, даже при нулевой прибыли, т.к. доход бюджета это налог с зп + люди устроены. Так же эта отрасль задействует кучу смежных производств в этом же регионе, поставщики , фермеры, винодельни и т.д. Плюс сейчас это более безопасный вид бизнеса, чем ремонт кораблей.  А строительство корабля дает меньше рабочих мест, чем строительство той же гостиницы по сопоставимым деньгам, и обеспечивает загрузкой местные производства материалов, карьеры и т.п. тогда как стройка судна это металл не из крыма, оборудование не из крыма, краска специальная не из крыма, так в чем смысл этого судоремонтного производства для города - с 1 корабля обеспечить работой 20-30 сварщиков и 3 маляров, так их на любой стройке можно так же задействовать.

Выручка одной мрии например за прошлый год 5 млрд рублей, пальмиры палас под 1 млрд, какие производства сравнимы по объему выручки, при этом данные производства не имеют вредных выбросов, кроме тбо и канализации. И не требуют субсидий с бюджета. Почему в Севастополе не открыть более лучший комплекс чем та же Мрия?

Почему в Севастополе не открыть более лучший комплекс чем та же Мрия?

Простите меня за неграмотность в вопросе: А где эта Мрия находится и Палмира палас? где, ?

В крыму, но не в Севастополе.