Новейший российский корабль, обеспокоивший США, прибыл на место службы

«Сегодня на Северный флот прибыло новейшее океанографическое исследовательское судно «Янтарь», завершившее переход из Атлантического океана в Кольский залив», – говорится в сообщении Минобороны в Facebook.

В церемонии встречи принял участие командующий СФ адмирал Владимир Королев. Он подчеркнул, что СФ пополнился уникальным исследовательским судном нового поколения, которое по комплексу технических средств не имеет аналогов в мире.

Адмирал Владимир Королев также отметил, что технические возможности «Янтаря» позволят поднять гидрографическую и исследовательскую деятельность СФ в Мировом океане, и особенно в Арктике, на новый качественный уровень.

В начале сентября сообщалось, что американские разведывательные корабли, самолеты и спутники внимательно следят за российским военным кораблем «Янтарь» в Атлантике, чей курс проходит недалеко от базы атомных подводных ракетоносцев США.

В минобороны США предположили, что «Янтарь» собирает разведданные о подводных датчиках и другом оборудовании, которое использует база атомных подводных лодок Кингс-Бей (штат Джорджия). По словам представителя Пентагона, судно вызывает беспокойство у военных, поскольку оно оснащено аппаратами для глубоководного слежения и оборудованием для резки кабелей.

26 октября американские военные выразили беспокойство тем, что российские подлодки ведут «агрессивную деятельность» вблизи важных подводных коммуникационных кабелей, которые обеспечивают почти весь интернет в мире. Однако официальный представитель МИДа Мария Захарова связала такие заявления американской стороны с осенним обострением.

Океанографическое судно «Янтарь», головное судно проекта 22010, произведено на одноименном заводе в Калининграде. Судно нового поколения с неограниченной зоной действия по своим технико-техническим характеристикам значительно превосходит аналогичные суда советской постройки.

Традиционно приходящий с боевого дежурства экипаж встречают жареным поросенком

По словам его разработчиков (КБ «Алмаз»), «судно не имеет аналогов в мире и предназначено для исследования не только толщи Мирового океана, но и его дна». Сообщалось, что «для этих целей предусмотрено оснащение судна глубоководными обитаемыми аппаратами, способными погружаться на глубину более шести километров, кроме того, возможно также использование «Янтаря» в спасательных целях, его оборудование позволит осуществлять поиск затонувших объектов на морском и океанском дне».

Судно было заложено в июле 2010 года, его водоизмещение – 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 метра, ширина – 17,2 метра. Спущено на воду в 2012 году, вошло в состав ВМФ России в 2015-м.