В Севастополе на оживлённых участках автомобильных городских дорог, особенно в местах частых остановок большого потока общественного транспорта, буквально плывёт дорожное покрытие.
Из-за жары асфальт нагревается и существенно деформируется, испытывая внешнее давление транспорта. О нескольких таких точках, где асфальт на проезжей части уже пришёл в негодность, в редакцию ForPost сообщили читатели.
Так, асфальт в районе площади Ушакова на Центральном городском кольце просел и начал «наступление» на пешеходные дорожки. Обратившись в департамент транспорта, ForPost выяснил, что там уже знают о проблеме и намерены её оперативно решать. Директор ведомства Павел Иено сообщил, что данная ситуация находится на его контроле. И действительно пришедшую в негодность часть дороги быстро привели в порядок.
Отметим, что похожая ситуация с деформацией асфальтового покрытия остаётся актуальной для проезжей части в районе проспекта Нахимова. Вероятно, там также скоро стоит ожидать появление строительной техники и специалистов Севавтодора.
Павел Истомин
Фото читателей и Павла Иено
Городское шоссе , в сторону "Огурца" такой некачественный асфальт. Скоро днищем авто будут стучать.
А у нас уже жара была?
Год работал в Эмиратах.Часто возили через пустыню но ни разу не видел поплывшего асфальта.
Интересно, а в Европе ,клятой, плывёт асфальт?
Это не жара, а скорее технологические нарушения в погоне за прибылью горе-дорожников.
А гарантийный срок уже закончился у "реконструированной" проезжей части?
Если в Севастополе укладывают асфальт значит скоро будут либо прокладывать трубы либо переделывать асфальт заново... Как можно так бездарно относится к городу и жителям?
Так это в Эмиратах там за коррупцию руку отрубают... А у нас жара и в следующей информации появится Близость моря и его негативное влияние на асфальтовое покрытие...
Он поплыл не из за жары, а из за своего качества.
to Юра Голиков: в Израиле и Египте также асфальт не плывет!
to Великолепный: В то время хорошо уплывала историческая брусчатка из центр города!
to Великолепный: Просто там денег было мало.Хоть на реконструкцию хватило.
Директор ведомства Павел Иено сообщил, что данная ситуация находится на его контроле.
Может, контролировать стоило, когда асфальт укладывали. ТОгда и данной ситуации не возникло бы.
Про брусчатку - на Шмидта брусчатки больше нет, сверху положили асфальт.
Теперь кому-надо будет проще разобраться с ответственными .
А что. у нас уже жара была?
to Chief769: Конечно закончился,теперь у них гарантийный срок на все ,как на китайские товары-12месяцев..потом можно опять пилить бюджет. Это называется,постоянный стабильный доход.
Как удобно, что у нас есть жара. А то пришлось бы выдумывать причины ухудшения дорожного покрытия: сдвиги тектонических плит, смещение оси спутника Юпитера относительно Солнца, магнитные бури повышенной интенсивности, происки госдепа...
Что ни день - все более чудные новости.
То асфальт от дождя растворяется, как растворимый кофе, то от солнца тает как сливочное масло... Какие градиенты наши "кулибины" туда закладывают и для чего? Ведь есть десятилетиями и даже веками проверенные на качество рецепты.
to Йоланда (Севастополь)
Даже по нашим, российским стандартам, гарантийный срок на дороги от двадцати до тридцати лет. Только очень сомневаюсь, что хоть где-то наша дорога не сдохла даже на половине этого срока.
По нашим, российским законам это называется коррупцией или "договорняком" и строго карается. Но выходит, что наши законы, как и асфальт - "размываются", как и асфальт. Должен стоять, но не стоит.
У плохих "танцоров" всегда в запасниках гнилая отговорка или отписка найдётся, зато немалые "освоенные" деньги приплыли по нужным адресам и в нужные карманы, - виновных нет!!
А чё жара была ?Лето прохладное в этом году.
Обещали дожди и грозы, в итоге обманули!
... оно зимой сойдёт вместе с талым снегом.
to Val85: За свой счёт!
to Val85: Вы думаете поможет?
Стажироваться на курортах за счёт государства (т.е. наших с Вами налогов)? Перебьётся! За полярным кругом зимники пусть тренируется укатывать!
Скорее всего срок гарантии ещё не окончен. Значит ремонт дороги за счёт того, кто ее построил?