Мнение: В Севастополе должен быть единый тариф на проезд в общественном транспорте. "Иначе это не цельный город..."

Читаю и удивляюсь тому, что здесь написано. Глава администрации выразил готовность определенную часть средств на округа бросить. Как собакам кость?
Если частный интерес рассчитан на выгоду, то муниципальный – на пользу и удобство людей.
Когда у нас чиновники думали о пользе и удобство людей?
Кормушек мало - в это поверю.

Есть мнение, что оплата должна производиться поостановочно. Если проезд Проспект Победы - Камышовая включает в себя что-то около (или больше) 40 остановок, истоит всё это удовольствие 3-50, то почему тот, кто едет на этом же топике , к примеру, Коли Пищенко - Пожарова, должен платить столько же?

Если весь путь стОит, как часть пути, то математика заканчивается, и начинается облапошивание.

Второй маршрут вообще рубль всего должен заплатить. И это будет правильно.

И ещё об одном. Видимо нынешние цены на проезд, к примеру, в автобусах "Богданах", - слишком завышены. Неоднократно, буквально каждый день становлюсь свидетелем того, как место, а то и два !!! рядом с водителем ПУСТУЮТ. И это - в условиях глобальной давки!!! Ещё и какой-то цепочечкой перевязывают.

Хамство рождает хамство.

Идеализм - очень неудобная для реальной жизни вещь. :)) Особенно когда ты умудряешься одновременно одной стороной рта говорить "все должны платить за проезд, тогда не будет дефицита местной экономики", а другой - "должен быть единый тариф".
Здесь нет противоречия, но почему-то именно так воспринимается...
Общее впечатление от спича: герой сам не вполне определился в выборе - социализм или капитализм, муниципалитеты или единый город он для себя хочет...

Дайте пенсионерам деньги на проезд (монетизация льгот) и они сами решат как их тратить.
Далее. Единая карточка на Севастопольский транспорт. Безналичная оплата проезда на входе.
Итог - 3 Б. 1.Безопасность. 2. Бюджет. 3. Новый городской транспорт.

Владимир Чекмезов - ныне регионал (но в душе "настоящий коммунист-муниципализатор")
Выбирая колбасу в магазине, требует чтобы все виды колбасных изделий стоили одинаково. А ежели производитель не согласен, то настаивает муниципализации национализации завода-изготовителя.

Единственный муниципальный, самый дешевый и замечательный, транспорт совершенно убыточен
Может оттого, что горожане голосуют против своим кошельком?
Или потому, что оставшиеся деньги теряются в "муниципальных" карманах?

Проблему пока не удаётся решить", - говорит В. Чекмезов.Понесло велеречивого говоруна...сказал бы проще:-берёшь бутылку водки 10 грн. и ...заходишь в любой РЭП транспорт .

Если Севастополь единый город – должен быть один тариф. Иначе это не целый город, а какие-то отдельные куски
по такой логике и зарплата должна быть одинаковой

Да Вы, батенька социалист.
Соглашусь с ранее высказанным мнением, что у автора широкий взгляд на вещи (не путать с большим кругозором).
Рассуждения на тему добра и зла напомнили рассказ Салтыкова-Щедрина "Карась-идеалист", в котором герой "тихой заводи"попробавал с трёх раз урезать в правах саму.. Щуку. Собственно лучше один раз услышать и самому сделать выводыСсылка

Господин Чеккмезов, у меня всегда производил впечатление экзольтированного пидараса с дистрофией правого полушария мозга.

У Жванецкого в исполнении Райкина вот эта миниатюра вызывает асоциацию с Чекмезовым

"...Они мне сказали: «Ты, Федя, пропагандист, полтора часа говоришь – непонятно о чем». Кому непонятно? Вот я скажу вам, а вы мне скажите: вам понятно или нет? Я решил сказать, потому что я старше их не по возрасту, а по годам. Конечно, да, конечно, надо выражаться, чтоб тебя понимали и чтоб ты сам себя понимал. Да! И чтобы все остальные – нет, не забывали о силе слова. Потому что слово – это сила, слово – это... О! Слово понимает каждый, но ему нужно объяснить! Речь пойдет о слове, о силе слова. Это сила!...Перехожу к самодеятельности. Вместо того чтобы выпимши петь и танцевать на улице, иди на сцену, дурень. Мы тебе аплодировать будем. Дак нет же. Мы свой балалаечный оркестр передали с баланса на баланс родильному дому, у них будет самодеятельность, у нас нет. Устроили мне экзамен. Собрали комиссию. Я говорю: «Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами». «Нет, – говорят, – Федя...» Меня Федей зовут. «Нет, – говорят, – Федя...» Мне сорок лет, и все Федя. «Нет, Федя! Нет, – говорят, – Федя, ты, – говорят, – Федя, в состоянии пропагандистом не быть. Сила в словах у тебя есть, но ты их расставить не можешь. Ты говоришь долго, Федя, но непонятно о чем».

Кому непонятно? Вам понятно, нет? Вот! А они говорят... Да! Все!..."(с)

может ко всем топикам приделать штанги и проезд сделать 1 грн?

матюха5300 (Севастополь)
Добрый день. Нашёл
Ссылка

to пентагон (Севастополь)

Добрый!)). Спасибо! ...Смотрю...и точно:наш главред и директор КП

Как всегда в пламенной речи Владимира Ильича много ярких эпитетов, резких высказываний, сравнений и удачных примеров, но нет одного - ЭКОНОМИКИ. Все подобные выступления содержат перестройку, замену, распределение (в основном бюджетных средств), при полном отсутствии самого главного - источника финансирования, а попросту производства. Частный транспорт, пусть даже со своими болячками и возник в наше время только потому, что кроме лозунгов, громких фраз депутатский корпус как правило ни чего и не умеет и не способен сохранить что было. Кто мешал Владимиру Ильичу войти в роль своего знаменитого тески и с бронепоезда что возле автовокзала пламенной речью призвать к финансированию АТП 14330 которое без разбора всех возило по 1 грн.

"это не целый город, а какие-то отдельные куски"..Цитата.
Два кусочека колбаски
У тебя лежали на столе
Ты рассказывал мне сказки
Только я не верила тебе..
Ссылка

Короче, понятно : проезд в троллейбусе уравняют с проездом в топике...

Оратор баллотируется на пост гауляйтера или сегодня просто ДЕНЬ его на Форпосте?!

to narumbol (Севастополь) Судя по воспалённой фантазии главреда бывшей " Славы Севастополя" за гривну можно будет доехать(при наличии свободного места ) на любом джипе чиновника,депутата и...страшно подумать-Яцубы! ...город то один!

Уточнение: г-н Чекмезов не имеет никакого отношения к газете "Слава Севастополя" (сейчас она называется "Слава Севастополя +")
Редактор "Славы Севастополя" (последние 20 лет) - Троицкая Наталья Васильевна.
Чекмезов недавно возглавил газету "Севастопольские известия" (учредитель - Севастопольский городской Совет)

to Боа (Воркута)

Оратор не баллотируется ...ждет пенсии госслужащего в должности директора КП за долгое вылизывание промежности ПР...Лучше бы на должности директоров КП перед пенсией назначались бы не разные проходимцы, а многодетные матери,матери одиночки, заслуженные ветераны...от них и польза городу была бы ...

to матюха5300 (Севастополь)

to антонина (севастополь)

Спасибо за уточнение...но суть обеих "изданий" одна)).

Пока в граде герое, чуть не под входом в администрацию будут стоять такси нелегалы,а легальное такси будут пытаться гонять охрана у госналожки...
Замечу-рожа треснет у некоторых шоб я отъехал!ВЫ,УЖ ТОЖЕ ОТРАБОТАЙТЕ СВОЙ ПИРОЖОК!!

А за проезд на стиральной машине сколько будут брать?!

Муниципальная задача: сделать жизнь людей удобной.

Да куда уже удобнее, - "с каждым днём, всё радостнее жить"!!!

Понятное дело - если об этом только трындеть по телеку, а самими депутататми ничего не делать - то толку будет ноль!!!
нарисовал проблему - решай!! что тебе мешает, Ильич?

А почему депутатов не обязать ездить на работу в общественном транспорте:
1. Разгрузится вся улица Ленина и часть Нахимова - трнаспорт там исключительно госслужащих.
2. Транспорт реально начнет хотя бы во время депутатских поездок ходит вовремя и правильно (хоть это и редко будет - так как работают они редко ;))
3. Комфорт в транспорте явно повысится.

канслер германии на работу на велосипеде ездит.