Как очень быстро убрать строительный мусор в Севастополе

Возле знаменитого Братского кладбища, где похоронены павшие в годы Крымской войны русские воины и где находится известнейший Свято-Никольский храм, на Северной стороне Севастополя, устроили мусорный полигон. У центрального входа на кладбище тоннами сгружается строительный мусор: земля, асфальт, бордюрный камень. Там же стоят экскаваторы и бытовка.

Местные жители, естественно, возмутились этим безобразием, но никто из властей не удосужился объяснить им, кто виноват и что будут делать. А всё началось ещё минувшим летом, когда у Братского кладбища – объекта культурного наследия – решили сделать спортивную площадку по одной из губернаторских инициатив, рассказал ForPost активист севастопольского отделения ОНФ Геннадий Сидоров.

«Там началась подготовка к строительным работам: приехали рабочие, были завезены стройматериалы. Стройка вроде бы велась, потом она затянулась – и в конце концов максимум, чем они разродились, стала установка металлических столбиков. И всё – все исчезли. Это полная безалаберность со стороны правительства города и заказчика спортплощадки, которые дают фирмам подряды и не проверяют их первоначальную готовность к работам и их проведение», – отметил Геннадий Сидоров.

Потом, продолжил активист ОНФ, к Братскому кладбищу начали свозить строймусор с улицы Некрасова, на которой ремонтируются тротуары и дорога – этим занимается фирма «Крым-Магистраль», которую привлекло к работам ГБУ «Севастопольский автодор».

«В любом техническом задании к ремонту улицы никто здравомыслящий не напишет, чтобы подрядчик рядом с объектом складировал строительные отходы», – подчеркнул Геннадий Сидоров.

Депутат Нахимовского муниципального Совета Алексей Гладких сказал ForPost, что подрядчик обязан соблюдать условия госконтракта на ремонт улицы Некрасова – и вряд ли в условиях прописано, что можно складировать мусор у Братского кладбища.

«Это недопустимо! Ведь можно перед двором директора этого предприятия вывалить кучу мусора – и ему от этого, думаю, не будет приятно, – отметил Гладких. – Я взял эту ситуацию на свой контроль, позвоню подрядчику и заказчику – и будем выяснять, что за бардак у них творится. Пока будем решать эту ситуацию полюбовно».

В департаменте архитектуры и градостроительства Севастополя нам сообщили, что разрешительная документация на объекты капстроительства у забора Братского кладбища не выдавалась. А в Севнаследии уточнили, что охранная зона Братского кладбища находится в границах ограды кладбища и в пяти метрах от её внешней стороны.

«Управлением охраны объектов культурного наследия проведены мероприятия по контролю за состоянием объекта культурного наследия „Братское кладбище защитников города Севастополя”. При визуальном осмотре установлено, что строительная площадка находится свыше пяти метров от границы охранной зоны. На момент обследования работы не велись. Дополнительно сообщаем, что подлежат согласованию управлением только работы по сохранению объекта культурного наследия», – сказали ForPost в Севнаследии.

Ясность внёс главный инженер ГБУ «Севастопольский автодор», которое заказывало ремонт улицы Некрасова, Дмитрий Ягунов – к нему мы обратились после безуспешных попыток получить информацию в правительстве Севастополя. Он сказал ForPost, что перед Братским кладбищем находится «приобъектный склад», где лежит не только строительный мусор, но и фрезерованный асфальтобетон, которым на следующей неделе подсыпят грунтовые дороги в городе. По словам Ягунова, строительного мусора «Крым-Магистрали» – одна машина.

Остальное же, по словам главного инженера «Севастопольского автодора», – строительный мусор компании «Дорожник», которая по заказу департамента транспорта Севастополя капитально ремонтирует улицу Серафимовича (тоже на Северной стороне). Директор фирмы «Крым-Магистраль», которая ремонтирует улицу Некрасова, Алексей Борисов подтвердил слова Дмитрия Ягунова.

«Мы выполняем ремонт, временно на этой площадке складируем материал. После того как работы будут завершены, площадка будет вычищена полностью», – сказал главный инженер ГБУ «Севастопольский автодор».

По его словам, он предполагает, что территория у Братского кладбища будет приведена в порядок до конца следующей недели.

Перед публикацией материала в редакцию ForPost позвонил главный инженер «Севастопольского автодора» и сказал: «Мы своих сотрудников отправили, чтобы они осмотрели место… Не стали мы выяснять, чей мусор – на нём же не написано, чей он. Мы договорились с нашим подрядчиком («Крым-Магистраль». – Ред.) и директором компании, которая занимается капремонтом <улицы Серафимовича>, и они сегодня увозят <строймусор> – чтобы к утру <4 ноября> ничего не было».

Такая оперативность и понимание – конечно, похвальны, но их не было раньше. И никто – ни «Севастопольский автодор», ни «Крым-Магистраль», ни правительство Севастополя – не ответил на вопрос: кто разрешил складывать строительный мусор возле Братского кладбища? Чиновники не знают о произошедшем.

Остаётся лишь удивляться тому «хромому» контролю, который должен быть над городскими объектами на уровнях муниципалитета и города. Горожане вынуждены обращаться в СМИ, где их слышат и стараются помочь хотя бы получить ответы на простые вопросы.

Алексей Лохвицкий

Фото Геннадия Сидорова

Программа подготовлена по заказу БФ 35-я Береговая батарея в рамках серии материалов о сохранении объектов культурного наследия