Модернизированные сверхзвуковые истребители-перехватчики МиГ-31БМ истребительного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного в Пермском крае, уничтожили условного нарушителя воздушного пространства в стратосфере в ходе учебного боя, сообщает пресс-служба округа.
В сообщении указывается, что «в роли нарушителя воздушной границы выступил один из самолетов МиГ-31, который на сверхзвуковой скорости в нижних слоях стратосферы на высоте около 15 тыс. метров имитировал незаконное проникновение в воздушное пространство России для сбора данных», передает ТАСС.
По тревоге на перехват «были подняты два экипажа модернизированных высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ». Они действовали «на сверхзвуковых скоростях более 2 тыс. 800 км/ч, на высоте 18 тыс. метров».
Для усложнения задачи летчикам было поручено найти условного нарушителя самостоятельно без привлечения наземных средств противовоздушной обороны, и «МиГ-31 успешно выполнили поиск и захват условного противника, который находился ниже на 3 тыс. метров, а затем произвели по воздушной цели имитационный пуск ракет дальнего радиуса действия».
Несмотря на применение условным нарушителем противоракетного маневра, цель была успешно поражена.
Всего в учениях были задействованы шесть экипажей МиГ-31.
Если в учебном бою роль условного противника и роль наших исполняют самолеты одного и того же типа, то успех приходит к той стороне, где мастерство пилота выше.
Ежели непременно должна одержать условную победу в условном перехвате та сторона, которая "наши", то стороне играющей роль условного противника несомненно вводятся какие-то ограничения на свободную полноту действий или самолет устаревшей модификации дают.
В данном случае, как мы видим из статьи, что пятеро за одним охотились.
Вполне возможно, "наши" уже поджидали "ненашего" в условной точке нарушения условной границы воздушного пронстранства.
Честь и слава "нашим", которые победили "ненаших"!
Теперь о самом самолете МиГ-31.
Истребитель-перехватчик МиГ-31 — первый российский боевой самолет четвертого поколения.
Созданный лет 45 лет назад (или где-то так) и не смотря на свой достаточно долгий срок эксплуатации, благодаря непрерывной модернизации до сих пор находится на вооружении в России.
Хотя, пора бы уже перейти на более новые разработки.
Подробнее об этом замечетельном и немножко не новом самолете -
ветеране Холодной войны можно узнать здесь.
А сегдня два самолета Су-34 столкнулись из-за ошибки в пилотировании.
Пилоты катапультировались