Власти Севастополя нашли рецепт разгрузки «Огурца» в районе 5-го километра

постов:

477

Коровьев полагает (Москва)

- 15/03/2023 в 20:15

Здорово!

постов:

224

al1234 (Севастополь)

- 15/03/2023 в 20:20

Ну если в ближайшее время заключат контракт на проектирование, значит к окончанию строительства развязки на " огурце" дорога точно будет.

постов:

101

OlegG (Севастополь)

- 15/03/2023 в 20:38

Ну вообще то это должно было быть по умолчанию запланировано, а не когда все уперлось.

постов:

187

Тема Д (Севастополь)

- 15/03/2023 в 20:46

Придурки! Все это надо было делать ДО начала реконструкции

постов:

152

MrFish (Sevastopol)

- 15/03/2023 в 20:46

Там дорога в принципе есть, даже автобус ходит но участок 200 метров, уничтожили дачники.

постов:

802

avaron

- 15/03/2023 в 21:01

Балаклавское шоссе - ул. Дениса Ракицкого - ул. Коралловая - Монастырское шоссе

Допустим уже завтра появится нормальная дорога. Сможет ли она разгрузить ОГУРЕЦ?

Мне кажется, что нет.

Те, кто будет пытаться сделать правый поворот, выезжая на Балаклавское шоссе выстроятся в длинную пробку.

А те, кто собирается заехать в город по этому маршруту будут выстраиваться перед Домино в очередь на разворот.

Т.е. предлагаемый объезд создаст заторы в чуть другом месте, чем сейчас, но реально проблемы не решит.

Ну и само Фиолентовское и часть Монастырского шоссе смогут ли пропустить всех желающих?

постов:

2802

Мельников (Севастополь)

- 15/03/2023 в 21:16

Создать проблему и ее доблестно решить (премии х2). Так еще не решили. Свежо предание.

А пока севастопольцы, страдайте от бездарности должностных туристов. Сколько? Опять кинут, опять проблемы от кого угодно, но не от самих "супер специалистов" с материка. Да, да, видим много лет, если че.

Республика Крым - в пример. Ближайшие наши. Что, почему там такого бардака нет? Не напрашивается ответ, что не надо временщиков у местной власти обязывать хоть какие-то долгосрочные проекты выполнять - все равно дальше уедут промышлять и плевать им?

постов:

2802

Мельников (Севастополь)

- 15/03/2023 в 21:41

Это настолько позорный проект, что у меня не то, что слов нет, а вообще.

В Китае, к примеру, все же социалистическом, за такие сроки деревни выстраивают со всей инфраструктурой с 10 000 до 100 000 людей.

У нас сколько там км, напомните (!), дороги всего лишь.

О том и речь.

Это что? Как это назвать цензурно, при всем, как говорится?

постов:

2588

sevdeel (Севастополь)

- 15/03/2023 в 21:53

При закрытии путепровода на Малом Инкермане Дептрансом был предложен единственный "альтернативный вариант" - объезд по "президентской дороге", а уже вариант проезда через ГРЭС нашли и выбрали сами автомобилисты (благо - местные). Дальше были дети-регулировщики, их нагрждение и изгнание. Эпично многое.

Теперь вот снова альтернатива ищется на ходу: после начала работ на "огурце" заказывается проектирование альтернативы... На не так уж давно, кстати, реконструированном огурце...

Профессиональное руководство? Или зарплата мала и спроса никакого?

постов:

1306

sevpro (Севастополь)

- 15/03/2023 в 22:09

Когда Иено двинется дальше по своей должностной туристической путевке? Лучше бы в сторону Магадана.

постов:

158

Kotovskiy (Севастополь)

- 15/03/2023 в 22:09

Если бы эту дорогу соединили с фиолентовским шоссе (так как военные неизвестно зачем его перекрыли с двух сторон), то это существенно бы разгрузило само монастырское шоссе и соответственно "огурец". Десятки лет дорога как бы есть, но как бы нет. То что нагрузка на перекрёсток у Домино вырастет - это неизбежность. Однако, с ул Д. Ракицкого не очень удобный выезд на основную трассу в районе 7 км., вряд ли удастся увеличить там поток не улучшив этот выезд, будет сплошная пробка.

постов:

24

с камышей (Севастополь)

- 15/03/2023 в 22:31

Насколько мне помнится, то там все уже застроено и получится не больше одной полосы.

постов:

158

Kotovskiy (Севастополь)

- 15/03/2023 в 22:34

Там не надо строить дорогу - она уже есть, просто перекрыт её кусок.

Насколько мне помнится, то там все уже застроено и получится не больше одной полосы.

постов:

513

aleksey2005st (Севастополь)

- 15/03/2023 в 22:53

Задача, чтобы к лету, когда машин добавится, успеть разломать

постов:

35806

Turn ()

- 15/03/2023 в 23:15

Человек с дипломом в судостроительной области учить людей как делать дороги Ему коров пасти нельзя доверить Развожаев из той же оперы Сколько же таких как он на материке и кто следующий будет Чем дальше тем хуже

постов:

152

MrFish (Sevastopol)

- 15/03/2023 в 23:16

Объезд надо было делать параллельно ЖД ...

постов:

1306

sevpro (Севастополь)

- 15/03/2023 в 23:28

Объезд надо было делать параллельно ЖД ...

Да чего уж там, у всех забрать земельные участки, дома посносить и все закатать в асфальт. И претендовать на рекорд по самому большому в мире плацу.

постов:

158

Kotovskiy (Севастополь)

- 15/03/2023 в 23:30

Объезд надо было делать параллельно ЖД ...

Выходишь такой из своей калитки....а там...НОВОЕ ШОССЕ и хоть обделайся, хоть пешеходный переход ищи)

постов:

152

MrFish (Sevastopol)

- 16/03/2023 в 0:03

Объезд надо было делать параллельно ЖД ... Выходишь такой из своей калитки....а там...НОВОЕ ШОССЕ и хоть обделайся, хоть пешеходный переход ищи)

Подобная дорога дублер, вообще бы избавила от необходимости реконструкции огурца. Вот и посчитайте экономическую выгоду, выкупить 300 участков и построить дорогу дублер, или вбухать в разы больше в 5 летний проект реконструкции огурца.

постов:

1306

sevpro (Севастополь)

- 16/03/2023 в 0:22

Вот и посчитайте экономическую выгоду, выкупить 300 участков и построить дорогу дублер, или вбухать в разы больше в 5 летний проект реконструкции огурца.

Осталось только мозги включить прежде чем такие предложения вбрасывать. Построенная дорога-дублер как к основной должна примыкать? Перекрестки и развязки не нужны? Или так трудно понять, что проблема не пропускной способности дорог как таковых, а в МЕСТАХ ИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ?

А еще узнайте сколько по времени займет процедура отъема земли вместе с оценками, решениями и судами.

постов:

158

Kotovskiy (Севастополь)

- 16/03/2023 в 0:23

Объезд надо было делать параллельно ЖД ... Выходишь такой из своей калитки....а там...НОВОЕ ШОССЕ и хоть обделайся, хоть пешеходный переход ищи) Подобная дорога дублер, вообще бы избавила от необходимости реконструкции огурца. Вот и посчитайте экономическую выгоду, выкупить 300 участков и построить дорогу дублер, или вбухать в разы больше в 5 летний проект реконструкции огурца.

С учётом проекта такой дублёр будет всё равно временным, а с учётом расчистки территории под него ещё и бессмысленным - там всё уже застроено. Людям никто не компенсирует временное перемещение куда-то, а вы купать навсегда эти участки смысла нет. Там наверняка ещё и станцию электрички начнут проектировать.

постов:

152

MrFish (Sevastopol)

- 16/03/2023 в 0:35

Людям никто не компенсирует временное перемещение куда-то, а вы купать навсегда эти участки смысла нет. Там наверняка ещё и станцию электрички начнут проектировать.

Это единственное оптимальное решение - к которому по любому вернутся. Даже после реконструкции огурец не справится с пропускной способностью, дорогу дублер необходимо строить с тремя развязками естественно.

постов:

152

MrFish (Sevastopol)

- 16/03/2023 в 0:37

Микр. 5 км - все равно снесут, слишком жирно на этой земле быть частному сектору.

постов:

15

Иван92

- 16/03/2023 в 0:43

нужно было сначала сделать еще один выезд из города, а потом уже реконструировать существующие, как это в нормальных городах делается, но просто денег нет, поэтому всего вам хорошего. Да и вообще сейчас тратить не на дороги, а на окопы нужно.

постов:

31499

Линьков (Севастополь)

- 16/03/2023 в 7:48

Чтобы начать проектировать, не говоря уже о строительстве, нужны деньги, а это- непредвиденные расходы.

постов:

227

SVP (Севастополь)

- 16/03/2023 в 8:24

to MrFish:

Вы хотите повторить эпопею с имешим когда то выездом со стороны Балаклавы на шоссе? Для разрешения которой пришлось строить двухуровневую развязку.

Предлагаемое вами - это повторение уже существовавшей ранее эпопеи.

И?

Недалеко от построенной развязки сразу будем планировать новую?

постов:

517

Tatyanochka (Севастополь)

- 16/03/2023 в 9:24

Йено, ехай...

постов:

247

Sevastopol1957 Cat

- 16/03/2023 в 10:14

Придурки! Все это надо было делать ДО начала реконструкции

Так было бы скучно и неинтересно.

Да и никто и не собирался думать о жителях Севастополя.

постов:

2144

Маклюра

- 16/03/2023 в 10:38

А ещё можно с 5 го по балке с выходом к жд вокзалу!!! Рулить.так рулить!

постов:

32

Марина Морская (Санкт-Петербург)

- 16/03/2023 в 12:32

Вот не нужно про Иену ПА плохо писать он человек «авторитетный» все делает для нашего города, жаль только думает задним числом….Полностью согласна с авторами, что сначала нужно было подготовить дорогу, чтоб не возникали пробки, а потом приступить к реконструкции огурца, но видать для этого нужны мозги и плановость в работе, а не так как работает данный руководитель, ведь пять катеров, по его обещанию, которые должны были выйти 01.01.2023г и обеспечить перевозку пассажиров на Северную сторону, Инкерман до сих пор в ремонте, вот тут возникает вопрос почему они не вышли? Видать деньги городу не нужны, лучше их отдать частникам, которые в данный момент осуществляют эти пассажироперевозки….а тут уже додумывайте сами!!!

постов:

36

Сeбастьян Перейро (торговец чёрным деревом)

- 16/03/2023 в 12:46

«Данное мероприятие мы у себя предусмотрели — в ближайшее время заключим контракт на проектирование», — добавил Павел Иено.

Лично Я, не верю. Некоторые маргиналы верят, а вот лично Я, нет. Будет так, как будет.

постов:

1498

zhenyas (Севастополь)

- 16/03/2023 в 13:08

Чтобы включить мозги они должны изначально быть. Есть службы которые могли бы заранее все просчитать, а не на авось прокатит оставлять и потом переносить сроки сдачи в эксплуатацию.

Вот и посчитайте экономическую выгоду, выкупить 300 участков и построить дорогу дублер, или вбухать в разы больше в 5 летний проект реконструкции огурца. Осталось только мозги включить прежде чем такие предложения вбрасывать. Построенная дорога-дублер как к основной должна примыкать? Перекрестки и развязки не нужны? Или так трудно понять, что проблема не пропускной способности дорог как таковых, а в МЕСТАХ ИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ?А еще узнайте сколько по времени займет процедура отъема земли вместе с оценками, решениями и судами.

постов:

7076

Тина Севастополь

- 16/03/2023 в 14:09

Одно меня в данной ситуации радует: деревья не пострадают.
Слава Богу, их там нет.

постов:

62

энергетик (севастополь)

- 16/03/2023 в 15:05

Дептранс,вы сначала путепровод ГРЭСа откройте,а после "огурец" "мучать" начинайте.

постов:

2315

Топотушка (севастополь)

- 16/03/2023 в 15:48

Плохо , когда великовозрастным детишкам дали карандаши для рисования серьезных планов реконструкций - вот они и намалевали. Лучше больше туалетной бумаги делайте , чем изводить сырье на это вредительство.

постов:

1325

Александр Коломинов

- 18/03/2023 в 14:38

to Kotovskiy: Уточняю- Министерство обороны эту дорогу не перекрыло, а построило по территории существующего полигона 31 НИЦ для своих нужд еще во времена СССР.

Но идея на поверхностный взгляд хорошая.Надо только перенести забор с одной стороны дороги на другую и перенести два небольших здания КПП. Но можно ли это сделать без ущерба обороноспособности ?