С 1 по 20 сентября на общественном транспорте Севастополя было 40 139 пассажиров, которые на момент визита контролёров не оплатили проезд. Это примерно по пять человек на одну проверку, сообщает пресс-служба ГУП «Севэлектроавтотранс».
Всего за 20 дней была проведена 7771 проверка, из которых 4058 ― в троллейбусах и автобусах, работающих на бескондукторной основе.
Обнаруженные «зайцы» воспользовались возможностью оплатить проезд и продолжили свой путь. По такому поводу ГУП «Севэлектроавтотранс» отмечает, что лучший контролёр — это совесть пассажира, и призывает пассажиров своевременно оплачивать проезд.
Однако порой проблемы с оплатой возникают не по вине пассажира — а расплачиваться своими нервами приходится именно ему.
Так, в мае 2021 года кондуктор городского троллейбуса № 14 заставила выйти из транспорта инвалида по зрению, банковские карты которой невзлюбил валидатор.
В другой раз кондуктор отчего-то пришёл в ярость после того, как ехавшая школьница расплатилась за проезд картой ЕГКС — но кондуктору хотелось наличных.
Николай Сведски
проблемы с оплатой возникают не по вине пассажира - именно так!
Валидатор не работает. валидатор завис, автобус переполнен, водитель хочет быть кондуктором - работающий валидатор только возле водителя.
Большинство пассажиров добросовестно оплачивают. Убежденные зайцы, эти найдут способ не оплачивать проезд.
Приходится практически каждый день перемещаться по одному и тому же маршруту на работу. Большинство пассажиров знаешь в лицо, есть несколько человек, которые не оплачивают проезд в принципе, нет контроллера - нет оплаты, вышла и пошла. И да, это женщины.
Ничего сексистского, просто наблюдения.
А сколько разных личностей просто в наглую выходят через заднюю, водилам даже влом б выйти своё забрать.
Откуда пошла мода всем ставить диагнозы, ярлыки? вы что врач, специалист? вообще то это всё подпадает под статью клевета или стравливание. Я не конкретно про данный комментарий, просто это уже принимает какие то космические масштабы, когда нибудь любой может оказаться в трудной ситуации и что бы не оказывать помощь вас просто назовут "нариком"
А вы всегда платите за проезд?
Конечно, всегда. Транспортной картой. Вход в автобус только через первую дверь. Тут же кабина водителя и у него валидатор. Прикладываешь карту, получаешь билет, проходишь в салон, садишься на свободное место. За это время пассажиры, которые прибыли на свою остановку спокойно выходят в остальные двери.
И никаких кондукторов, соответственно, споров и "зайцев"
а чё вы так разобиделись, или алкаша не видно вам рядом в транспорте, или не видите вы наркоманов со вздутыми руками и ногами, шарящих глазами по сумкам???
to zitramon: "в принципе, нет контроллера - нет оплаты, вышла и пошла"
согласен, я стараюсь всегда платить, но иногда из принципа хочется так и поступить, особенно когда что то везёшь с собой, пробираться через полный троллейбус к водителю ещё то удовольствие, про безопасность я вообще молчу - себя, водителя и пассажиров - почему когда вопрос шкурный на многое закрывается глаза.
Кстати был свидетелем ещё в 16 вроде разборок подобных когда пассажир отказался платить штраф потому что не обязан идти к водителю, а то что нет контролёра - не его проблемы, чем закончилось не знаю.
to алекс орехов: внимательно читайте комментарий, если способны
конечно, не способен , зато вы аж бегом статейку прилепить
Всегда проезд оплачиваю.
Как деньги на сомнительные прожекты за бюджетные средства- пожалуйста...
А как остановить рост цен... то нет. Прибыль господ это святое.
Раскрывай простолюдин свой жирный кошелëк! Капитализм.
Борись за выживание.
Кто бы поймал тех зайчиков, что по карманам заводы, земли, ресурсы растащили.
Пользуясь троллейбусом пару раз в году грех не заплатить
Плачу, но при выходе. Так как все равно водитель на моей остановке выпускает всех через переднюю дверь и если заплатить раньше по валидатору, то потом доказывай ещё, что ты уже заплатил. А так, при выходе оплатил и все видели, и все довольны.
Оплачиваю проезд при выходе водителю - идеальный вариант. Наш!
to Jaz: Тоже как и Вы, оплачиваю при выходе! Это по-севастопольски
Правильно! Каждая работа должна быть оплачена! Не знаю,но мне так кажется, что есть закон бумеранга! Хоть и работает не всегда сразу!
40 тысяч зайцев за 20 дней? Ничего себе! А сколько ещё не подпали под проверку?
А потом говорят - общественный транспорт нерентабельный. Конечно, если столько народу ездит на халяву.
А минусы за что?
Не нравится порядок проезда в автобусе, который, после бурных возмущений, прижился в нашем городе, показал эффективность, что ли..
to Анатолий Александров: Лозунг на проходной завода "Рабочая совесть - лучший контролер!"
Мне нравится.
to cosmopolit:
Минусуют зайцы))