На прошедшей в Санкт-Петербурге выставке-конференции «Нева-2017» представители правительства Севастополя обсудили с коллегами из профильных организаций возможность возобновления строительства боевых кораблей на севастопольских предприятиях.
Как рассказал ForPost заместитель директора департамента экономики города Владимир Ёжиков, никаких конкретных договоренностей достигнуто не было, однако специалисты пришли к выводу, что сама техническая возможность такого строительства в Севастополе есть. Правда, это прерогатива Министерства обороны России.
«Мы обсуждали возможные потенциальные точки роста нашего города. Разговор о возможной сборке военных кораблей без участия военных был, скорее, больше о возможностях. Конечно, возможности у нас есть, есть потенциал для этого. Логично в дальнейшем к этому диалогу привлекать Министерство обороны и с ними согласовывать планы по развитию флота и синхронизации с производственными мощностями нашего города», — сказал Ёжиков.
Он добавил, что о реальной возможности строить в Севастополе корабли для флота говорит не только правительство города-героя, но и представители научного сообщества из других регионов.
«Мы общались с коллегами из Крыловского центра, из других профильных центров, они такую же оценку дают потенциалу судостроения и судоремонта Севастополя», — сказал замдиректора экономики.
Будут ли в Севастополе строить военные корабли в каком-то обозримом будущем — зависит от инициативы военного ведомства, которое формирует гособоронзаказ и через профильные структуры спускает его напрямую на государственные предприятия.
«Мы, безусловно, неоднократно заявляли Минобороны, что готовы содействовать. К сожалению, вопрос объёмов и конкретных цифр госзаказа на постройку военных кораблей – это закрытая информация, она формируется только внутри Министерства обороны, — пояснил Владимир Ёжиков. – Мы понимаем, что «прямо завтра» такой заказ невозможен».
Специалистов нет, а конкуренция есть
Тема оказалась неоднозначной и непростой. Как сообщил ForPost источник в Минобороны, о возобновлении строительства боевых кораблей в Севастополе говорить пока рано. Главная проблема военного судостроения в регионе – отсутствие профильных специалистов.
«Заинтересованность города понятна, и это правильно — это поступления в бюджет, рабочие места. И это нужно обсуждать, потому что городу надо куда-то развиваться. Но, к сожалению, в Севастополе не все обладают соответствующими возможностями. Взять, к примеру, модернизацию крейсера «Москва» — и первый вопрос: кто всё это будет делать, есть ли специалисты? Ведь модернизация – это сложный процесс. Здесь нужны специалисты совсем другого уровня», — пояснил эксперт.
Как отметил наш собеседник, строительство военных кораблей непосредственно в месте расположения базы Черноморского флота – очень удобный вариант. Однако, как это будет реализовано практически, — очень большой вопрос. «Теоретически это возможно, а на практике для этого нужно слишком много составляющих – начиная от литейных работ до столярных, которых у города нет в полном объёме».
«Реально в Севастополе боевые корабли никто не строил. В основном проводились ремонтные работы. Единственный был завод имени Серго Орджоникидзе, который строил плавкраны. Но военных заказов у них никогда не было», — сказал специалист.
Кроме того, по мнению собеседника издания, нужно учитывать конкуренцию с соседним регионом, где производственные мощности и обеспеченность профессиональными кадрами намного выше.
«Даже если брать Крым, то там есть завод в Керчи, завод в Феодосии, у которых есть хорошие производственные мощности и специалисты. Если с нуля создавать в Севастополе судостроительную отрасль, то потянет ли такую конкуренцию Севастополь и сумеем ли технически обеспечить отрасль — это большой вопрос», — подытожил он.
Полина Ласькова
Совершенно невыносимые для коментариев новации Форпоста с тормознутой отсылкой.Такие же тормоза как и Овсянников.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.