В Севастополь прибыло судно «Вологда», используемое для перевозки военных грузов в Сирию

Привезли новую технику для обороны Севастополя. Просто так такие суда не приходят. Будем держать оборону от западных стран НАТО разместившие системы ПРО возле наших границ.

Кореш ходил в прошлом году.Сначала платили для завлекухи нормально, а щас конверты отменили- отстой.Судно прогнившее и выработанное на все 100%.Перевозит боеприпасы, если сдетонирует-не жалко.

to смерч (Севастополь)

Судя по осадке судна на фото, пароход в балласте, т.е. без груза. Ничего он не привёз.

Транспортное судно "Haci Mustafa Torlak" было заложен 24.04.1984 г. на судоверфи Denizcilik Bankasi T.A.O. (Пендик, Турция), сдано заказчику в июне 1985 г. (заводской №2). Предназначение судна - это перевозка общих грузов, а так же контейнеров. Для этого оно оборудовано 3 закрываемыми трюмами для перевозки различных грузов общим объемом 9769 куб.м. Для погрузочно-разгрузочных работ на палубе судна имеются 3 крана Luken (на 12, 9 и 6 т). Шесицилиндровый дизель Zgoda-Sulzer мощностью 3199 кВт при 530 об/мин., работающий на 1 винт регулируемого шага, обеспечивает судну долговременную скорость в 10 узлов. Для обеспечения судна электроэнергией используются 2 дизель-генератора по 252 кВт, так же имеется 1 стояночный дизель-генератор на 80 кВт.
Теплоход сменил нескольких хозяев и флагов, а также десять названий. «Вологда-50» – его одиннадцатое имя. В июле этого года египетские власти из-за плохого технического состояния судна на двое суток задержали его выход в море. А по словам работников севастопольского 13-го судоремонтного завода Черноморского флота, которых цитирует flot.com, это «сухогруз, убитый в хлам. Кое-как его в немного божеский вид привели и все. ЗИП для него отсутствует напрочь. Турки продали весьма поломанное судно. Рабочим пришлось попотеть». То есть, как и в случае «Двиницы-50», для вспомогательного флота ВМФ РФ приобретено явно некондиционное судно...

В каком же тогда состоянии находятся транспортные суда вспомогательного флота ЧФ, если в лихорадочной спешке пришлось закупать у турок подобную рухлядь? Да ещё использовать боевые единицы (БДК) в качестве сухогрузов.

to dancha7 (Севастополь)

Вы конечно молодец. И похвалить себя не пропускаете... А сколько задач должно выполнить судно вы знаете и когда оно выйдет из строя или будет арестовано? А что было со стармехом на «Вологда-50», когда он отказался выходить в море??? Так что не надо тут ля-ля... И лапшу вешать про героические опусы будете сухопутным... У меня есть опыт перехода через два океана на очень старом судне, когда вместо планового ремонта отправили в рейс, когда в машине весь старый зип перебирали и счет шел на каждую деталь, даже убитую в хлам, особенно кольца. Моряки делали не только возможное и невозможное тоже. Так что рапортуйте дальше и сидите на берегу...

to dancha7 (Севастополь)

Вы любезный хоть и нахваливаете себя, как девка на выданье, но выбирайте выражения. Можно получить в ответ отборным морским флотским матом. И ваши сухопутные стажи даже рядом не стояли с некоторыми морскими (в полтора раза большими). А про боевые ( о которых вы только мечтаете) -проходили не на словах. И не надо пересыпать должностями и приказами. И не таких видели и имеем честь знаться. Смешно выглядите. Как пацан-стажер только вышедший на палубу ей-богу.

to dancha7 (Севастополь)

Вы действительно смешной сухопутный человек. За три десятка с лишним лет моря участвовал не одной приемке судна (к сведению). Вот недавно предлагали принять очередное...так что недостатка в кораблях нет и в предложениях тоже. Удачи вам в жизни...