Уже больше двух месяцев в село Верхнесадовое под Севастополем ходит специальный автобус. Жители удаленной части села по улице Симиренко, расположенной в четырех километрах от его центра, ждали его появления более 20 лет. Теперь сельчане недовольны расписанием, по которому он подается к их дому.
По просьбе правительства Севастополя предприятие-перевозчик ООО «Магистраль Юг» разработало изменение в маршруте следования автобуса №51, который раньше шёл до поселка Вир. Теперь маршрут продлили до села Верхнесадовое, улицу Симиренко. Сейчас автобус заезжает сюда трижды в течение дня.
Но сельчане жалуются, что всё-таки не могут вовремя уехать в город, что дети вынуждены идти в школу четыре километра пешком, поскольку автобус подается в 8.45 утра вместо 7.00 часов. «Симиренковцы» хотят себе отдельный маршрут. Письмо об этом с просьбой о содействии пришло в адрес регионального штаба Общероссийского народного фронта.
«Фронтовики» выехали на место, чтобы разобраться в ситуации, и пригласили в поездку заместителя председателя законодательного собрания Севастополя Александра Кулагина, представителя Управления транспорта правительства Севастополя Виктора Тиховского, а также руководителя автотранспортного предприятия «Магистраль Юг» Виктора Рыкова.
Позиция управления транспорта города Севастополя проста: для изменения существующих маршрутов или установления новых нужно сначала провести анализ пассажиропотока, что сейчас и происходит. «Перевозчику в полной мере ещё изменения маршрута не провели, это временная мера. Учитывая пожелания жителей, мы сдвинули расписание с 1 августа на час, с 8.45 до 7.35, - прокомментировал ситуацию главный специалист отдела организации пассажирских перевозок Главного управления транспорта Севастополя Виктор Тиховский. – Теперь мы должны получить объективную информацию о пассажиропотоке». По его словам, для завершения исследования нужно ещё как минимум два месяца, только после этого станет ясно, нужен ли удаленному району села отдельный автобус или будет достаточно дополнительных рейсов уже существующего маршрута №51.
Директор ООО "Магистраль-Юг" Виктор Рыков рассказал, что его транспортное предприятие выполняет на улицу Симиренко три рейса. «Сегодня до обеда было вывезено 5 человек, вчера в течение дня было вывезено 8 человек, позавчера было вывезено порядка 30 человек. Данные меняются, не всегда они одинаковые, но мы ведем статистику», - сообщил Виктор Рыков.
По его мнению, держать на этом направлении автобус для 238 жителей (согласно данным о постоянной регистрации, - ред.), часть из которых пользуется личным транспортом, с экономической точки зрения нецелесообразно. «У нас общественный транспорт, а не транспорт для личной доставки, и он рассчитан на массовые перевозки людей», - поясняет Виктор Рыков. Тем не менее, предприятие, по его словам, сознательно идёт на убытки, чтобы доставить максимальный комфорт жителям улицы Симиренко.
Что касается детей, которые якобы опаздывают в школу, Виктор Рыков рассказал, что на удалённую улицу отдельно заходит школьный автобус.
Участники встречи сошлись во мнении, что существующий вариант расписания движения оптимален, а дальнейшие изменения должны учитывать мнение не только жителей улицы Симиренко, но и сёл Вир и Фруктовое, через которые также идёт 51-й автобус.
Дмитрий Осипенко
Фото автора
Так есть же школьный автобус! Что не так?
to Тина (Севастополь)
Предвыборные показательные движения в народ "Народного фронта."
После выборов будет ходить?
Я поняла, что там в основном из-за детей волнуются. При этом ходит школьный автобус. В чем проблема?
В чем проблема?
Проблема в сказке.
"Не хочу быть вольною царицей,
Хочу быть владычицей морскою,
Чтобы жить мне в Окияне-море,
Чтоб служила мне рыбка золотая
И была б у меня на посылках"
После выборов будет ходить? Вопрос, в котором уже и ответ есть
Никто специальный рейс изобретать не будет, конечно, возить 3-5 человек экономически невыгодно перевозчику. Только государство ОБЯЗАНО взять на себя эти убытки. А ведь не возьмет...
Владельцы «Олимп-47» уверены, что произошла ошибка. «Олимп-47» неподконтрольна Liberty Reserve, это никакая не подставная, а действующая девелоперская компания, которая работает на российском рынке 23 года, занимается коммерческой недвижимостью и имеет активы «на десятки миллионов долларов» в Санкт-Петербурге, утверждают совладельцы компании Кирилл Ласкин и Олег Николаев. Это ООО покупает здания, ремонтирует их и сдает в аренду. «У нас все прозрачно», - подчеркивает Николаев.
На российском рынке Ласкин и Николаев известны как миноритарии банка «Советский» и совладельцы группы компаний «Далпорт сити», которая управляет недвижимостью не только в Санкт-Петербурге, но и в Ленинградской области, Северодвинске, Москве, Краснодаре, Сочи, Ростове-на-Дону.
Вот как Ласкин и Николаев объясняют происхождение кипрских миллионов.
В феврале 2012 г. «Олимп-47» получил от Ediago Holding Ltd двумя траншами кредит в 11 млн евро на 8 лет под 8% годовых под залог питерской недвижимости. Это были деньги адвоката Хараламбоса Аваратзиса из кипрской юридической Fuamari Group, с которым совладельцы «Олимпа» знакомы много лет. Они знали, что Аваратзис стоит за Ediago, и причин не доверять ему, а тем более проверять происхождение денег у них не было: Кипр ведь не в черном списке FATF. Аваратзис сказал только, что выдает кредит из денег своего клиента, какого именно - в «Олимпе» не интересовались.
Когда начались проблемы, Аваратзис объяснил, что произошло недоразумение, с которым его компания скоро разберется. В конце июня кипрские адвокаты во главе с Аваратзисом приезжали в Москву и признались, что Liberty Reservе была их клиентом, но они не знали о ее проблемах с американскими властями.
Петербургские бизнесмены высказывают претензии не к адвокату, а к американским следователям и российским судьям, которые, по их мнению, даже не попытались разобраться в этом деле по существу. Они даже не запросили «Советский» о судьбе этих денег. А ведь «Олимп-47» почти сразу отправил всю сумму в Bank of Cyprus для погашения своего кредита. Если министерство юстиции хочет вернуть деньги американскому народу, то искать их нужно в Bank of Cyprus, заключают банкиры-бизнесмены. Пока компании не удалось оспорить арест счета.
Решение Приморского суда может стать опасным прецедентом, беспокоится советник уголовно-правовой практики адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Ахмат Глашев. Основная проблема в том, что при рассмотрении законности таких мер российский суд проверяет лишь формальное соответствие запроса требованиям УПК РФ и положениям договора о взаимной помощи, не исследуя доказательства по существу, объясняет Глашев. Ласкин говорит, что его компания готовит жалобу в Конституционный суд на правоприменительную практику российских судов. Глашев советует бизнесмену обзавестись адвокатом в США, который в местном суде будет отстаивать интересы «Олимп-47» - иначе дело может не сдвинуться с мертвой точки.
Но отстоять эти интересы будет не очень просто. На интернет-ресурсе dawhois.com с регистрационными данными владельцев доменных имен сохранился скан сайта Fuamari Group (fuamari.com, сейчас не работает), датированный июнем 2011 г. В его нижней части красуется логотип Liberty Reserve, а рядом надпись: «Fuamari Group аффилирована с Liberty Reserve, крупнейшей процессинговой компанией и системой онлайн-платежей». Liberty Reservе, в свою очередь, указывала Fuamari Group в качестве рекомендованного финансового сервиса.
В кредитном договоре с «Олимп-47», имеющемся у «Ведомостей», Аваратзис указан как представитель Ediago. Он же выступал представителем директора Ediago и адвокатом этой компании в сделке по покупке бизнеса Liberty Reservе.
По мнению Комарова из Group-IB, Fuamari Group могла отвечать за юридическое и финансовое сопровождение структур Liberty Reservе в разных странах. Fuamari могла заниматься инвестированием средств Liberty Reservе - ведь деньги на счетах в системе лежали долго, грех было бы их не прокручивать и не извлекать дополнительную прибыль.
Запросы «Ведомостей» в Fuamari Group и лично Аваратзису остались без ответа: через Ласкина он передал, что не хочет общаться с прессой.
Костя Зеленок написал:"Николаев хорошо понимает,что надежного электорального поля в Севастополе у него нет и быть не может.Надежда примазаться к Чалому,искусственно став его "соратником" дорого обойдется последнему.Поэтому Алексею Михайловичу все труднее находится рядом с проамериканцем О. Николаевым,который все больше дискредитирует, некогда одного из недавнего кумира народных масс... В Севастополе нет лохов,которые верят в бред этого "землепашца и виноградаря",готовых отдать свои голоса чужому дяде.Мы говорим НЕТ Николаеву!!!"
to loran (Sudak)
Слышь, Судак на букву М, ты откуда такой всплыл, и кто такой Зеленок? Я вас не не знаю, а вот Николаева знаю, и голосовать буду за него! А там увидим, есть у него электорат или нет!
to loran (Sudak)
Не пойти ли Вам в Судак? Там очень много разных проблем. Со своими мы сами разберёмся.
Голосовать буду за Николаева!
Транспорт - забота государства. Продаете маршруты частным извозчикам? Уже сто раз писали: грузите их неприбыльными маршрутами. Хочешь хороший, денежный маршрут? Будь любезен взять и социальный в нагрузку. А то эти (б)дяди совсем зажрались: мало того что берут только "вкусные" маршруты, так еще и их толком обеспечить не могут. С нетерпением жду, когда с материка зайдет крупный перевозчик и расшевелит наше болото. Страна изменилась, а перевозчики как были украинские, так и остались, Фамилии не называю, можно посмотреть в любой маршрутке...
to Платоныч Распределение маршрутов является результатом конкурсов, а все остальное результатом болезненного воображения и разбушевавшейся фантазии. Распределение соц. маршрутов должно осуществляться через тендерные закупки согласно 44 ФЗ. Вы то сам кто, русский или украинец.