Роман Черненко в Facebook интересуется, что строят возле спортшколы на Коли Пищенко. Жители района поспешили рассказать, что это будет новый скалодром для занятий воспитанников школы. Однако были варианты поинтереснее: один из севастопольцев почему-то предположил, что это новая сцена для выступления Филиппа Киркорова.
Гостья из Минска Наталья Пахненко в одной из севастопольских групп в Facebook также задаёт вопрос. Жительницу соседнего государства удивила разница в цене на билеты из Севастополя в аэропорт и их аэропорта в город. Разрыв между ценами значительный – больше ста рублей.
Севастопольцы отвечают: всё зависит от перевозчика, каждая компания устанавливает свои цены. А Иоан Соловей считает так: «Это Крым. Здесь все творят, что хотят».
Сами жители города возмущены изменением времени полива и мойки городских улиц. Подписчик группы «Чёрный список. Севастополь», назвавший себя Viva-Cuba Libre, считает, что мыть улицы в полночь, когда на дорогах ещё достаточно машин, – это дурдом.
«Мало того, что аварий куча <…>, так ещё и без дождя чистая машина становится грязной», – пишет горожанин.
Судя по комментариям, понимают его не все прочитавшие этот пост.
А вот друзья севастопольского журналиста Маргариты Прониной единодушны во мнении и солидарны с автором публикации о ветеране войны, которому потребовалась медицинская помощь.
95-летнего фронтовика не принимали ни в одной из больниц, на протяжении десяти часов скорая возила его по различным медицинским учреждениям, пока в 1-й городской врачи не узнали от родственников, что те обратились за помощью к представителям СМИ.
Прокомментировавший пост коллеги Николай Скребец назвал произошедшее свинством, да и сама разгневанная Маргарита уже не подбирает выражений.
Но у других жителей города есть поводы для радости. Так, Константин Кокуш представляет вниманию севастопольцев электросамокаты, произведённые в нашем городе. Автор и воплотитель идеи выражает надежду на то, что получит разрешение на установку станций проката, и севастопольцы смогут оценить возможности своего, «родного» электротранспорта.
А Руслан Микаилов нашёл в Севастополе наш «экскалибур». Так он назвал столб уличного освещения в одном из городских дворов. По словам автора, освещения здесь не было со времени постройки многоквартирного дома, а именно: с 60-х годов. Можно порадоваться вместе с ним «памятнику свету и прогрессу».
Ещё одни наши коллеги опубликовали важную информацию: Независимое телевидение Севастополя приглашает на работу корреспондента и телеоператора. Если вы хотите стать частью дружного коллектива НТС – все требования контакты ниже.
И в конце о том, что близко каждому – об июньском зное. Всё, что нужно знать о погоде в Севастополе, – на одном снимке, опубликованном Ольгой Кочетовой на странице в Facebook. Для девяти утра, конечно, жарковато…
Если вам есть, чем поделиться с городом, публикуйте свой пост с хэштегом #севсети. Мы обязательно его увидим!
Ольга Сидорчук
Сейчас город атаковали "шляпки" как бабочки и божьи коровки.Пенсионерки заполонили все автобусы и троллейбусы и несутся по своим делам.Некоторые на костылях.Даже при СССР такого не было.Вот что значит бесплатный проезд...
Это приезжие.
в Китае на велоспидах матаются
Обратил вимание, если прошлым летом кондиционеры в транспорте худо-бедно работали, то нынешним летом их либо не включают совсем, либо они гоняют теплый воздух. Хотя есть требования насчет температуры в салонах общественного транспорта. Или у нас как всегда в городском транспорте - всё через жопу?
Неработающие кондиционеры, выключеные или поломанные оповестители остановок (или как-там они называются) грязнющие салоны, отсутствие валидаторов, хамоватые водители и т.д и т.п
PS После поездки в троллейбусе хочется немедленно залезть под душ, всё липкое, грязное, вонючее...
to zitramon: это вы еще в автобус в час пик в пробке не ездили. Знаете, даже не удивлюсь, если в салоне +32, но при этом ни один не додумался окна открыть, ибо всегда найдутся бабули, которым дует холодом
Просто кондиционеры в транспорте работали с завода, а их ежегодно нужно обслуживать, а руководство нашего транспортного гиганта им. Круподерова, лучше себе премии выпишет, чем о людях подумают, тем более в личном транспорте с кондиционером проблемы масс их не волнуют. Необходимо все руководство пересадить в общественный транспорт.
А мне пока только один раз выпала такакя удача - проехаться в автобусе с включенным кондиционером.
Это температура и в салоне и на улице. Зато в "Богданах" при +32 на улице, в салоне доходит до +60. Просто потому, что там один люк впереди и одна форточка, при забитом до предела салоне.
Руслан Микаилов зря радуется дворовому освещению. Конечно свет во дворе помогает комфортно добраться до подъезда. Но этот же свет всю ночь светит в окна жителей (и никакие жалюзи не дают полной темноты), а на свету не вырабатывается мелатонин, что ведет к уменьшению глубокого сна, а потом и просто сна. Человек не отдыхает, нервная система страдает. Спать рекомендуют при полной темноте.
Жена рассказала почему отключают кондиционеры в троллейбусах, просто бабушкам всегда "ДУЕТ" и стоит одной начать возмущаться, так эта волна негодования охватывет большую часть пенсионеров. И каждая считает своим долгом, при выходе из транспорта, передать водителю все ее отношение к варварским технологиям кондиционирования общественного транспорта.
to Банщик: Вы что, бессмертный! Пусть катаются! И так не много у них радости от жизни осталось!