Сегодня, 26 июня, в социальные сети Севастополя попались аргументы против введения курортного сбора, транспортный коллапс на подъезде к Учкуевке, киевляне, прибывшие в город в поисках хорошей работы и главная беда всей России – дороги.
Сегодняшний обзор соцсетей начнём с сообщения, которое оставил на своей странице в Facebook севастополец Алексей Макушин. Сославшись на информацию, полученную от товарища из Екатеринбурга, он написал, что уже «сейчас в Турции полно отдыхающих не только из материковой части России, а даже из Крыма». В связи с этим решение о введение курортного сбора на территории Крымского полуострова очень спорное, переживает горожанин.
.jpg)
Не знаю, где как, но в Учкуевке о нехватке отдыхающих и не догадываются. Здесь другая проблема – популярность этого места отдыха у жителей и гостей города приводит к затяжным пробкам. Об этом на своей странице в Facebook написал севастополец Кирилл Радионов. Причина в том, что, сделав новую дорогу, транспортники не рассчитали, что её не мешало бы расширить. А сейчас выходит, что одна полоса двухполосной дороги на всю длину представляет собой парковку, а вторая работает одновременно и на спуск, и на подъём.
.jpg)
Но такие трудности, похоже, не пугают тех, кто хочет переехать в Севастополь и укоренится здесь, заполучив своё место под солнцем. Такую тягу теперь демонстрируют не только жители материковой части России, но и киевляне. Севастопольский предприниматель Ольга Сергеева недавно получила необычное резюме от жителя столицы соседнего государства. В письме соискатель пишет, что планирует перебраться в Крым на длительный срок и ищет хорошо оплачиваемую управленческую работу. Среди перечисленных заслуг – привлечение инвестиций.
.png)
А пока переселенцы работают над улучшением инвестиционного климата Севастополя, участники поисковых движений в поте лица и без какой-либо поддержки со стороны городских властей трудятся над тем, чтобы извлечь из земли и достойно захоронить останки защитников города. Сейчас поисковики трудятся вблизи стационарной зенитной батареи № 851, рассказал на своей странице в Facebook житель Севастополя Владимир Александрович Семёнов. А через несколько дней к этому месту прибудут «непричастные чиновники», будут возлагать цветы и венки «за деньги севастопольцев», посетовал горожанин.
.png)
А вот жительницу Гагаринского района Екатерину Архипову беспокоит отсутствие комфорта у жителей нового микрорайона на Античном проспекте. На то, что снующие под окном грузовики не дают ей спать, девушка пожаловалась в группе «Чёрный список | Севастополь» соцсети «Вконтакте». «Хочу занести в чёрный список тех, кто решил, что круто через жилые дворы ездить каждые пять минут на вот таком грузовом транспорте. С семи утра начинают. Спать невозможно!» – возмутилась «совушка».
.jpg)
«Севсети» – это обзор интересных и актуальных публикаций севастопольцев в социальных сетях. Если вы хотите привлечь внимание ForPost к своему сообщению, сделайте в нём пометку #севсети.
Власта Пидпалая
А сейчас выходит, что одна полоса двухполосной дороги на всю длину представляет собой парковку, а вторая работает одновременно и на спуск, и на подъём.
Поставить знак "Стоянка запрещена"-слабо?
Понаехали к нам работать не умеют,но хотят греться на море
А я бы посоветовал нашим выдвиженцам - хотя бы смотреть на то что происходит по контракту или по факту - если это кому-то надо
А сейчас выходит, что одна полоса двухполосной дороги на всю длину представляет собой парковку, а вторая работает одновременно и на спуск, и на подъём.Поставить знак Стоянка запрещена -слабо?
Знак нужно ставить "Остановка запрещена".
...главная беда всей России – дороги...
Власта Пидпалая.
Как,оригинально,а может с начало дураки!?
Дмитрий Белик пока молчит.
А где этот Радионов был когда её(эту дорогу строили) ??? Раздавая интервью налево и направо увещевал избирателей что всё контролирует .Вот уж трепло ....Как люди могут ТАКОЕ выбирать во власть ???
Одни проблемы,которым не видно конца...
Причина в том, что, сделав новую дорогу, транспортники не рассчитали, что её не мешало бы расширить. А сейчас выходит, что одна полоса двухполосной дороги на всю длину представляет собой парковку, а вторая работает одновременно и на спуск, и на подъём.а проблема в том,что Заказчик раздавая задание на проектирование совсем не обдумывает тех.задание,а проектировщики не напрягаются(иногда даже на местность не выезжают)
Причина в том, что, сделав новую дорогу, транспортники не рассчитали, что её не мешало бы расширить. А сейчас выходит, что одна полоса двухполосной дороги на всю длину представляет собой парковку, а вторая работает одновременно и на спуск, и на подъём.а проблема в том,что Заказчик раздавая задание на проектирование совсем не обдумывает тех.задание,а проектировщики не напрягаются(иногда даже на местность не выезжают)
То, что не выезжают проектировщики- это точно. И депутаты , разных уровней не контролируют, только пиарятся. Забыли включить в проект реконструкцию двух пешеходных дорожек. Одну от остановки , другую в продолжение тротуара по Богданова. А по ним большая часть людей на пляж и с пляжа ходят( и не только летом)