Новости Севастополя

С 2012 года в Севастополе будет прекращено паромное сообщение

Служба новостей ForPost

Построенный в 1955 году единственный на сегодняшний день в Севастополе паром давно выработал свой ресурс. Если властями города не будет принято конкретных решений, в январе 2012 года паром будет остановлен и законсервирован для последующего списания.

Об этом в программе «Актуальное интервью» севастопольского муниципального телеканала «Народный канал» заявил 1-й заместитель начальника Севастопольского морского торгового порта Сергей Ильин.

- Срок службы паромов давным-давно вышел. Один был построен в 1954 году, второй – в 1955 году. Паром «Металлист» уже остановлен: он находится в консервации и ждет своей участи. Второй пока еще перевозит пассажиров. По документам ему осталось работать до конца года. Если не будет принято никаких решений, паром будет остановлен и законсервирован для последующего списания. Единственная надежда на постановление Кабмина о программе развития Севастополя до 2017 года, которое в феврале 2011 года подписал премьер-министра Азаров, - рассказал в телеэфире Сергей Ильин.

По словам 1-го заместителя начальника СМТП, программой развития Севастополя предусмотрено строительство 10 новых катеров и реконструкция 2-х паромов.

- На все это предусмотрены деньги, но …здесь – достаточно сложная ситуация: дефицит бюджета, причем как государственного, так и городского. Прошлые власти нас поддерживали, но работа по обновлению катеров и паромов практически так и не началась. Со своей стороны порт сделал технические задания на постройку нового катера, сделал всю тендерную документацию. Мы ждали только отмашки властей. Но отмашки, к сожалению, не было. Время прошло. Тем не менее будем плотно работать с новой городской администрацией для того, чтобы Севастополь не оставить без пассажирского флота, - добавил Сергей Ильин.

 

3636
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Теги:
||
Обсуждение (51)
Эрнест
652
Эрнест

Любому транспорту можно провести капитально-восстановительный ремонт! Главное желание!

zaza
759
zaza

какой нахрен ремонт?
54 год посторойки
ремонт обойдется как новый

odinakoviy
541
odinakoviy

зачем нужны уже "мертвые паромы"? пускай город купит несколько автобусов амфибий, такие как ходят - плавают в Будапеште и других городах...
http://autozoo.ru/?p=23098">

Эрнест
652
Эрнест

to odinakoviy (город Славы) зачем нужны уже мертвые паромы ? пускай город купит несколько автобусов амфибий, такие как ходят - плавают в Будапеште и других городах... http://autozoo.ru/?p=23098 >
Согласен, вопрос только в деньгах выделят ли? паромы обязательно нужны!

Котейка
1089
Котейка

to odinakoviy (город Славы)

А как на них машины перевозить?

PRECEDENT
1097
PRECEDENT

Этот паром один из символа Севастополя, можно даже сказать водный архитектурный объект. И построен он во время реконструкции Севастополя. Программа минимум капитальный ремонт.

Феликс
125
Феликс

Ха-ха-ха! Хохлы, не смешите!

Gopotchenko
119
Gopotchenko

Давайте еще маршрутки из бюджета покупать

Gopotchenko
119
Gopotchenko

Выход - монетизация льгот и привлечение коммерческих перевозчиков. Которым выгодно будет работать, а не возить бесплатно скучающих пенсионеров.

Sage
641
Sage

и.о. порта новый, глава города новый, постанова КМУ новая, сказали, пообещали, да ВОЗЬМИТЕ И СДЕЛАЙТЕ, возьмите и сделайте, потом и пиариться не надо будет, Мы сами Вас пропиарим. НАДО НЕ СЛОВАМИ ПИАРИТЬСЯ, А Д Е Л А М И

Белый и пушистый
277
Белый и пушистый

Какие паромы, какие катера, срочно строить мост и как можно по шире.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to MYNichik (Севастополь) Надо:
- машинное отделение перебрать...
- поменять палубу...
- заменить два пандуса...
- подлотать корпус и покрасить...

Охренеть.
Прямо инженер- кораблестроитель.. Корпус он подлАтать собрался, да МО перебрать. Где ты пандус на пароме нашел? Об усталостном напряжении шпангоутов слышал когда-нибудь?
Мелешь помелом о том, в чем абсолютно не разбираешься.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to Gopotchenko (Севастополь) Выход - монетизация льгот и привлечение коммерческих перевозчиков.
Смотри, чтоб тебя самого не монетизировали.
Нарисовался в городе без году неделя, а туда же- свое мнение у него.
Засунь поглубже, и не смеши людей.

Gopotchenko
119
Gopotchenko

to Gopotchenko (Севастополь) Выход - монетизация льгот и привлечение коммерческих перевозчиков. Смотри, чтоб тебя самого не монетизировали. Нарисовался в городе без году неделя, а туда же- свое мнение у него. Засунь поглубже, и не смеши людей.

Че ты плетешь? Это ты здесь чужак. А я родился и вырос в Севастополе.

Gopotchenko
119
Gopotchenko

to Gopotchenko (Севастополь) Давайте еще маршрутки из бюджета покупать В свое время их накупили именно на бюджетные деньги Выход - монетизация льгот... Причем здесь это. Паром перевозит большое количество машин, а это приличные деньги

Монетизация привлечет коммерческого перевозчика, который возьмет паромы в лизинг.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to Gopotchenko (Севастополь) А я родился и вырос в Севастополе.
Я сужу по твоим высказываниям. Ты ни хрена не понимаешь, что означают для города катерные и паромные перевозки, ставшие его отличительной чертой и, в чем-то, "визитной карточкой".
Подгонять паром с Северной под коммерческий стандарт- абсурд.
Вот поэтому я и говорю, что из тебя севастополец- как из г..на- пуля.

erinik
2257
erinik

Будем надеятся на то, что все таки паром останется

Шурин
2652
Шурин

Кстати, паромы до недавнего времени находились в аренде у частной фирмы -- Боливар не выдержит двоих (с)

суржик
6937
суржик

to Эрнест (Севастополь)

эрнест, вы, как я погляжу, специалист во всех областях!
я знаю паромы не по наслышке и не по газетным статьям - когдато работал в СМТП.
паромы давным давно мертвы. если они щас и ходят, то только за счет усилий экипажей. двигателя на них давным-давно не выпускаются - российский завод, их выпускавший, обанкротился!
ну и если вы хоть намного знаете технику - существует понятие - усталость металла.

to odinakoviy (город Славы)

зачем нужны уже мертвые паромы ? пускай город купит несколько автобусов амфибий, такие как ходят - плавают в Будапеште и других городах... http://autozoo.ru/?p=23098 >
а колесный транспорт тоже будуте на автобусах амфибиях перевозить? to MYNichik (Севастополь)
чтоб ты знал - на паромах именно аппарели, ибо паромы строились во времена СССР и имеют двойное назначение!

суржик
6937
суржик

to MYNichik (Севастополь) to суржик (Севастополь - опять дома) to MYNichik (Севастополь) чтоб ты знал - на паромах именно аппарели, ибо паромы строились во времена СССР и имеют двойное назначение! Чтоб ты понимал, паром эксплуатируется по своему основному назначению, так что заезжая на него на машине, я въезжаю по пандусу... А вот не дай бог он будет эксплуатироваться как десантный корабль, тогда военная техника поднимется на него по аппарели!

уважаемый!
пандусы на берегу, так же как и парапеты, лесенки, калитки и т.д.
на флоте своя терминология.
так вот, на паромах именно аппарели, носовая и кормовая!

суржик
6937
суржик

to MYNichik (Севастополь)

сравните:
это пандус - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81
а это аппарель - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C
так как паромы - ничто иное как переправочное средство, то бишь судно ро-ро(roll on - roll out)

суржик
6937
суржик

Аппарель:

Пологий подъём к возвышенным частям зданий, сооружений.
Пологий спуск в окопы, укрытый для въезда или выезда военной техники.
Пологая насыпь или наклонная платформа транспортных средств, предназначенная для погрузки техники, животных в железнодорожный состав или на переправочное устройство.
Устройство в носовой части десантного корабля для схода на берег личного состава и военной техники; либо грузового корабля типа ro-ro для загрузки и выгрузки грузов.

суржик
6937
суржик

to MYNichik (Севастополь)

что хотелось бы добавить!
еще в середине 90х капитанов и механиков паромов собирали для обсуждения проекта будущих паромов. я тоже был на том собрании.
тем проектом занимался один из севастопольских КБ, а строить должен был СМЗ.
вот бы поднять тот проект, обновить его по современным требованиям и построить парочку паромов! и порту хорошо, и СМЗ при работе. а городу хорошо в двойне - работа людям да плюс налоги!

суржик
6937
суржик

to MYNichik (Севастополь)

а по поводу терминологии скажу так - скажите вы слесарю сантехнику вместо муфты или фитинга другое - какое слово, он вас не поймет

суржик
6937
суржик

об усталости материала(метала)
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B0

иксуй!
90
иксуй!

Почему единственный, если "Металлист" и "Паром-2"?

суржик
6937
суржик

я так думаю у предыдущего вашего оппонента недостаток технических знаний!
проясню ситуацию
любой объект создается на какой-то срок действия, при котором он остается рентабельным(современные суда строятся из расчета 10, максимум 15 лет службы), при союзе - срок для судов назначали 20-25 лет, хотя некоторые служили и служат намного дольше. паромы же, самый молодой 55го года постройки, посчитайте на сколько они превзошли эти показатели.
может кто-то обращал внимание - иногда паромы посреди бухты разворачиваются и продолжают идти - это из-за отказов, то один из двигателей, то рулевое, а то и, как вы говорите, механизм подъема пандуса отказал.

суржик
6937
суржик

to MYNichik (Севастополь) И ещё один вопрос для суржик (Севастополь - опять дома) Я задаю вопросы Лабрадор (Санкт-Петербург), а получаю ответы от Вас суржик (Севастополь - опять дома) Я правильно понял, что Вы одно и тоже лицо... Т.е. под двумя псевдонимами
(никами) - один человек?

нет
вы поняли неправильно. я просто немного проясняю ситуацию, так тоже был слегка шокирован заявлениями "Об усталостном напряжении шпангоутов"

суржик
6937
суржик

ну а чтоб было понятно - на момент моего увольнения из СМТП я занимал должность капитан-ст. механик(в порту плавсостав имеет совмещение должностей)

суржик
6937
суржик

ну не у все могут правильно и корректно донести мысль!
что делать?!

суржик
6937
суржик

видел я кое-кого из выше указаных пароходов
но, вот вся разница в том, что они зарабатывают на возрасте(старине) этих пароходов, тем самым окупая затраты на их содержание, опять же они работают в пресной речной, озерной воде.
наши же паромы не могут собирать плату необходимую на их содержание, да и стилем ретро на них никого не заманишь!

суржик
6937
суржик

починить может и можно, заменить всю начинку, обновить навигационное и спасательное оборудование - только вопрос, когда все это окупится?
проще и дешевле построить новое судно, а старое в утиль!

visit
4106
visit

Вадим
4418
Вадим

Да какая разница как что называется?! Пандус, аппарель или унитаз. Важно другое. Это то, что паромов у нас не будет и скоро. А за ними не станет и катеров.
Вот так! Непонятно другое. Почему городские власти начиная с Вани Ермакова и заканчивая Сережей Куницыным и Валерой Саратовым ничего не сделали в этом направлении?
НЕ способны, так скажите прямо и уматывайте!

Что касается постройки паромов и катеров, то для этого необходимо очень мало. А именно воля к решению проблемы. Разработать схему финансирования постройки, протолкнуть её через законодательный орган и работать. Почему не применяют лизинг? Для этой схемы требуется минимальный размер первоначального взноса и заказывай что хочешь и где угодно. Катер или паром будет работать и окупать себя сам.

Что касается постройки, то это зависит от техзадания и проекта. И построят все что закажешь с любыми характеристиками и с аппарелью и пандусом и даже парус поставят если пожелает заказчик. Только плати.

суржик
6937
суржик

to Reis (Севастополь) На те взятки что берет начальник торгового порта можно было уже 10 паромов построить.....
какой из них?
шо уже и новый вымогает?

Лабрадор
5358
Лабрадор

to суржик (Севастополь - опять дома) ну не у все могут правильно и корректно донести мысль!
Доброе утро.
Согласен, мысль донес не слишком правильно- сказал проще, дабы было понятнее.
Глупо тратить время на разговор с человеком, которому мозг заменяет "вики" (см. цитаты). Вы меня поняли, и этого мне вполне достаточно. Дословно вспоминать Теорию Корабля и Сопротивление КМ- не та площадка.
Человек, рекомендующий "подлатать" корпус через несколько постов заявляет, что, оказывается, "слышал" о плоском напряжении.. Парень тупо набирает термин "напряжение" в поисковике, постит цитату- и считает, что он что-то понимает в ремонте корпуса НК, и в состоянии беседовать на равных с корабелами.
Бред полнейший.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to суржик (Севастополь - опять дома) ...я так думаю у предыдущего вашего оппонента недостаток технических знаний!
Развеселили Вы меня, с утра пораньше
Скорее, просто нехватает времени.
Насчет недостатка знаний- полагаю, с Вами все же могут не согласиться выдавшее мне "красный" диплом ВВМИОЛУ им.Дзержинского, сотрудники Невского ПКБ и пара российских заводов металлоконструкций

Bagira
5427
Bagira

Всем привет! Ничего себе дискуссия развернулась! Заранее прошу прощения, что вмешиваюсь.)))

to MYNichik (Севастополь)

Почему же тогда пандус вызвал вопросы? Я так же писал как можно проще...
Да это не то чтобы проще. Просто любому, родившемуся и выросшему в Севастополе, скажем так, слегка режет слух. Назвать аппарель парома пандусом, ну это как бы сказать "корабль поплыл в море".
Да и чем Вас "усталостное напряжение" не устроило? Ничего некорректного здесь нет, правда.

И на последок, что бы не прослыть невеждой, не я первый перешёл на ТЫ...
Ну невеждой Вы могли прослыть как раз тогда, когда принялись дискутировать по вопросам кораблестроения, а насчет "перешел на на ТЫ" - так это невежа.

Bagira
5427
Bagira

to MYNichik (Севастополь) to Bagira (Севастополь) С Вашей стороны идёт солидарность с Лабрадор (Санкт-Петербург)...
А как же! С детства предпочитаю аппарели пандусам.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to MYNichik (Севастополь) Ну уж извини великий корабел с "красным" дипломом, что не пал перед тобой ниц, что смел вступить беседу...
Вот это- другое дело.
Вижу, что ты осознал свои заблуждения. Извинения приняты
Шучу Обучаясь в своё время в ЧВВМУ им. П.С. Нахимова
Для нахимовца- только аппарель; никаких "пандусов", однозначно
Паром, действительно, дешевле построить новый. А старый списать, притопить на мелководье, купить по цене притопленного лома, поднять, отогнать в Инкерман и сделать обалденный ресторан.

Лабрадор
5358
Лабрадор

to Bagira (Севастополь)

Привет.

суржик
6937
суржик

to Лабрадор (Санкт-Петербург)

к сожалению наличием допломов о высшем образовании козырять в данный момент не могу ,
но вот ССТ по специальности судовые машины и механизмы и АМУ по специальности морское судовождение закончил, плюс работа на флоте: начиная с матроса второго класса до ст пом к-на на судах 5000 т и более дедвейтом - общий стаж 23 года , я думаю о чем то говорят. :Р
хотя не претендую на истину в последней инстанции. ;)

суржик
6937
суржик

to Лабрадор (Санкт-Петербург)

и кстати по сопромату было 4, по ТУС 5

Bagira
5427
Bagira

to суржик (Севастополь - опять дома) to Лабрадор (Санкт-Петербург)

Привет!

суржик
6937
суржик

to Bagira (Севастополь)

привет!

Лабрадор
5358
Лабрадор

to суржик (Севастополь - опять дома) и кстати по сопромату было 4
У меня тоже было 4. Как я на эту четверку "отстрелялся"- до сих пор понять не могу
Хотя "вышку" и ТК до сих пор помню.

суржик
6937
суржик

to Лабрадор (Санкт-Петербург)

не, я сдал спокойно, без особых напрягов - у нас препод хороший был, доходчиво и интересно объясняла. до сих пор работает в ныне СМК(Сев морской колледж) - Виктория Владиславовна зовут. большой ей поклон!

Юльчик
1
Юльчик

товарищи, а скажите, куда идут деньги от отдыхающих??? ведь мы же приезжаем и оставляем офигенные суммы! неужели всё оседает в карманах предпринимателей и чиновников? ведь отчисление налогов идёт! неужели город оставят без сообщения с Северной? Товарищи! БАСТУЙТЕ!!!!!!!

Черное море
11417
Черное море

Есть выход. Можно пустить украинский БДК "Константин Ольшанский" вместо парома. Снять оружие, перекрасить и пустить на нужды города. И ВМС легче, меньше затрат, все равно сокращают укрофлот, и город решит проблему.

Черное море
11417
Черное море

Польза городу и имя героя востребовано.

Черное море
11417
Черное море

Пусть новый начпорта Тимур Кондратьев репу морщит вместе с Яцубой. Может что-нибудь придумают кроме повышения тарифов на проезд.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

Если свет в Севастополе отключат, отопление переведут на резервное питание

Город подготовился и к такому сценарию, заверили в правительстве. Что обещают жителям?
23/10/2026 19:02
1986

Прятали разведчиков и перевозили оружие: как крымчане помогали спецгруппе «Соколы»

За укрытие бойцов и перевозку раций местные жители рисковали жизнью. Их истории сохранились в наградных листах.
23/10/2026 12:06
5259

В Севастополе умер ещё один дельфин под опекой «Безмятежного моря»

Под присмотром организации остаётся восьмимесячный дельфинёнок.
22/10/2026 19:02
2574

За вербовкой подростков в Севастополе стоят опытные психологи ВСУ

«Дайвинчик» и Roblox: сотрудник полиции рассказала о схемах вербовки детей.
21/10/2026 20:01
1772

Почему Крым накрывают экстремальные ливни и можно ли снизить ущерб

Большое количество осадков ещё не означает, что полуостров получит запас воды на засуху.
21/10/2026 19:00
7483

Директор Музея обороны Севастополя возглавит Российскую галерею искусств

Официального объявления о назначении пока не было.
21/10/2026 12:30
4682
Туризм

В Крыму снова открыли тропу к водопаду Учан-Су

Маршрут перекрывали из-за угрозы камнепада после рекордных ливней.
22/10/2026 13:20
1077

Пассажиропоток поездов в Крым сократился почти вдвое за курортный сезон

За пять месяцев по железной дороге между полуостровом и материком проехали 1,7 млн человек против 3,1 млн годом ранее.
18/10/2026 11:01
9855

Из Севастополя на Дон и обратно

Главные впечатления — дорога, чужой чемодан и казачья история.
16/10/2026 10:00
8615

Россиянам понадобится электронное разрешение для въезда в соседнюю страну

Она изменила иммиграционные правила для большой категории иностранцев.
15/10/2026 14:19
2843

Билеты на поезд в Крым снова можно купить сильно заранее

Глубину продаж увеличили спустя три месяца.
13/10/2026 12:01
8219