Вопрос реконструкции объездной дороги от улицы Хрусталева до Камышовой бухты обсудили на общественных слушаниях. Они прошли в пятницу 10 июля в здании Департамента Гагаринского района. Севастопольцам предложили познакомиться с проектом полной реконструкции дороги и высказать свое мнение.
ВАДИМ ПОТАПОВ
«Мы живем в Лесничестве – заехать, выехать очень тяжело. Создаются большие пробки до 5 км, пробка бывает в 2 км. Если сделают по этому плану, то с таким движением намного будет проще».
Новая дорога пройдет прямо поверх старой, без изменений. Реконструкция будет полной – новое асфальтовое покрытие, приведут в порядок пять развязок. Дорога станет четырехполосной и будет полностью освещена.
ДЕНИС НАГИН главный инженер ООО «Инжсервис»
«В проекте учтены и заложены опоры специальные, чтобы можно было в любой момент подвесить контактную сеть для перспективной реализации запуска троллейбусного движения. То есть опоры, кроме того, что они все с освещением, на них можно будет повесить контактную сеть».
Слушатели удивились, почему хотят реконструировать дорогу с нормальным асфальтом. В то время как ремонт развязки на 5-м километре уже давно брошен, в некоторых местах движение идет всего по двум полосам.
ЛАЙФ: «Вы подсоединитесь к той развязке, которая не доделана. То есть, пробка как была на 5-й километр, так и будет».
Проектировщики отметили, что и эту развязку тоже закончат. Над её проектом сейчас работает другая фирма. Реконструкцию объездной будут делать в два этапа. Срок – до конца 2016 года. Восемь километров дороги обойдется примерно в 2 миллиарда рублей. Финансирование планируется за счет федеральной целевой программы. Большинству слушателей проект понравился.
Приобрели пилу, которая умеет не только мульёны,
но и мульярды пилить?
Мост,электрокабель,вода с Кубани,теперь еще объездная дорога-нет не доживу!
Неужели, "лёд тронется", господа?
доделайте развязку на 5-км. там транспорт с камышовской объездной на выезд из города нужно по эстакаде запускать. иначе от пробок не избавиться. в ширину дороге уже не прыгнуть, только вверх..
ОГО! До конца 2016г. А Меняйло говорил до февраля 2015г. Что за маразм?
От проекта и до реализации целая вечность...
Главное реконструкцию обсудить, а там хоть волк траву ешь. Всё равно в ближайшем обозримом не построят, как и всё остальное.
Мне кажется "Лесничеству" с этого мультика (про Индустриальную) ничего не перепадет.
И с "5-ти развязок" тоже.
Ни разу не видел, что бы товарищи из "Лесничества" страдали из-за больших пробок. Для них всегда поток разрывается. Отдельное кольцо городить для них - не рационально. Причина: малый поток.
Про кольцо из мультика. Денис Нагин похоже не из Севастополя. Почему кольцо не сместил в сторону ж/д полотна? Да, с выборкой части холма. Причина: основной поток должен обтекать кольцо примерно симметрично. Ведь этим закладываются в будущем неудобства. Посмотрите на кольцо на т.н. пл. Святого Николая в Камышах. Оно со столбиками для троллейбусов, но не прижилось по указанной причине .
5-ть развязок. О которых говорили. Предположу:
- на Метро;
- Фиолентовская;
- на Индустриальную;
- Хрюкинский овал;
5-я - не уж то на Казачку?????
Если "ДА" то это самое интересное для мультика место.
Ибо ее в реалии вписать - талант надо иметь.
Ещё один несбыточный "проект"...
Предлагаю срочно Меняйло отправить и назначить на должность, с которой он гениально справится - назначить ведущим детской телепрограммы "В гостях у сказки".
Как состыкован этот проект с проектом развязки на 5км? Надо проводить общественные слушания обоих проектов одновременно. Иначе в случае какой нить очередной коллизии ткнут носом в протоколы общественных слушаний и скажут вы же сами проголосовали за.
Для начала бы расширили проезжую часть от поворота на лесничества -до 5км на одну полосу в каждую сторону,чтобы сократить пробку на 5км. А затем уже планировали реконструкцию развязки на 5километре.
назначить ведущим детской телепрограммы В гостях у сказки дети будут какаться, нельзя такое предлагать...эххх...
жили...были... вот такая сказка, дружок...
Опять бла, бла, бла. Один что то делает, другой что то проектирует. Как у Райкина, я пуговицы пришивал, к пуговицам вопросы есть? так и тут, всё изуродуют и спросить не с кого.
блажен кто верует.....
Хорошо бы не просто сухо озвучить необходимую цифру, а предоставить на рассмотрение смету, куда и сколько. Или это коммерческая тайна за Федеральный счёт?
А где на фото дорога на кладбище?? Снова попахивает трепнёй! Эту развязку уже сдавали 10 февраля. Жаль не сказали какого года. А зачем проект новый делать. При Яцубе,когда начинали делать эту развязку проект был.Зачем опять деньги тратить? Или снова распил???
куда делась заправка на этом месте?
разве есть там проблемы в развязке?
добавить 1 полосу в сторону 5го от жд переезда и все решение вопроса
Сделайте лучше кольцо на выезд из Казаки, самое опасное место в городе! А сама объездная, по моему, не самая плохая дорога в городе. Но, наверное, самая удобная в плане отмыва денег!!!!
Колечко,колечко,кольцо
Давно это было, давно.....
Где объявляли про эти слушания? Ни слова ни полслова про развязку 5 км. Не могут освоить с десяток лямов на пятом ,а туда же 2 млрд до конца 2016г., очередной бред.
"Не верю..." : К. Станиславский...
Где объявляли про эти слушания? Ни слова ни полслова про развязку 5 км. Не могут освоить с десяток лямов на пятом ,а туда же 2 млрд до конца 2016г., очередной бред.
судя по-всему, освоили уже..
Ай молодцы 2000 000 000 за 8 км по уже проложенной дороге. Иначе говоря 32 250 000е по курсу 62 или е 4,03 миллиона за 1 km
Austria cost €12.87 million/km.
Slovakia at €9.56 million/km
Denmark are only €5.89 million/km
Slovenia €7.29 million/km
Germany €8.24 million/km
для сравнения источник цен
Вполне соответствует.
Со стороны кладбища в сторону камышей повернуть будет практически невозможно!
некуда деньги девать!
доделайте развязку на 5-км. там транспорт с камышовской объездной на выезд из города нужно по эстакаде запускать. иначе от пробок не избавиться. в ширину дороге уже не прыгнуть, только вверх..
Вы думаете, что нас услышат?
Вряд ли сюда чиновники заглядывают.
это вообще где ?
Где объявляли про эти слушания? Ни слова ни полслова про развязку 5 км. Не могут освоить с десяток лямов на пятом ,а туда же 2 млрд до конца 2016г., очередной бред. судя по-всему, освоили уже..
так тут навар больше
где такая шара будет до 16 года
Севастопольцам предложили познакомиться? где и когда предлагали, что то форпост молчал !
Меня особенно порадовало "большое" количество людей в зале на обсуждении проекта.
to Oberon доделайте развязку на 5-км. там транспорт с камышовской объездной на выезд из города нужно по эстакаде запускать. иначе от пробок не избавиться. в ширину дороге уже не прыгнуть, только вверх..
ТОЛЬКО ЭСТАКАДА .
Какие бы красивые кольца не нарисовали - это зарытые деньги в землю!
Господа - вы хотите решить проблему или бабло распилить ?
to Marina @ (Севастополь) to Андрей Клишин Со стороны кладбища в сторону камышей повернуть будет практически невозможно!
А что левый поворот с хрусталей легче будет сделать ?
Сделайте лучше кольцо на выезд из Казаки, самое опасное место в городе! А сама объездная, по моему, не самая плохая дорога в городе. Но, наверное, самая удобная в плане отмыва денег!!!!
Так уже ведь приняли эту развязку 10 февраля!
Со стороны кладбища в сторону камышей повернуть будет практически невозможно!
а с кладбища уехать не возможно, если туда привезли! (шутка такая злая) Через Фиолент слабо? или вокруг п.Николаевка (если кто помнит, что так он назывался от ул. Степовой до Привольной) по окраине нал "железкой"?
нет, я конечно понимаю, можно кольцо и с тремя и четырьмя полосами сделать.
Нам мало ялтинского кольца-братской могилы ?
Крест не забыли влепить по центру кольца ?
Минимум одноуровневых пересечений-залог отсутствия пробок и безопасной езды.Учитесь у Собянина господа устроители.))))
и мне кажется, если кольцо доделать, и убрать светофор - будет коллапс)
любой проект начинается с общего рещения,иначе ошибок не избежать!Без проекта реконструкции доржно-транспортной сети от дороги на Максимку,включая пр.Острякова,ул.Хрусталева,дорогу на кладбище,до бывшей плодоовощной базы нельзя рассматривать и даже обсуждать!ДА,строить можно по очередям,но проект должен быть общим!
to виктори (Севастополь) любой проект начинается с общего рещения,иначе ошибок не избежать!Без проекта реконструкции доржно-транспортной сети от дороги на Максимку,включая пр.Острякова,ул.Хрусталева,дорогу на кладбище,до бывшей плодоовощной базы нельзя рассматривать и даже обсуждать!ДА,строить можно по очередям,но проект должен быть общим!
Именно. Дорогу на максимку-сапун сделали...
вроде бы
но что теперь творится возле рынка на дороге ?
Чтобы выехать с автостояники нужно до максимки ехать развернуться...опять же с риском попасть в ДТП.
А выезд с колхозного рынка через домино ? умное решение ? Это по русски называется...с больной головы на здоровую. Ведь был правый поворот на камышовскую трассу, нет, решили все через задницу сделать...
Слишком дорогая земля у нас ? На ней жить, ходить по ней, ездить по ней дорого в результате таких решений .
И жизни можно лишиться без каких либо проблем от таких "развязок".
to Arkntand (Sevastopol) и мне кажется, если кольцо доделать, и убрать светофор - будет коллапс)
они ведь с мигалками ездят - им коллапс не грозит.
Знай и люби свой город!!! На фото развязка Объездной и ул.Индустриальная. Причем тут ул.Хрусталева???А по середине кольца стоит заправка ТНК. Это не развязка на 5 км. Там что проблемы какие то??? Доведите сначала до ума развязку на Хрусталёва,а потом беритесь за другие. Или что,пора дерибанить другие проекты. Хрустали уже разворовали???
А сколько должно быть людей,чтобы общ.слушания считались состоявшимися? Что-то аншлага не наблюдалось. И так ли уж эта дорога первостепенна??? "Честные закупки,честные закупки"...."общ слушания,общ слушания".... Демократия. В результате сдавать опять будут,как и развязку на 5-м, к 10 февраля
(год опять не укажут) Врезультате опять ж..а.