Решение Госдумы отложить признание армянских водительских прав для работы в России связано с разногласиями между Ереваном и Москвой, считают политологи.
«Публично вопрос увязали со статусом русского языка в Армении. Уверен, что на самом деле это далеко не единственная причина. Отношения двух стран ухудшались давно, начался этот процесс в 2018 году», — прокомментировал для проекта «ForPost.Политика» политолог Алексей Макаркин.
Он добавил, что это, скорее всего, лишь одно из цепочки таких решений.
Такие шаги в целом укладываются в политику «мягкой силы», в данном случае давления на политику Еревана через диаспору в России.
«На мой взгляд, армянская диаспора не может такой меры не заметить. А вот в какой мере диаспора может в связи с этим повлиять на ситуацию во власти в Армении – это вопрос», — отметил в беседе с «ForPost.Политика» политический обозреватель Андрей Перла.
От такого шага самого по себе особого эффекта ждать не приходится, единодушны эксперты.
«Для этого [эффективной политики «мягкой силы»] нужно не таксистов обижать, а формировать армянские пророссийские общественные движения», — добавил Перла.
При этом для экономики Армении сохранение связей с Россией крайне важно.
«Ереван на этом примере видит, к чему приведёт выход из ЕАЭС – к разрыву уже налаженных связей с Россией. Но Армения уходит от России не потому, что она этого не видит. А потому, что там у власти – предатели национальных интересов», — поделился мнением политический обозреватель.
Впрочем, не только экономический вопрос крайне важен сейчас для армянской стороны.
«При всём ухудшении отношений рвать контакты с Москвой Армения не станет. Выходить из ОДКБ сейчас не будет. Несмотря на все ранее озвученные претензии Еревана к роли Москвы в регионе, гарантии ОДКБ для них очень важны», — отметил Макаркин.
Так как, по его словам, не улажен вопрос границ и не подписан договор с Азербайджаном.
«Остаётся актуальной проблема Зангезурского коридора (между Азербайджаном и его эксклавом Нахичеванью, которая отделена от остальной части этой страны Арменией. — ред.). Но вот если Баку и Ереван договорятся как-то, а там всё очень сложно, вот тогда Армения начнёт окончательно отдаляться от Москвы и ОДКБ», — предположил политолог.
Сейчас мир в регионе остаётся нестабильным. Азербайджан продолжает давление, чтобы вслед за успехом в Нагорном Карабахе решить в свою пользу и вопрос Зангезурского коридора. А заменить Россию в качестве гаранта безопасности Запад, по сути, не готов.
«Да, на Западе симпатизируют Армении. Но не берут на себя никаких обязательств. А ОДКБ – это всё же именно определённые обязательства. Ни США, ни Франция, при всех их симпатиях к Армении, не станут связывать себя подобными обязательствами», — подытожил Макаркин.
Официально — из-за языкового вопроса
Депутаты Госдумы отложили рассмотрение законопроекта о признании национальных водительских удостоверений армян при осуществлении ими предпринимательской или трудовой деятельности на российской территории.
Решение принято без установления каких-либо сроков рассмотрения этого вопроса в будущем.
Глава думского комитета по транспорту и развитию транспортной структуры Евгений Москвичев сказал, что данная инициатива в настоящее время не соответствует интересам России.
При этом спикер Госдумы Вячеслав Володин отметил, что решение о признании национальных водительских прав других стран принимается на основании закрепления статуса русского языка в Конституции других стран. В случае с Арменией российская сторона не видит, чтобы правительство республики сделало какие-либо шаги для оформления статуса русского языка.
Стоит сказать, что сейчас Россией признаются водительские удостоверения граждан Белоруссии, Казахстана и Киргизии. В этих странах статус русского языка закреплён в Конституции, напомнил Володин.
Инициированный российским правительством законопроект планировали рассмотреть во втором чтении. В первом чтении его приняли в июне 2022 года.
Напомним, ранее политологи оценили ратификацию Римского статута Арменией в свете её отношений с Москвой.
