Паркоматы в городе – всё ли с ними в порядке?

Платные парковки стали частью городской автосреды совсем недавно. Некоторое время тут ожидаемо «набивали шишки» и разбирались с правовыми аспектами. И только с середины января 2022 года в полный рост запустилась система работы парковочных терминалов (в народе – паркоматов). Выясняем, работают ли они, как должны, пользуется ли спросом такой способ оплаты и какие сложности испытывают водители, оказываясь с ними лицом к лицу.

Что, где, когда?

Конечно, севастопольская городская сетка платного паркинга далека по своему размаху от московской и охватывает не так много зон: Центральный холм, Центральное городское кольцо, а ещё улицы Очаковцев, Генерала Петрова и Одесскую. Паркоматы есть и в Балаклаве – на улице Калича и площади Первого Мая.

И если в центре стоимость часа парковки составляет 35 руб, в Балаклаве тариф возрастает до 50. Что же касается временных интервалов, то у нас, как и в большинстве других городов, действует, так называемое «парижское правило»: платить нужно только в условно рабочее время – с 8.00 до 20.00, кроме субботы и воскресенья.

Кстати, москвичам в этом отношении повезло меньше – там водителям во многих районах приходится платить и в ночное время. К тому же успеть оплатить паркинг нужно всего за 5 минут.

У нас бесплатными считаются первые 15 минут стоянки. Дальнейший простой наказывается штрафом в размере 1,5 тыс рублей.

Важно! Оплатить половину (как в случае со штрафами за нарушения ПДД) не получится. Неоплаченная парковка во всех городах выведена из-под действия части 1.3 статьи 32.2 КоАП РФ, поэтому правило 50% тут не работает.

И ещё. Имейте ввиду, что парковочное «письмо счастья» приходит автовладельцу только через два месяца. Надо только выучиться ждать.

Кому доверены «проверки на дорогах»?

Обслуживает зоны платных парковок и следит за оплатой ООО «Безопасные дороги Севастополя» (с этой организацией 6 лет назад местные власти заключили концессионное соглашение). Их автомобили со специальным фиксирующим оборудованием курсируют там, где это целесообразно и в случае обнаружения нарушителя, передают сотрудникам Дептранса сведения о нём. Они-то и выписывают постановления, которые мы впоследствии получаем.

И наконец – способы оплаты. Их несколько. Среди самых востребованных – мобильное приложение RuParking, наличными в терминалах payberry, через сайт парковочного пространства sevparking.ru и по старинке – с помощью паркомата.

О нём подробнее

Использование платёжного помощника интуитивно понятное:

1. Паркуем автомобиль и ищем неподалёку столбик со специальной табличкой. На ней будет указан номер парковочной зоны (например, 1017). Его запоминаем и отправляемся на поиски ближайшего паркомата;
2. Далее вводим номер участка, номер автомобиля и время парковки, которое вы планируете оплатить (с точностью до 15 минут);
3. Оплачиваем услугу банковской картой и получаем платёжную квитанцию.

Какие минусы?

• Очень часто паркомат находится вне зоны видимости, автовладельцы жалуются, что  на его поиски может уйти немало времени. Чтобы избежать этого, на сайте Парковочного пространства Севастополя можно найти карту, где отмечены не только парковки, но и локации терминалов.
• Если во время оплаты вы указали, что будете занимать паркоместо, к примеру час, а на деле вышло 45 минут, вернуть средства не получится.
• В паркомате предусмотрена только оплата картой. Наличку не предлагать!
• Несмотря на заложенный в такие уличные устройства запас прочности и камеры наблюдения возле них, некоторых граждан это ничуть не останавливает. Поэтому поломки случаются и часто носят именно вандальный характер.

Впрочем, сейчас в центральной части города неработающих паркоматов мы не нашли, все они выглядят ухоженными, чистыми и бодро подают признаки жизни при первом же нажатии.

Значит, это кому-нибудь нужно

Конечно, само по себе оказание услуги платной парковки без паркоматов было бы неполноценным. Это расширяет пространство выбора, да и как показывает статистика обслуживающей организации, этот платёжный инструмент всё ещё пользуется популярностью, как среди местных, так и среди гостей города. Хотя общероссийская тенденция постепенно склоняется к уменьшению процента использования таких терминалов для оплаты. Преимущественно, в пользу он-лайн платежей.

Ольга Давыдова

Фото автора