Катерная переправа Город-Северная сторона всё так же продолжает создавать проблемы жителям и гостям Севастополя. Примерно полгода севастопольцы терпели неразбериху в расписании движения катеров и не успела ситуация худо-бедно выправиться около месяца назад, как снова рухнула под напором новых проблем.
Очередное письмо с жалобой на работу пассажирской переправы не заставило нас долго ждать, и уже в начале этой недели редакция ForPost взялась рассматривать очередной призыв оказать влияние на работу Севморпорта и катерной линии Город – Северная.
“Здравствуйте. Хотел бы затронуть снова уже и так изрядно набившую оскомину тему пассажирских перевозок между Северной стороной и Графской пристанью. Немногим более месяца продержалось расписание движения катеров с регламентированным интервалом движения (утром – 10 минут, днём и вечером - 15 минут). С первой декады июня и по сей день катера ходят беспорядочно, не соблюдая расписание. По моим ежедневным наблюдениям, снова, как в худшие времена осталось три катера, которые отправляются только при заполнении "под завязку". К тому же, "под шумок", расписания движения катеров (распечатки) были вовсе убраны и из катеров и с пристани (у мест, где располагаются сборщики оплаты за проезд). Итог сего таков: каждый день едешь на работу - как будто играешь в лотерею, не зная, когда будет и отправится катер. <…> Очень прошу журналистов снова обратить внимание на эти жизненно-важные вещи для нашего города и его жителей», - написал письмо в редакцию возмущенный севастополец.
Побывав на Графской пристани, мы убедились, что, действительно, в самый разгар дня на линии работает всего три катера вместо положенных четырех. Расписание явно нарушается, толпы людей вынуждены штурмовать кассиров. Всё это происходит на фоне жаркой погоды и наплыва сезонных отдыхающих.
За комментариями мы обратились к начальнику управления транспорта Правительства Севастополя Евгению Бабичу. Он подтвердил, что на линии Город - Северная работает только три катера. Один из четырех катеров, по его словам, ушел в капитальный ремонт. Он призвал севастопольцев и гостей города набраться терпения примерно на месяц, в течение которого ситуация останется на этом уровне. Именно столько времени, по его словам, понадобится Севморпорту, чтобы отремонтировать семь недостающих катеров и пройти перерегистрацию в Российском морском регистре.
«К сожалению, новых катеров у нас в городе сейчас нет и так махом обновить состав мы не можем, но по инициативе губернатора сейчас дано поручение на строительство новых катеров для того, чтобы полностью обновить весь парк», - прокомментировал ситуацию с катерами Евгений Бабич. Четыре катера, по его словам будут работать на линии Город – Северная только в выходные дни, когда у Морпорта появится возможность снять лишние суда с линии Город – Инкерман.
Дмитрий Осипенко
Обсуждение (22)
Он призвал севастопольцев и гостей города набраться терпения примерно на месяцОдним словом уроды-вредители.................
Прелестненько. У нас всегда, то зима приходит не вовремя, то лето. То дороги не готовы, то пляжи, то катера.
ЛЮЮЮДИИИ, вы что, тупые. Не мешайте чиновникам учится. Ещё годик потерпим и наверное (возможно) они научатся. А если не научатся, их губернатор уволит и привезёт других, умных, которые то точно, всего за пару лет научатся. Ну а там уже и другого губернатора дадут. Тот точно будет умный, привезёт с собой команду профессионалов, которые за пару лет войдут в курс проблем. И тогда заживём. Осталось шесть лет, засекаем время.
На ремонт катеров не выделяется ни копейки.
Экипажам платят копейки.
На катерах нет ни краски ни расходных материалов.
Не выдают НИЧЕГО!!!
Ни ВЕНИКОВ, НИ мыла. Руки помыть нечем.
ВСЁ РАЗВОРОВЫВАЕТСЯ!
Экипажи с катеров разбегаются кто-куда.
Люди не хотят работать за похлёбку.
ТЕРПЕТЬ ??? Так давайте Все будем терпеть!!!
Даёшь всей администрации порта оклады по 12 000 рублей.
И без премий.
После Великой Отечественной войны люди лучше жили!!!
Миллионы туда, десятки миллионов сюда, сотни миллионов вооон туда.
А где оно всё???
Где эти миллионы???
Всё исчезает, превращается в пыль.
Как бутто и не было этих миллионов!!!
А вы потерпите!!!
Руки отрубать скотам надо!!!
Такого воровства, лжи и нерасберихи я никогда в жизни не видел!!!
Один из четырех катеров, по его словам, ушел в капитальный ремонт.
Вот оно, как. В КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ! Ни тяп-ляп!!!
Портофлоту не выделяется денег на ремонт вообще!
При Украине Все катера планово ремонтировались в осенне-зимний период.
Все буксиры и другие вспомогательные суда также по графикам ремонтировались и предъявлялись Регистру.
Сегодня в Камышовой из 7 судов Севморпорта только 3 могут работать. Такого бардака не было за 50 лет существования порта!
Подонки, которые с добра губернатора уничтожают порт создают условия для повторения "Булгарии".
Не новости а сплошной негатив.. куда катемся непонятно..
Могли бы и закупить пару-тройку катеров в город Федерального значения, а то эти катера на ладан дышат, им, наверное, уже лет по 30-40 ...
Что-то совсем нигде и никак не клеится работа у нынешних руководителей города.....
Вице-премьер России Ольга Голодец заявила, что количество бедных в России уже достигло 22 млн. человек. "Цифры, полученные в официальной статистике, говорят о критической ситуации..." И не надо ныть что катера не купили.
Зарплата матроса 9-12 тр зарплата капитана от 10-15 тр в Россие зарплаты совершенно другие)))работают с 5 утра до 12 ночи,катера не ремонтируют,денег нету,скоро все катера сломаются люди поувальняются и все отдадут частному инвестору)))Зато руководство уже на LANGE ROVERE ездит)))
Переходный период давно уж закончился а северо порт не перерегистрировался? Ау где закон за саботаж с конфискацией?
Ниче, ниче! Скоро канатную дорогу натянут...
из всех буксиров работают всего только два один в Севастопольской бухте МАЯК и в Камышовой Камышовец. остальные в так сказать ремонте. Репин около двух лет ремонтируют в кавычках, Ритм полтора года генераторы делают Чонгар и Севастополец якобы в ремонт встали, пассажирские катера тоже никто не ремонтирует. пляжные линии отдали частникам, В администрацию порта собрали три предприятия руководителей с зарплатами от 60000 т.р. им бы на зарплаты денег насобирать, а Вы тут все про какие та ремонты судов....
Ну я смотрю здесь на сайте все экономисты, моряки, со знанием дела рассуждают о проблемах, не соображая в этой проблеме ничего.
А ведь катера как ходили, так и ходят, интервал движения 10 - 15 минут как был так и есть.
В комментариях Вы обливаете грязью портофлот, а ведь не одна линия не остановлена, на Инкерман раньше было два рейса, сейчас четыре, катер теперь ходит в час ночи на Северную. Извините, что в катере Вам не подают кофе и не стоит матрос с опахалом.
Пишут, что утром из - за катера невозможно попасть на работу, но это же полный бред, утром каждые 10 - 13 минут отходит от Северной катер, тоже самое и от города.
Открыли корму на катерах и что, пассажиры на корме курят, при отшвартовке прыгают на причал через леера, а отвечает за безопасность пассажиров капитан.
Ну а хамстве отдельных пассажиров тут и писать нечего.
Если говорить о состоянии катеров которые работают на линиях, то они в нормальном рабочем состоянии. В июне месяце проведен ремонт ремонт двигателя на "Гр. Овчинникове", На "Уране", так что за катерами портофлот следит.
Ремонт катеров - это не прихоть портофлота, а требования Правил освидетельствования судов.
А при таком тарифе на перевозку пассажиров - 10 рублей, колличеством льготных пассажиров и при стоимости ремонта катера 4 - 4,5 млн.рублей проблема.
А о зарплатах - капитан работая на линии получает на руки 24 - 26 тыс.руб., матрос работая на линии получает на руки 14 тыс.руб. Ну и где в городе платят больше?
Миллионы туда, десятки миллионов сюда, сотни миллионов вооон туда. А где оно всё??? Где эти миллионы??? Всё исчезает, превращается в пыль. Как бутто и не было этих миллионов!!! А вы потерпите!!! Руки отрубать скотам надо!!! Такого воровства, лжи и нерасберихи я никогда в жизни не видел!!!
Интересно, а что же Вы там еще работаете, у Вас все негативно, увольняйтесь идите работать где больше платят, идите в море, если возьмут.
Если у Вас есть факты лжи, воровства придите в портофлот - готовы выслушать.
Зарплата матроса 9-12 тр зарплата капитана от 10-15 тр в Россие зарплаты совершенно другие)))работают с 5 утра до 12 ночи,катера не ремонтируют,денег нету,скоро все катера сломаются люди поувальняются и все отдадут частному инвестору)))Зато руководство уже на LANGE ROVERE ездит)))
Интересно кто же в портофлоте ездит на LANGE ROVERE, скажите, не пишите огульно, есть факт - пиши подробно.
Кто ответит за творящийся беспредел? Куда не посмотри-везде беспросветная тьма.
В бардаке и мутной воде,как известно рыбка ловится лучше...
to Штиль59 (Севастополь) Интересно кто же в портофлоте ездит на LANGE ROVERE, скажите, не пишите огульно, есть факт - пиши подробно.Капитан-наставник ездит на "Матисе"
Ну я смотрю здесь на сайте все экономисты, моряки, со знанием дела рассуждают о проблемах, не соображая в этой проблеме ничего. А о зарплатах - капитан работая на линии получает на руки 24 - 26 тыс.руб., матрос работая на линии получает на руки 14 тыс.руб. Ну и где в городе платят больше?
Вынудил меня Начальник портофлота (Штиль59) зарегистрироваться и написать. Немного Вы лукавите Борис Евгеньевич, не договаривая людям о том что, чтобы заработать указанные вами суммы денег, экипажи работали так, что из задницы дым валил, без праздников и выходных в отличии от Вас! Вот передо мной расчётный лист за июнь. У матроса-моториста 2 кл, отработано в июне 29 дней, 238 часов- 18963.00руб. У меня, у капитана- 24 дня, 199 часов, на руки- 19561.00руб. Не надо быть экономистом, бухгалтерия всё посчитает...
Че за фигня на счет зарплаты???
таких в портофлоте нет
to Манюня78 (Севастополь) Че за фигня на счет зарплаты??? таких в портофлоте нет
У вас, вообще, зарплаты сказочные ...на бумаге.